北海地面消聲減震墊 置聲屏障。采用隔聲屏障是減少交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響的重要手段。聲屏障的形式有多種，必須結(jié)合地形及經(jīng)濟(jì)條件等選擇使用，例如地面道路利用已有的綠化土堤作為聲屏障即經(jīng)濟(jì)有效的辦法，而高架道路宜采用透明材料制成的隔聲屏障來保證視野開闊和城市景觀不受影響。但建設(shè)隔聲屏障畢竟投資較大，且降噪的效果也是有限和有條件的，因而必須慎用。

    淘汰高噪聲的施工機(jī)械、推廣低噪聲的施工機(jī)械，改變高噪聲施工工藝為低噪聲施工工藝，即從聲源上控制噪聲是基本的手段；對(duì)使用中較高噪聲機(jī)械，施工時(shí)要根據(jù)噪聲傳播的方向，合理布置它們的位置，并在其周圍設(shè)置適宜的隔聲裝置；施工階段在建筑外部采用隔聲圍擋，以防止施工噪聲外泄。另外，建設(shè)部門要對(duì)施工工地的噪聲加強(qiáng)管理，提倡文明施工，對(duì)于改善住宅小區(qū)的聲環(huán)境也是大有益處的。

    北海地面消聲減震墊 控制結(jié)構(gòu)噪聲一般有三種方法：*種是減小激勵(lì)力；其次是通過修改結(jié)構(gòu)的參數(shù)，以錯(cuò)開結(jié)構(gòu)固有頻率和激勵(lì)力頻率；第三則是增加系統(tǒng)的阻尼，以抑制結(jié)構(gòu)振動(dòng)減小噪聲，這種措施稱為阻尼減振。相比較而言，在大多數(shù)工程實(shí)際中，阻尼減振技術(shù)是上述三種方案中較經(jīng)濟(jì)、較簡(jiǎn)單以及較有效的辦法。