天然氣聚結濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚結濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。

  
在系統(tǒng)當中，聚結濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大，聚結的效果越好，分離的速度越快。目前有聚結濾芯分離濾芯兩種水處理濾芯已經(jīng)標準化生產(chǎn)。聚結濾芯具有從煤油中過濾雜質，聚結水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。本身的濾材質量也會影響清粉效果，聚結脫水濾芯，相比國內濾材，進口的優(yōu)質濾材脫粉更容易，相比傳統(tǒng)聚酯纖維濾布，經(jīng)過表面處理的濾材清粉效果更加明顯突出，如基布表面做氟樹脂處理，濾芯就具備了防油防水防污的功能.其次在基布表面做聚四氟乙烯覆膜處理，濾芯就表現(xiàn)為表面過濾形態(tài)，塑粉不會進入濾材內部，脈沖反吹時粉末能整片脫落。
 

天然氣聚結濾芯產(chǎn)品細節(jié)圖如下：