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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

明晟環(huán)保氨法脫硫:燃煤電廠主要節(jié)能技術(shù)(一)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東明晟化工工程有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)氨法脫硫
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2016/9/2 11:01:37
  • 訪問(wèn)次數(shù)277
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山東明晟化工工程有限公司

“明晟”——明者,日月周天,恒照常明;晟者,堅(jiān)定做事,順應(yīng)自然,腳踏實(shí)地。

山東明晟化工工程有限公司起于1958年建廠的明水大化集團(tuán),具有幾十年的化工經(jīng)驗(yàn),憑借深厚的化工工業(yè)基礎(chǔ),依托大化集團(tuán)自身環(huán)保作實(shí)驗(yàn)平臺(tái),深入研究不斷開(kāi)發(fā),聯(lián)合清華大學(xué)在清華科技園設(shè)立科技研發(fā)中心,實(shí)行技術(shù)對(duì)接轉(zhuǎn)換,在濟(jì)南高新區(qū)設(shè)立超低排放實(shí)體設(shè)計(jì)中心,形成了燃燒改造、脫硝、除塵、脫硫、超低排放體系的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)體。

脫硫脫硝
明晟環(huán)保氨法脫硫:燃煤電廠主要節(jié)能技術(shù)(一)
明晟環(huán)保氨法脫硫技術(shù)以化工的理念解決環(huán)保問(wèn)題,運(yùn)用世界*的氨法脫硫核心技術(shù)真正解決氣溶膠與氨逃逸的技術(shù)性難題,真正達(dá)到超低排放,實(shí)現(xiàn)變廢為寶的目的。
明晟環(huán)保氨法脫硫:燃煤電廠主要節(jié)能技術(shù)(一) 產(chǎn)品信息

明晟環(huán)保氨法脫硫:燃煤電廠主要節(jié)能技術(shù)(一)

燃煤電廠主要節(jié)能技術(shù)如下:

1、提高蒸汽參數(shù)

常規(guī)超臨界機(jī)組汽輪機(jī)典型參數(shù)為24.2MPa/566/566℃,常規(guī)超超臨界機(jī)組典型參數(shù)為25-26.25MPa/600/600℃。提高汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)可直接提高機(jī)組效率,綜合經(jīng)濟(jì)性、安全性與工程實(shí)際應(yīng)用情況,主蒸汽壓力提高至27-28MPa,主蒸汽溫度受主蒸汽壓力提高與材料制約一般維持在600℃,熱再熱蒸汽溫度提高至610℃或620℃,可進(jìn)一步提高機(jī)組效率。主蒸汽壓力大于27MPa時(shí),每提高1MPa進(jìn)汽壓力,降低汽機(jī)熱耗0.1%左右。熱再熱蒸汽溫度每提高10℃,可降低熱耗0.15%。預(yù)計(jì)相比常規(guī)超超臨界機(jī)組可降低供電煤耗1.52.5/千瓦時(shí)。技術(shù)較成熟。

適用于66、100萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化。

2、二次再熱

在常規(guī)一次再熱的基礎(chǔ)上,汽輪機(jī)排汽二次進(jìn)入鍋爐進(jìn)行再熱。汽輪機(jī)增加超高壓缸,超高壓缸排汽為冷一次再熱,其經(jīng)過(guò)鍋爐一次再熱器加熱后進(jìn)入高壓缸,高壓缸排汽為冷二次再熱,其經(jīng)過(guò)鍋爐二次再熱器加熱后進(jìn)入中壓缸。比一次再熱機(jī)組熱效率高出2%3%,可降低供電煤耗810/千瓦時(shí)技術(shù)較成熟。

美國(guó)、德國(guó)、日本、丹麥等國(guó)家部分30萬(wàn)千瓦以上機(jī)組已有應(yīng)用。國(guó)內(nèi)有100萬(wàn)千瓦二次再熱技術(shù)示范工程。

3、管道系統(tǒng)優(yōu)化

通過(guò)適當(dāng)增大管徑、減少?gòu)濐^、盡量采用彎管和斜三通等低阻力連接件等措施,降低主蒸汽、再熱、給水等管道阻力。機(jī)組熱效率提高0.1%0.2%,可降低供電煤耗0.30.6/千瓦時(shí)。技術(shù)成熟。

適于各級(jí)容量機(jī)組。

4、外置蒸汽冷卻器

超超臨界機(jī)組高加抽汽由于抽汽溫度高,往往具有較大過(guò)熱度,通過(guò)設(shè)置獨(dú)立外置蒸汽冷卻器,充分利用抽汽過(guò)熱焓,提高回?zé)嵯到y(tǒng)熱效率。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗約0.5/千瓦時(shí)。技術(shù)較成熟。

適用于66100萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組。

5、低溫省煤器

在除塵器入口或脫硫塔入口設(shè)置1級(jí)或2級(jí)串聯(lián)低溫省煤器,采用溫度范圍合適的部分凝結(jié)水回收煙氣余熱,降低煙氣溫度從而降低體積流量,提高機(jī)組熱效率,降低引風(fēng)機(jī)電耗。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗1.41.8/千瓦時(shí)技術(shù)成熟。

適用于30100萬(wàn)千瓦各類型機(jī)組。

6、700℃超超臨界

在新的鎳基耐高溫材料研發(fā)成功后,蒸汽參數(shù)可提高至700℃,大幅提高機(jī)組熱效率供電煤耗預(yù)計(jì)可達(dá)到246/千瓦時(shí)。技術(shù)研發(fā)階段。

7、汽輪機(jī)通流部分改造

對(duì)于13.5、20萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)和2000年前投運(yùn)的3060萬(wàn)千瓦亞臨界汽輪機(jī),通流效率低,熱耗高。采用全三維技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)汽輪機(jī)通流部分,采用新型高效葉片和新型汽封技術(shù)改造汽輪機(jī),節(jié)能提效效果明顯。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗1020g/kWh。技術(shù)成熟。

適用于13.560萬(wàn)千瓦各類型機(jī)組。

8、汽輪機(jī)間隙調(diào)整及汽封改造

部分汽輪機(jī)普遍存在汽缸運(yùn)行效率較低、高壓缸效率隨運(yùn)行時(shí)間增加不斷下降的問(wèn)題,主要原因是汽輪機(jī)通流部分不完善、汽封間隙大、汽輪機(jī)內(nèi)缸接合面漏汽嚴(yán)重、存在級(jí)間漏汽和蒸汽短路現(xiàn)象。通過(guò)汽輪機(jī)本體技術(shù)改造,提高運(yùn)行缸效率,節(jié)能提效*。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗24g/kWh。技術(shù)成熟。

適用于3060萬(wàn)千瓦各類型機(jī)組。

9、汽機(jī)主汽濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)型式優(yōu)化研究

為減少主再熱蒸汽固體顆粒和異物對(duì)汽輪機(jī)通流部分的損傷,主再熱蒸汽閥門均裝有濾網(wǎng)。常見(jiàn)濾網(wǎng)孔徑均為φ7,已開(kāi)有倒角。但濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)及孔徑大小需進(jìn)一步研究。可減少蒸汽壓降和熱耗,暫無(wú)降低供電煤耗估算值。技術(shù)成熟。

適于各級(jí)容量機(jī)組。

10、鍋爐排煙余熱回收利用

在空預(yù)器之后、脫硫塔之前煙道的合適位置通過(guò)加裝煙氣冷卻器,用來(lái)加熱凝結(jié)水、鍋爐送風(fēng)或城市熱網(wǎng)低溫回水,回收部分熱量,從而達(dá)到節(jié)能提效、節(jié)水效果。采用低壓省煤器技術(shù),若排煙溫度降低30℃,機(jī)組供電煤耗可降低1.8g/kWh,脫硫系統(tǒng)耗水量減少70%。技術(shù)成熟。

適用于排煙溫度比設(shè)計(jì)值偏高20℃以上的機(jī)組。

11、鍋爐本體受熱面及風(fēng)機(jī)改造

鍋爐普遍存在排煙溫度高、風(fēng)機(jī)耗電高,通過(guò)改造,可降低排煙溫度和風(fēng)機(jī)電耗。具體措施包括:一次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)葉輪改造或變頻改造;鍋爐受熱面或省煤器改造。

預(yù)計(jì)可降低煤耗1.02.0g/kWh。技術(shù)成熟。

適用于30萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組、60萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組和超臨界機(jī)組。

12、鍋爐運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整

電廠實(shí)際燃用煤種與設(shè)計(jì)煤種差異較大時(shí),對(duì)鍋爐燃燒造成很大影響。開(kāi)展鍋爐燃燒及制粉系統(tǒng)優(yōu)化試驗(yàn),確定合理的風(fēng)量、風(fēng)粉比、煤粉細(xì)度等,有利于電廠優(yōu)化運(yùn)行。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗0.51.5g/kWh。技術(shù)成熟。

現(xiàn)役各級(jí)容量機(jī)組可普遍采用。

13、電除塵器改造及運(yùn)行優(yōu)化

根據(jù)典型煤種,選取不同負(fù)荷,結(jié)合吹灰情況等,在保證煙塵排放濃度達(dá)標(biāo)的情況下,試驗(yàn)確定佳的供電控制方式(除塵器耗電率zui?。┘跋鄳?yīng)的控制參數(shù)。通過(guò)電除塵器節(jié)電改造及運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整,節(jié)電效果明顯。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗約23g/kWh。技術(shù)成熟。

適用于現(xiàn)役30萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組、60萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組和超臨界機(jī)組。

14、熱力及疏水系統(tǒng)改進(jìn)

改進(jìn)熱力及疏水系統(tǒng),可簡(jiǎn)化熱力系統(tǒng),減少閥門數(shù)量,治理閥門泄漏,取得良好節(jié)能提效效果。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗23g/kWh。技術(shù)成熟。

適用于各級(jí)容量機(jī)組。

15、汽輪機(jī)閥門管理優(yōu)化

通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)不同順序開(kāi)啟規(guī)律下配汽不平衡汽流力的計(jì)算,以及機(jī)組軸承承載情況的綜合分析,采用閥門開(kāi)啟順序重組及優(yōu)化技術(shù),解決機(jī)組在投入順序閥運(yùn)行時(shí)的瓦溫升高、振動(dòng)異常問(wèn)題,使機(jī)組能順利投入順序閥運(yùn)行,從而提高機(jī)組的運(yùn)行效率。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗23g/kWh。技術(shù)成熟

適用于20萬(wàn)千瓦以上機(jī)組。

16、汽輪機(jī)冷端系統(tǒng)改進(jìn)及運(yùn)行優(yōu)化

汽輪機(jī)冷端性能差,表現(xiàn)為機(jī)組真空低。通過(guò)采取技術(shù)改造措施,提高機(jī)組運(yùn)行真空,可取得很好的節(jié)能提效效果。預(yù)計(jì)可降低供電煤耗0.51.0g/kWh。技術(shù)成熟。

適用于30萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組、60萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組和超臨界機(jī)組。

明晟環(huán)保氨法脫硫技術(shù)以化工的理念解決環(huán)保問(wèn)題,運(yùn)用世界*的氨法脫硫核心技術(shù)真正解決氣溶膠與氨逃逸的技術(shù)性難題,真正達(dá)到超低排放,實(shí)現(xiàn)變廢為寶的目的。

 

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