雖然輪廓標在交通安全設施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度,因此為達到安全行車的目的,公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設置輪廓標是有效手段之一,輪廓標可以通過對汽車燈光的反射,使駕駛員提早了解前方路況;道路兩側設置的輪廓標作為道路車行道邊界的標志,也可起到夜間誘導、提示駕駛員的作用,很好地保證了通行車輛的行車安全。
柱式輪廓標由柱體和反射材料組成,柱體為圓角的三角斷面,頂部斜向行車道。輪廓標的柱身為白色,在柱體上部應有250mm長的一圈黑色標記,黑色標記的中間設有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脫落。近年來,柱式輪廓標的發(fā)展變化非常大。
水泥柱 早期柱體基材為水泥預制件,成本便宜,但是有兩大缺點:(a)當車輛撞擊時,對車輛有較大二次傷害;(b)色澤不明顯,反射器同水泥表面不易附著。
鋼板 柱體用鋼板制成,表面鍍鋅再刷漆,這種情況反射器可以比較方便的連接到立柱表面上,但是乃有三大缺點:成本高、有較大的二次傷害問題、易生銹。