減速機背隙弧分試驗機
主要用于檢測各類減速機，RV系列減速機的背隙、額定扭矩、傳動比，也用于檢測各類減速機的弧分性能檢測。

減速機背隙弧分試驗機主要組成:
1、臥式主機
2、交流伺服電機（1kw）                                     
3、交流伺服驅(qū)動器                                       
4、轉(zhuǎn)角測量傳感器                                            
5、高精度動態(tài)扭矩傳感器                                     
6、精密型重型直線導軌                                    
7、大扭矩制動器
8、一諾精密檢測試驗系統(tǒng)                                       
9、一諾試驗機軟件                                  
10、備份光盤                                                

主要特征：
1、主機（減速器）：主體采用臥式結(jié)構(gòu)，整體工作臺，以保證整機剛度；主機左端伺服電機為減速機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機，通過快換連接夾頭可與不同規(guī)格減速機輸入端連接，主機中間部分放置被檢測減速機，減速機輸出端連接轉(zhuǎn)角測量傳感器、聯(lián)軸器、支架、扭矩傳感器、支架、聯(lián)軸器和制動器，此部分位于主機右端。同樣的原理，來檢測電機和制動器。
2、空間調(diào)節(jié)：減速器等被測工件安裝在小工作臺上，小工作臺安裝在直線導軌上；采用中國臺灣進口精密重型直線導軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動靜負荷也大，定位精度高，并且有防塵裝置和潤滑系統(tǒng)，易于移動。
3、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動和加載系統(tǒng)：采用交流伺服電機和交流伺服驅(qū)動器，輸出扭矩大，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、平穩(wěn)，使用壽命長。

具體試驗參數(shù)還得根據(jù)客戶所做試樣減速機的型號和參數(shù)來決定，更多詳情還請咨詢濟南一諾試驗機專業(yè)技術(shù)工程師。