北海發(fā)泡隔音減震墊 電梯的噪聲主要由電梯升降時對導軌產(chǎn)生的摩擦和每層停靠時的震動引起的。電梯系統(tǒng)的導軌經(jīng)過日積月累的摩擦而折舊，這種結(jié)構(gòu)性傳播的噪聲較典型。如果導軌與運動電梯箱并未校準，就會引起電梯箱導輪的空轉(zhuǎn)和震動。對于客房門，應至少使用厚度為45mm的實心木門，并裝有門框和底門隔聲門條，這樣大約可提供STC34的隔音效果。
玻璃幕墻的聲學要求取決于酒店附近的噪聲環(huán)境，包括交通道路噪聲及由附近建筑物所發(fā)出的噪聲。酒店應與主道路相距150米，應估算道路噪聲值將接近國家標準《城區(qū)環(huán)境噪聲標準》（GB3096-93）所規(guī)定的2類城區(qū)（居住、商業(yè)和工業(yè)混雜區(qū)），即白天約60dBA，夜間約50dBA。有排水管必須為生鐵水管，由于各廁所水箱沖水噪音高低不一，我們先對水箱進行噪音測試，然后對生鐵水管作隔音處理。
北海發(fā)泡隔音減震墊 根據(jù)目前客房布局，客房間墻將需要與幕墻豎框連接。一般不作隔音處理的豎框是不能達到機電客房間墻隔音標準的。必須在豎框內(nèi)填充吸聲物料，豎框兩面則以石膏板遮蓋并以密封劑密封。凡是輕鋼龍骨與梁、柱、地壟、幕墻接口的地方均填充一層8mm厚橡塑隔音軟墊，對接口處的震動以及縫隙的隔音起到了良好的作用。
