該車的外觀設(shè)計(jì):箱體采用Q235碳鋼板全密封焊接矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱體,不但整車造型新穎、美觀大方,而且具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn),而且增強(qiáng)了箱體的強(qiáng)度和剛度,箱體組合由箱體、副梁、液壓油缸連接而成,操作方便安全,箱體為大框架錳板焊接結(jié)構(gòu),采用*的鎖緊技術(shù),使垃圾箱后門密封效果更好。
城鄉(xiāng)垃圾壓縮站運(yùn)輸車--對(duì)接垃圾車 ---東風(fēng)御龍后雙橋壓縮式對(duì)接垃圾車
其底盤要求:該款車采用東風(fēng)原廠底盤,東風(fēng)御龍T702新款駕駛室,康明斯ISD210 50國(guó)五210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔變速箱,軸距4350+1300mm,5噸前橋,10噸雙后橋,助力轉(zhuǎn)向,電動(dòng)玻璃,斷氣剎,豪華圓弧儀表臺(tái),二級(jí)踏步,下防護(hù),駱駝原廠電瓶,ABS,10.00-20-16層尼龍?zhí)?,車?80雙層
工藝特點(diǎn):1.該車操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。
2.該垃圾車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。
3.其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4.壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開(kāi)壓縮箱排泄門,這時(shí)垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門,將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。
城鄉(xiāng)垃圾壓縮站運(yùn)輸車--對(duì)接垃圾車--東風(fēng)御龍后雙橋壓縮式對(duì)接垃圾車