移動(dòng)式應(yīng)急12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)購(gòu)買(mǎi)一罐噴霧式的進(jìn)氣門(mén)清潔劑，將冷車(chē)起動(dòng)控制器的插管卸下，把進(jìn)氣門(mén)清潔劑充分噴入后，裝回軟管鎖緊。接著卸下進(jìn)氣系統(tǒng)上俗稱(chēng)“肥腸”的粗管，便會(huì)在管子的進(jìn)氣側(cè)找到一片金屬濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)，用進(jìn)氣門(mén)清潔劑*噴灑，將會(huì)看到網(wǎng)上的陳年積炭逐漸地溶解，金屬網(wǎng)也變得干凈如新。接下來(lái)一邊用手按壓加速控制連桿，一邊將進(jìn)氣門(mén)清潔劑噴到進(jìn)氣閥門(mén)內(nèi)。后，重新裝回所有的組件，半踩油門(mén)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組的水內(nèi)冷的定子線圈是由實(shí)心股線和空心導(dǎo)線交叉組成，空實(shí)了白銅線之比為1:2，均包有玻璃絲絕緣層。上層線棒的導(dǎo)電截面積要比下層的大；上層由4排、每排5組空實(shí)股線組成，下層為4排4組。這種設(shè)計(jì)可明顯地降低線棒附加損耗。槽內(nèi)股線間進(jìn)行了540度羅貝爾空換位，也起到減少繞組附加損耗的作用。定子線棒端部為漸開(kāi)線式，采用鼻端不等距的結(jié)構(gòu)，縮小同相距離，擴(kuò)大異相鼻端的放電距離，故上、下層線棒端部節(jié)距不同，共有7種規(guī)格。
移動(dòng)式應(yīng)急12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-12BT
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 12
·備用功率KW 13
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 *式
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#、 -10#柴油
·直流輸出（V-A） 12-8.3
·電機(jī)類(lèi)型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-292
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 25
·機(jī)油容量L 2.8
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
·壓縮比 19:1
·絕緣等級(jí) F
·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm 1250
寬mm 670
高mm 760
整機(jī)凈重KG 280/320
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-68
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 四大保護(hù)裝置
輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
雙層消音裝置 工業(yè)隔音海綿 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
