廢氣焚燒爐 是利用輔助燃料燃燒所發(fā)生熱量，把可燃的有害氣體的溫度提高到反應溫度，從而發(fā)生氧化分解的設備。焚燒爐有"直燃式"和"蓄熱式"。所謂"直燃式"指僅燒掉廢氣，熱量不回收。但覆銅板行業(yè)所使用的焚燒爐多數(shù)都將熱量回收，用來給上膠機加熱。實際上，"直燃式"和"蓄熱式"的原理是相同的，其差異只是爐膛中有否蓄熱材料的區(qū)分。焚燒爐適用于噴涂和烘干設備的廢氣處理，及石油化工、醫(yī)藥等行業(yè)散發(fā)的有害氣體凈化。還詳細介紹了其環(huán)保功能、節(jié)能改造、啟動過程、常見故障等。
利用輔助燃料燃燒所發(fā)生熱量，把可燃的有害氣體的溫度提高到反應溫度，從而發(fā)生氧化分解。焚燒爐，適用于噴涂和烘干設備的廢氣處理，及石油化工、醫(yī)藥等行業(yè)散發(fā)的有害氣體凈化。對有機廢氣中含水溶性或粘性物質(zhì)及高分子物質(zhì)的氣體凈化更顯示出其優(yōu)點。滿足環(huán)保和勞動保護要求，同時增加換熱設備，達到余熱回用、節(jié)省能源的目的 。
焚燒爐是一個內(nèi)壁襯有高鋁質(zhì)耐火材料的爐子，四周設計有補氧風孔，可以使廢氣更好的與空氣接觸，柴油貯槽內(nèi)的輕柴油，通過管路輸送到燃燒器，由自動點火系統(tǒng)點燃，開啟廢氣輸送系統(tǒng)，廢氣經(jīng)過燒咀燃燒，使其迅速發(fā)生氧化反應，焚燒按照三T原則(溫度、時間、渦流)設計，廢氣進入焚燒爐后，燃燒火焰以2-3米/秒的速度沿爐本體主燃燒筒旋轉，并以2-3米/秒的速度沿爐體做軸向運動，大大延長了廢氣在高溫火焰區(qū)的停留時間，強壓空氣速度2-3米/秒組成交織的密閉火力網(wǎng)，使火焰渦流得以充分燃燒，再經(jīng)噴淋吸收塔去除煙氣中的有毒有害成分，后經(jīng)煙囪排入大氣中。
目前廢氣焚燒技術已經(jīng)成熟，并且取得了良好的效益，但焚燒技術并非完善，通過近幾年的發(fā)展,發(fā)現(xiàn)有以下幾個鮮明的特點:
(1)廢氣焚燒技術的發(fā)展正趨向于完善化，隨著廢氣處理新技術的廣泛應用，焚燒設備結構不斷改進，由于許多*應用于焚燒系統(tǒng)，促使廢氣焚燒技術向*發(fā)展。同時，應用*的自控技術和科學新穎的外觀設計，使廢氣焚燒技術趨于完善。
(2)焚燒技術正向著多功能方向發(fā)展。現(xiàn)代焚燒系統(tǒng)不僅具有處理廢氣的功能，還有發(fā)電、供電、供熱、供氣等多種功能。
(3)焚燒技術正向著資源利用率方向發(fā)展。利用焚燒產(chǎn)生的余熱進行發(fā)電和生產(chǎn)過熱蒸汽不僅可以解決用電和用氣需求，還可以節(jié)約能源，實現(xiàn)能源再利用。同時，節(jié)約能源是國內(nèi)外焚燒廠所追求的目標。如提高焚燒爐燃燒效率及余熱鍋爐的熱回收率，減少排煙過程中的熱量損失，從而提高能源的利用效率。
廢氣焚燒爐的結構
焚燒爐有"直燃式"和"蓄熱式"。所謂"直燃式"指僅燒掉廢氣，熱量不回收。但覆銅板行業(yè)所使用的焚燒爐多數(shù)都將熱量回收，用來給上膠機加熱。實際上，"直燃式"和"蓄熱式"的原理是相同的，其差異只是爐膛中有否蓄熱材料的區(qū)分。
覆銅板行業(yè)所使用的焚燒爐的結構如下
焚燒爐由燃燒室、廢氣預熱區(qū)、熱量回收熱交換器、排煙煙囟構成。
(1 )燃燒室的作用。通過燃燒機的火焰，將含有機物的廢氣氧化分解成對環(huán)境無害的H2O 和CO2。
(2 )廢氣預熱區(qū)的作用。將廢氣先行預熱，再進入燃燒室，以提高廢氣氧化分解效率。為了提高預熱效果，有些焚燒爐設計了二個廢氣熱交換器，*個熱交換器溫度低于第二個熱交換器，以更準確控制廢氣預熱溫度。當廢氣預熱溫度比較高時，廢氣可以在經(jīng)*熱交換器以后就進入燃燒室。"蓄熱式"焚燒爐和"直燃式"焚燒爐的大區(qū)別是:"直燃式"焚燒爐的廢氣預熱是通過熱交換器來完成的;"蓄熱式"焚燒爐的廢氣預熱是通過蓄熱材料(多數(shù)采用"蜂窩陶瓷")來完成的，廢氣的預熱溫度可以做得比較高。
(3 )熱量回收熱交換器作用。它將焚燒產(chǎn)生的熱量回收，回送給用熱裝置(如上膠機或其它用熱 裝 置 )。
常用的熱介質(zhì)有空氣和油。將新鮮空氣(或油)，經(jīng)由風機(或泵)送到焚燒爐的熱交換器，將空氣(或油)加熱一定溫度以后，再送給用熱設備。為了有效控制熱風的溫度，通常在熱風管路上加一旁通管路(與新風管路相連)，當送出熱風溫度太高時，旁通管路會自動打開，補入新鮮空氣以調(diào)節(jié)熱風溫度。當以油為介質(zhì)時，熱油經(jīng)用熱裝置后又回流到焚燒爐的熱交換器，使油溫維持在工藝要求的溫度范圍內(nèi)。為了使熱油的溫度可控，燃燒室產(chǎn)生的熱量分二路，一路直接流向熱交換器，一路為旁通通道。當熱油溫度超過設定值時，過量的熱從旁通通道排入煙囪。
