燃油脫水濾芯柴油油水分離器系統(tǒng)特點

       燃油脫水濾芯柴油油水分離器集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用*的“聚結(jié)分離”技術(shù)進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法*的優(yōu)點，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行

       顆粒過濾系統(tǒng)：

       采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。

聚結(jié)系統(tǒng)：

       聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了*的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。

分離系統(tǒng)：

       分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。

排水系統(tǒng)：

       分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。