手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是一種小巧方便，使用靈活，載重量大，結(jié)實(shí)耐用的貨物搬運(yùn)工具，俗稱“地牛”。搬運(yùn)車主要用于搬運(yùn)各類機(jī)械機(jī)器或者其他重物，可以配合千斤頂，手搖挎頂?shù)绕鹬毓ぞ咭黄鹗褂茫瑴p少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高效率。2.5噸3噸手動(dòng)液壓搬運(yùn)車|地牛

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車特點(diǎn)：

1、整體泵，本體無任何焊接，杜絕因焊峰二產(chǎn)生的漏油問題。

2、車架采用高硬度鋼板，設(shè)計(jì)更合理，受力測(cè)試更加可靠。

3、手柄設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)原理，具有三大功能:提升、搬運(yùn)、下降。

4、選配：(1)、輪子：尼龍輪聚氨酯輪、橡膠輪(2)、貨叉長度、寬度。

大家都知道超載對(duì)于搬運(yùn)車來說，是極其不利的。可能造成一些不可挽救的事故，殊不知對(duì)于搬運(yùn)車整體的性能也會(huì)受到一定的影響。2.5噸3噸手動(dòng)液壓搬運(yùn)車|地牛

    超載時(shí)，鏟板式支架搬運(yùn)車后輪處附著力減小，車輛驅(qū)動(dòng)力得不到充分發(fā)揮，整車的動(dòng)力性受到影響，車輛的起步和爬坡都將遇到困難。鏟板式支架搬運(yùn)車為*鉸接式車輛，通過鉸接處油缸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，車輛后輪處附著力減小時(shí)，不能提供足夠的轉(zhuǎn)向作用力，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向困難；另外，超載后車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力增加，往往出現(xiàn)“打飄”現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致車輛發(fā)生翻車事故，削弱了車輛行駛的穩(wěn)定性。

    鏟板式支架搬運(yùn)車的制動(dòng)性是影響車輛井下行駛安全的zui重要因素，車輛超載時(shí)后輪處附著力不足，使得車輛后輪處不能產(chǎn)生足夠的地面制動(dòng)力，延長了車輛的安全制動(dòng)距離，嚴(yán)重影響了車輛在安全距離內(nèi)停車，給煤礦井下交通帶來安全隱患。此外，鏟板式支架搬運(yùn)車在超載嚴(yán)重時(shí)，車輛后輪脫離地面，車輛鏟板端部幾乎與地面相接觸，車輛的離地間隙機(jī)急劇減小，使得車輛在越障和變坡時(shí)不具備很好的通過性。

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