土壤固化劑是一種由多種無機(jī)、有機(jī)材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。固化劑與土壤混合后通過一系列物理化學(xué)反應(yīng)來改變土壤的工程性質(zhì),能將土壤中大量的自由水以結(jié)晶水的形式固定下來,使得土壤膠團(tuán)表面電流降低,膠團(tuán)所吸附的雙電層減薄,電解質(zhì)濃度增強(qiáng),顆粒趨于凝聚,體積膨脹而進(jìn)一步填充土壤孔隙,在壓實(shí)功的作用下,使固化土易于壓實(shí)和穩(wěn)定, 從而形成整體結(jié)構(gòu),并達(dá)到常規(guī)所不能達(dá)到的壓密度。
經(jīng)過固化劑處理過的土壤,其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等性能都得到了很大的提高,從而延長了道路的使用壽命,節(jié)省了工程維修成本,經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益俱佳,是當(dāng)前理想的筑路材料選擇。國內(nèi)外的使用案例表明,土壤固化劑具有以下特性:
1、節(jié)約筑路成本,縮短工期。
與使用傳統(tǒng)的路面基層材料筑路相比,使用 土壤固化劑可節(jié)約筑路成本的40%~50%,施工到檢測不超過7天(zui快2天實(shí)現(xiàn)通車),不必臨時修路。
2、*兼容。
土壤的分析、實(shí)驗(yàn)是固化劑在應(yīng)用中的繁雜前期,實(shí)驗(yàn)配比時間長,耽誤工期影響施工, 迪力博生態(tài) 土壤固化劑無論是粘土還是沙土、含高鹽量還是高有機(jī)質(zhì)的土壤均能兼容,處理效果十分顯著,是傳統(tǒng)材不能比的。
3、抗壓強(qiáng)度高。
在不改變施工條件的情況下,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可提高50%~*。
4、高斥水性。
土壤固化劑攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術(shù),有效解決了基層因水浸泡下沉開裂的問題。
5、可延長道路使用壽命,降低了后期養(yǎng)護(hù)成本。
經(jīng)過 土壤固化劑處理過的土壤,其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等都得到很大提高,表層不受熱、霜凍或潮氣等自然條件的影響,使道路使用壽命在15年以上,可延長道路使用年限且?guī)缀醪挥灭B(yǎng)護(hù)節(jié)省了工程維修成本。
6、防熱抗凍 。
優(yōu)良的性能不受熱、霜凍或潮氣影響,抗凍能力*,從而減少路面因低溫縮裂、高溫膨脹而損壞的現(xiàn)象。
7、節(jié)能環(huán)保。
傳統(tǒng)筑路材料開采破壞植被,污染環(huán)境。尤其是石灰,水泥生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體,加劇了溫室效應(yīng)。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量,有利于節(jié)省資源和能源,有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。
挖河采沙、炸山碎石會破壞自然,污染環(huán)境,采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料,有利于公路的可持續(xù)發(fā)展,符合我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求。
另外, 土壤固化劑生產(chǎn)和使用均無污染,稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害,屬于環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的高科技新材料,可有效解決筑路材料污染問題。
8、施工工藝簡單。
只要經(jīng)過簡單培訓(xùn),應(yīng)用傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、簡單的施工流程、排水方式和施工方法即可。
9、具有廣泛的實(shí)用性。
由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結(jié)材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益,還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結(jié)材料在土壤加固時難以解決的一些特殊問題,具有*的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領(lǐng)域。
10、使用方便,易于運(yùn)輸和儲存。
高濃縮、用量少、運(yùn)輸費(fèi)用低,供應(yīng)半徑大;不燃燒、不爆炸、室溫下可儲存一年以上。
產(chǎn)品用途
土壤固化劑是一種高科技新型環(huán)保筑路材料,直接作用于土,將土壤就地固化。以分布廣泛且廉價(jià)的“土”作為主要原料,可以替代穩(wěn)定沙礫、二灰碎石等傳統(tǒng)筑路材料;可用于市政道路、高速公路、廠區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村公路、機(jī)場跑道的路基和各種建筑場地的地基處理。