氣動(dòng)油泵QYB40-120L
氣動(dòng)油泵QYB40-120L工作原理：壓縮空氣從頂部進(jìn)入，經(jīng)梭閥內(nèi)腔、氣缸頭內(nèi)孔進(jìn)入氣缸上腔推動(dòng)活塞下行；氣缸下腔空氣經(jīng)導(dǎo)氣管到梭閥中間，在梭閥外圓兩密封環(huán)之間排出泵外。活塞下行至壓縮換向彈簧，由于側(cè)彈簧和鋼球的作用，梭閥拉桿未能下行，活塞繼續(xù)下行壓縮換向彈簧，下行至彈簧座與拉桿臺(tái)階接觸為止，活塞強(qiáng)行拉動(dòng)梭閥下行，鋼球后退讓位；梭閥下行至圓弧槽中間時(shí)壓縮空氣與大氣接通梭閥停止下行，交由壓縮后的換向彈簧將梭閥下推到位；鋼球在側(cè)彈簧作用下進(jìn)入梭閥靠上端的圓弧槽下行轉(zhuǎn)換成上行。此時(shí)壓縮空氣改變?yōu)榻?jīng)梭閥內(nèi)孔、輸氣管進(jìn)入氣缸下腔，活塞上行?；钊闲兄粱钐讐嚎s換向彈簧以后繼續(xù)上行至限位點(diǎn)，強(qiáng)行頂動(dòng)梭閥上行，鋼球后退讓位，把梭閥定位在高位，一個(gè)沖程完成。接著下行開始，壓縮空氣流向相反，過(guò)程相同。如此不斷循環(huán)，活塞也就不斷作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞桿下端連接著油泵的連桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液缸下端是吸入口，鋼球是吸入閥的閥芯，連桿下端是止回閥體，內(nèi)腔鋼球是止回閥芯。連桿上行時(shí)止回閥關(guān)閉，連桿與液缸之間的環(huán)狀空間中的油液排出泵外；吸入閥同時(shí)開啟吸入油液；連桿下行時(shí)吸入閥關(guān)閉，止回閥開啟，液缸內(nèi)油液經(jīng)止回閥體進(jìn)入液缸上部的環(huán)狀空間并被排出泵外。排出泵外的油液為吸入油液的50%，其余貯在環(huán)狀空間的油液在下一次上行時(shí)被排出泵外，即一次吸入的油液分兩次排出。
氣動(dòng)泵是地面防噴器控制系統(tǒng)中的主要液壓元件之一，其動(dòng)力源采用壓縮空氣，是將氣壓能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種設(shè)備，其zui高可以增壓至40MPa,在遠(yuǎn)程控制中，主要承擔(dān)輔助泵的角色，當(dāng)電機(jī)不工作時(shí)候，該設(shè)備可以向整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行充壓。氣動(dòng)油泵主要由下列零部件組成：泵頭、閥芯連桿、氣管組件、閥芯、閥芯套泵頭座、閥芯桿、活塞桿螺帽、活塞、活塞桿組件、氣缸、閥芯桿檔圈、彈簧、底座、柱塞桿組件、氣泵、柱塞桿密封組件、柱塞缸密封組件、柱塞桿組件、鋼球、密封圈等。
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（銷售部：李朋）
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