傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、變換電路和輔助電源四部分組成.傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺器官.而單靠人們自身的感覺器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動中它們的功能就遠遠不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要傳感器。因此可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。
美國傳力BSA/50kgS型稱重傳感器批發(fā)
S型傳感器;優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì);安裝簡便、快速 ,穩(wěn)定可靠;適用于材料試驗機、配料秤、機電結(jié)合秤和包裝秤等;
產(chǎn)品型號 規(guī)格描述
BSA/25kg S型傳感器
BSA/50kg S型傳感器
BSA/100lb S型傳感器
BSA/250lb S型傳感器
S型稱重傳感器是傳感器中zui為常見的一種傳感器,主要用于測固體間的拉力和壓力,通用也人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習(xí)慣上也稱S型稱重傳感器,此傳感器采用合金鋼材質(zhì),膠密封防護處理,安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機改秤等電子測力稱重系統(tǒng)。
Capacities 量程
25kg, 50kg, 100lb,250lb
美國傳力BSA/50kgS型稱重傳感器批發(fā)
詳細參數(shù)
額定載荷 5,10,20,30,100,200,300,500kg, 1,2,3,5,10,15,20t
精度等級 C2
絕緣電阻(MΩ) ≥5000(100VDC)
綜合誤差(%F.S) 0.03
激勵電壓(V) 9~12 (DC)
靈敏度(mV/V) 2.0±0.02
溫度補償范圍(℃) -10 ~ +40
非線性(%F.S) 0.03
使用溫度范圍(℃) -35 ~ +65
零點溫度影響(%F.S/10℃) 0.03
重復(fù)性(%F.S) 0.01
靈敏度溫度影響(%F.S/10℃) 0.03
蠕變(%F.S/30min) 0.02
安全過載范圍(%F.S) 150
零點輸出(%F.S) ±1
極限過載范圍(%F.S) 200
輸入阻抗(Ω) 700±7
防護等級 IP65
輸出阻抗(Ω) 700±7 電纜線 四芯屏蔽電纜 3m
接線方法 輸入(電源) + : 紅色;輸入(電源) - : 黑色;輸出(信號) + : 綠色;輸出(信號) - :白色
傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等類。
傳感器基于這樣一個原理:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號的過程。
安裝注意事項
1、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合,使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至zui小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個傳感器同時測量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本*。
4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長,在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。
8、在稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分,影響其測量精度。
9、傳感器的電纜線應(yīng)遠離強動力電源線或有脈沖波的場所,無法避競時應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。
10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷,稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力,但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載,也可能會造成傳感器*損壞。
11、在高度精度使用場合,應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護等等極其之泛的領(lǐng)域。可以毫不夸張地說,從茫茫的太空,到浩瀚的海洋,以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng),幾乎每一個現(xiàn)代化項目,都離不開各種各樣的傳感器。
由此可見,傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟、推動社會進步方面的重要作用,是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來,傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個飛躍,達到與其重要地位相稱的新水平。
福州利控主營產(chǎn)品:
一、稱重傳感器(HBM、托利多、世銓、傳力等)。
二、阿美特克(物位計、液位計、料位計、超聲波物位計、雷達物位計、射頻導(dǎo)納物位計等)。
三、派利斯(變送保護表、測震探頭傳感器、軸震動探頭傳感器、延伸電纜、渦流傳感器等)。
四、菲尼克斯電源及模塊等。
五、氣動類(Festo、SMC、CKD、諾冠、ASCO等)。
六、PLC(麥格米特、臺達、施耐德、GE、光洋·艾默生等。
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