網(wǎng)站首頁企業(yè)百科產(chǎn)品百科技術(shù)百科人物百科
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
HW1是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。
HW1內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可wan全不接觸目標(biāo)，而通過測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。
二、應(yīng)用范圍
公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量
橋面溫度監(jiān)測(cè)
植物冠層溫度監(jiān)測(cè)
草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)
三、技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍-38℃—70℃
測(cè)量精度±1%或±1℃
視角D:S=8:1
顯示分辨率0.1℃
響應(yīng)時(shí)間1秒
工作波段8—14um
輸出方式RS485
通訊協(xié)議ModBus
工作條件-40—80℃；0—100%RH
供電電壓DC12V
功耗5mA 12VDC（普通工作模式）
參考資料
參考資料編輯區(qū)域
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高速氣象監(jiān)測(cè)站，作為現(xiàn)代高速公路交通管理的重要組成部分，正以其精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測(cè)能力，為高速公路的安全運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的保障。這些監(jiān)測(cè)站如同高速公路上的“氣象衛(wèi)士”，24小時(shí)不間斷地守護(hù)著道路的通行安全。氣象監(jiān)測(cè)站通常配備了一系列的監(jiān)測(cè)設(shè)備，這些設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)高速公路及其周邊環(huán)境的多種氣象要素，如大氣能見度、路面溫度、環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量等。 -
路面狀況傳感器品牌：過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警道路安全隱患，如濕滑路段、急彎陡坡等，為駕駛員提供安全駕駛提示，減少交通事故的發(fā)生。根據(jù)路面狀況調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛合理分流，有效緩解交通擁堵，提升道路通行能力。 -
路面狀況傳感器設(shè)備廠家：采用先進(jìn)的壓力、溫度、濕度及振動(dòng)等多參數(shù)傳感技術(shù)，能夠精準(zhǔn)捕捉路面細(xì)微變化，如裂縫、坑洼、積水等，為道路健康狀況評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，傳感器能夠?qū)⒉杉降臄?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至云端或管理中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，大大提高了管理效率。
