福建百葉孔隔音屏 高架橋聲屏障圖紙報(bào)價(jià)
現(xiàn)在越來越多的城市都會(huì)選擇安裝景觀聲屏障，景觀聲屏障主要以透明屏體為主，而客戶基本上又會(huì)常常選用pc耐力板聲屏障，主要是因?yàn)閜c耐力板聲屏障具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、PC板的機(jī)械功能1、抗沖擊強(qiáng)度：PC耐力板抗沖擊功現(xiàn)在越來越多的城市都會(huì)選擇安裝景觀聲屏障能，它比傳統(tǒng)玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強(qiáng)度有如"通明鋼板"之稱。2、拉伸強(qiáng)度好，PC耐力板耐熱性佳，即便在120℃，其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。3、曲折強(qiáng)度：PC耐力板抗彎性杰出，即便曲折角度達(dá)90°，仍不開裂。4、抗疲勞與抗蠕：PC耐力板抗蠕在熱塑性塑膠中是。即便在高溫下其蠕變?nèi)院苄 ?br />PC板的熱功能1、熔形溫度：PC耐力板熔形溫度135℃，其接連運(yùn)用溫度達(dá)120℃。2、線膨脹系數(shù)：線膨脹系數(shù)為7×10-5cm/cm/℃在塑膠中屬較小的。3、脆化溫度：PC耐力板脆化溫度為-40℃，低接連運(yùn)用溫度為-30℃，是通常塑膠不可比的。4、燃燒性：PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一，其在高溫加熱時(shí)不會(huì)發(fā)生有hai氣體。5、熱傳導(dǎo)率：PC耐力板的熱導(dǎo)率與通常塑膠區(qū)別不大，是玻璃的1/4，鐵的1/300，鋁的1/1000，銅的1/2000，屬保溫功能優(yōu)秀的資料之一。
PC板的抗化學(xué)性：聚碳酸酯在常溫下對(duì)弱酸、弱堿及醇類的反抗功能杰出，但對(duì)強(qiáng)酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的反抗功能稍差，很容易發(fā)生溶解、溶脹或分解的表象。因?yàn)槠淇够瘜W(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及露出時(shí)間長短有關(guān)，故運(yùn)用前應(yīng)特別注意。
近十年來,在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動(dòng)下,中國橋梁以每年3萬多座的速度遞增,目前橋梁總數(shù)達(dá)100萬座,已成為*橋梁大國。隨著噪聲治理要求的日趨嚴(yán)格，高架橋沿線的村莊、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)、野生動(dòng)物棲息地及保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等，交通噪聲污染治理形勢也日趨嚴(yán)峻。為了治理交通噪聲，很多高架兩側(cè)設(shè)置了隔聲屏障，取得了一定的隔音降噪效果。
城市噪聲源很多，非常復(fù)雜，是一種常被人們忽視的環(huán)境污染，對(duì)人的身體產(chǎn)生*的危害。其中主要的噪聲源之一就是城市快速道路上來往車輛所產(chǎn)生的噪聲，這些道路包括高速公路、快速干道、高架路及軌道路等。從實(shí)測的數(shù)據(jù)分析，城市快速道路的噪聲持續(xù)而高強(qiáng)，對(duì)兩側(cè)的居民及行人的干擾很大，應(yīng)該采取積極措施，加以隔斷和減弱，有可能達(dá)成和部分的目標(biāo)。
城市快速道路的增多，城市快速道路隔聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，所以現(xiàn)如今城市快速道路隔聲屏障的發(fā)展趨勢為:(1)注重城市快速道路隔聲屏障與景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。城市快速道路隔聲屏障在取得減少噪聲影響的同時(shí)，也帶來了一些不利影響，在城市快速道路旁豎立起一堵高大而形式單調(diào)的墻，會(huì)給人們?cè)斐尚睦砩系膲阂指?，阻斷汽車司乘人員的視線影響行車安全。為克服這些缺點(diǎn)，許多在城市快速道路隔聲屏障建造中，除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計(jì)。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多已有各式各樣新穎美觀的隔聲屏障屹立于公路兩側(cè)，深受各方人士歡迎。多用低成本材料造城市快速道路隔聲屏障。城市快速道路隔聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類。對(duì)一般城市快速道路而言，透明材質(zhì)和金屬材質(zhì)的隔聲屏障使用的較多。還可以把隔聲屏障的顏色噴成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的顏色，讓隔聲屏障在降低噪音污染的同時(shí)還與周圍環(huán)境融為一體。
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