增加了高低油位檢測功能，主要用于對冷卻塔風(fēng)機運行過程中風(fēng)機的振動速度、滑油溫度以及潤滑油位進行實時監(jiān)控，當(dāng)振動速度或滑油溫度超過給定值時，進行聲光報警，并通過繼電器觸點輸出，自動切斷風(fēng)機電源，起到保護風(fēng)機的作用；當(dāng)潤滑油位低于下限或高于上*，進行相應(yīng)閃光報警，提醒用戶采取措施。1.2 SWZQ-3A風(fēng)機監(jiān)控報警器在設(shè)計過程中廣泛采用了*技術(shù)和科研成果，具有以下幾方面顯著特點：1.2.1 對振動速度、滑油溫度及油位三個參數(shù)的采集由一只組合探頭完成，監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成，因此，安裝便捷，主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表；1.2.2 二次儀表采用微處理器進行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出，因此，可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高；1.2.3 具有標(biāo)準4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計算機連接；1.2.4 振動傳感器采用的集成電路芯片，精度高，工作穩(wěn)定可靠；1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風(fēng)機振動的大點；1.2.6 振動溫度油位探頭三參數(shù)組合探頭和風(fēng)機監(jiān)控儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達到更遠，

 抗干擾性更強，數(shù)據(jù)可靠性更高。1.2.7 一次儀表采用了嚴格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風(fēng)）造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除，大大降低了誤報警率。 2 主要性能參數(shù) 2.1二次儀表2.1.1型號：SWZQ-3A2.1.2名稱： 三參數(shù)風(fēng)機監(jiān)控報警器2.1.3安裝形式：標(biāo)準盤式；2.1.4開口尺寸：150+1×74+1；2.1.5報警輸出形式：繼電器觸點輸出及聲光報警；2.1.6輸出繼電器觸點容量： 220/380Vac，3A；2.1.7顯示方式：振動速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示； 油位：超限指示燈閃爍；2.1.8有效測量范圍： 振動速度：0~9.99mm/s； 滑油溫度：0~99.9℃；油位：開關(guān)量輸入2.1.9靈敏度和精度： 振動速度：±0.01mm/s，精度5%；滑油溫度：±0.1℃，精度5%；2.1.10頻率響應(yīng)：2~500Hz；2.1.11振動測量方向：水平；2.1.12與外設(shè)接口形式：溫度、振動4~20mADC電流輸出；采樣電阻≤250Ω，線阻≤150Ω；油位高低開關(guān)量接口大傳輸距離： 1km；2.1.13一、二次儀表連接方式： 溫度實時4~20mA DC；線阻≤150Ω； 振動瞬時12±8mA AC；線阻≤150Ω；油位：常開/常閉節(jié)點2.1.14使用條件：2.1.14.1環(huán)境溫度：-10~70℃；2.1.14.2相對濕度：不高于85%；2.1.15外形尺寸：  160×80×1822.1.16電源：220Vac±10%，50~60Hz；2.1.17大功耗：10W。2.2一次儀表2.2.1型號：SWZQ-3B, SWZT-3A/xxx2.2.2名稱：三參數(shù)組合探頭2.2.3安裝方式：觀察窗M12×1.25螺紋安裝2.2.4測量范圍：振動速度：0~14.14mm/s瞬時值；滑油溫度：0~99.9℃；高油位：距安裝中心XXXmm低油位：距安裝中心（XXX+30）mm2.2.5振動測量方向：垂直于安裝平面；2.2.6

頻率響應(yīng)：10~150Hz2.2.7一、二次儀表連接方式： 溫度實時4~20mA DC；線阻≤150Ω；振動速度瞬時12±8mA AC；線阻≤150Ω；油位：開關(guān)量閉合/斷開 大傳輸距離：1km；2.2.8使用條件：2.2.8.1環(huán)境溫度：-10~100℃；2.2.8.2相對濕度：不高于95%；2.2.9電源：  9~15VDC2.2.10一次儀表質(zhì)量：2.0kg 3 二次儀表及一次儀表的安裝與連接3.1 二次儀表的安裝二次儀表采用標(biāo)準160盤式機殼，開口尺寸為：150+1×74+1，通過二次儀表自帶的安裝頂絲，將儀表固定在儀表柜上。如圖1所示。圖1 二次儀表的安裝方法3.2 一次儀表的安裝3.2.1一次儀表簡介SWZQ系列次儀表SWZT-3A/XXX

為振動、溫度、油位三參數(shù)組合探頭，使用時通過M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機觀察窗蓋板內(nèi)側(cè)，溫度、油位探頭部分垂直插入潤滑油內(nèi)，測量溫度及油位，殼體部分測量水平振動并完成信號變送。外形結(jié)構(gòu)如右圖2所示。型號中后綴XXX為高油位至安裝中心的距離（訂貨時需明確該值或明確風(fēng)機型號。否則，按觀察窗縱向尺寸的1/2制作）。3.2.2一次儀表安裝    一次儀表安裝后的效果如圖3所示。請遵循下列步驟安裝：①拆下減速器上的觀察窗蓋板，在蓋板的中心位置打孔，攻M12×1.25螺紋；②清理蓋板及組合探頭，在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠；③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過蓋板螺紋孔，并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意：要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動；④調(diào)整導(dǎo)桿不要超過180°，使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下；⑤沿窗口將組合探頭緩送入減速箱內(nèi)，擰緊蓋板

⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周圍密封
3.3二次儀表與一次儀表及上位機的連接3.3.1二次儀表接線端子簡介后面板共有20個端子，分為5組：上部1、2、3、4、5、6、7號端子為檢測信號輸入部分，接一次儀表輸出端；8、9、10號端子為繼電器輸出端子，接風(fēng)機電源控制或故障報警電路；下部11、12、13、14號為振動、溫度4~20mA電流輸出；15、16、17號端子為油位高低開關(guān)量信號輸出，此七個端子接上位機；18號端子接大地，19、20號端子接交流220V電源。如圖4所示。圖4 二次儀表接線端子圖示3.3.2 二次儀表與一次儀表的連接一次儀表將振動、溫度和油位信號通過七芯電纜（建議采用7×0.3RVVP以上色標(biāo)屏蔽電纜）輸入到二次儀表。七芯電纜各色線與二次儀表的連接關(guān)系如表1所示。 表1 一次儀表七芯電纜各色線與二次儀表的連接關(guān)系
一 次 儀 表二次儀表引腳序號標(biāo)記名稱線色端子序號代號名稱1GND模擬地黃1GND模擬地2+12V電源白2+12V電源3振動振動輸出綠3振動振動輸入4溫度溫度輸出黒4溫度溫度輸入5油位低低油位輸出藍5油位低低油位輸入6公共油位公共端棕6公共油位公共端7油位高高油位輸出紅7油位高高油位輸入 注：當(dāng)線色與說明書不*時，按一次儀表上的標(biāo)識進行連接。
一次儀表的信號線首先引入隨機配置的、安裝在冷卻塔內(nèi)的防水盒內(nèi)，再由防水盒引出連接到二次儀表。防水盒進出線的電纜外徑不能大于Φ10mm，使用兩只M4螺釘安裝。安裝尺寸如圖5所示圖5塔內(nèi)防水盒安裝尺寸 3.3.3 二次儀表與上位機的連接二次儀表將一次儀表采集到的溫度值和振動值，經(jīng)處理后，以標(biāo)準4~20mA電流環(huán)方式分兩路實時輸出，在整個量程范圍內(nèi)，電流與采集值為線性關(guān)系。油位輸出信號與輸入信號*，為開關(guān)量信號，即：油位正常時為閉合，油位超*為斷開。
圖9 二次儀表前面板示意圖
3.4 報警輸出端子的連接報警輸出端子有常開和常閉兩種形式，常開端子在正常狀態(tài)下為開路，報警時接通；常閉端子在正常狀態(tài)下為通路，報警時斷開。將繼電器輸出端子連接在起動電路中，用于在報警時自動切斷風(fēng)機電源，也可用于其它自動監(jiān)控裝置的輸入部分。用戶可根據(jù)需要使用