快速氣動抽氣止回閥
安裝于從汽輪機中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中，主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機超速。
特點：
閥板采用大斜角，縮短開啟關(guān)閉行程，氣體助關(guān)實現(xiàn)快速啟閉，三維偏心密封結(jié)構(gòu)，開啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，啟閉輕便靈活。（≤DN250采用截止式）
2、閥板受助關(guān)推力，達(dá)到截止、止回的目的。
3、快速關(guān)閉時間可達(dá)０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。
主要技術(shù)參數(shù)
公稱通徑（mm） | 100～1600 | |||||
公稱壓力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | |
試驗壓力 | 強度試驗 | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 | 6.0 |
密封試驗 | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | |
氣壓密封試驗 | 0.6 | |||||
適用介質(zhì) | 水、蒸汽、煤氣 | |||||
適用溫度（℃） | 軟密封：≤80℃；C碳素鋼-29-425℃； I合金鋼-29-530℃；P 鉻鎳鈦鋼與R鉻鎳鉬鈦鋼-196-600℃ | |||||
技術(shù)要求
1.氣源接口：RC1/2
2.氣缸操作壓力：0.3-0.6MPa
3.緊急切斷時間；0.5-1秒
4.連接法蘭：JB/T79-94
5.結(jié)構(gòu)長度：GB 12221-89
6.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時注明）
閥門使用性能要求
1．采用獨立的逆止閥和輔助氣動關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機開始工作時，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔，推動助關(guān)氣缸活塞向上移動，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號氣源換向，使氣體進(jìn)入助關(guān)氣缸的上腔，與彈簧一起推動氣缸活塞向下移動，幫助閥板以較快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機等主要設(shè)備。
2．閥門執(zhí)行機構(gòu)采用氣開式，一旦電磁換向閥接受信號氣源換向，執(zhí)行機構(gòu)彈簧和電磁換向閥氣源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時間0.5~1秒。
3．輔助動力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。
4．閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運行集控室便于運行人員及時了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機械閥位指示。
5．閥門執(zhí)行機構(gòu)在斷電、斷氣、斷信號時處于關(guān)閉狀態(tài)。
6.控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，或在接收到故障信號時蜂鳴報警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號或故障信號后閥門自動開閉，無需人工操作。
7. 供貨范圍：每個閥門帶執(zhí)行機構(gòu)、手動試驗球閥、氣源處理三聯(lián)件（帶壓力表式）、電磁閥、快排閥、限位開關(guān)、就地操作控制箱。
快速氣動抽氣止回閥安裝和保養(yǎng)：
1．在安裝前要清洗閥門內(nèi)臟的污垢與灰塵，以確保使用效果。
2．本閥安裝方向依介質(zhì)流向與閥體箭頭*，法蘭尺寸JB/T79-94標(biāo)準(zhǔn)。
3．管道進(jìn)行強度試驗時，應(yīng)將閥門打開。
4．本廠產(chǎn)品出廠前經(jīng)嚴(yán)格試驗合格，請勿隨意擰動產(chǎn)品各部位的部件。
5．閥門如長時間庫存時，應(yīng)注意保存在干燥的倉庫內(nèi)，并定期做好防銹工作。
