200噸車(chē)輛緩沖器試驗(yàn)臺(tái)采用液壓方式，試驗(yàn)裝置的大壓力2000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控?？蓽y(cè)試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。

、該設(shè)備由主機(jī)、控制柜、液壓系統(tǒng)系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件及其它必要的附件等組成。采用微機(jī)控制高精度電液伺服閥,驅(qū)動(dòng)精密伺服直線(xiàn)液壓缸,實(shí)現(xiàn)等速率試驗(yàn)力、等速率位移、等速率變形等多種模式的自動(dòng)控制,完成對(duì)試樣的壓縮或拉伸試驗(yàn),滿(mǎn)足緩沖器的組裝、靜態(tài)檢測(cè)作業(yè)。
(1)主機(jī)部分
主機(jī)部分由工件輸送滾道,工作臺(tái)、中橫梁、上橫梁、立柱、液壓油缸等部分組成。液壓油缸安裝在試驗(yàn)機(jī)的上橫梁上,活塞在液壓力的作用下向下移動(dòng)對(duì)試樣進(jìn)行加載;被測(cè)試件安裝在工作臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣的壓力分解立柱表面鍍鉻處理,可有效提高防腐蝕能力,并增加美觀(guān)性。與活塞相連的連接軸的導(dǎo)向密封采用中橫梁和耐磨環(huán)的導(dǎo)向方式,活塞帶動(dòng)連接軸進(jìn)行作往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)工件進(jìn)行施壓和松開(kāi)。
(2)液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵電機(jī)組、高壓濾油器、單向閥、液壓閥塊、風(fēng)冷冷卻器、電磁換向閥、空氣濾清器等組成。液壓油缸活塞桿上接有連接桿和球形壓力盤(pán),減少工件在不水平的時(shí)候受壓給活塞桿帶來(lái)的側(cè)向力。
(3)電氣部分
控制柜內(nèi)置強(qiáng)電板,工控機(jī),液晶顯示器,鍵盤(pán)等?；静僮靼粹o均布置在控制柜面板上,包括各種報(bào)警按鈕及啟動(dòng)按鈕。強(qiáng)電板安裝在控制柜內(nèi),通過(guò)接插件與油源連接,以完成電力及信號(hào)的傳輸。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
TB/T 1961-2006《機(jī)車(chē)車(chē)輛緩沖器》
主要參數(shù)：
1、整機(jī)框架高：約2400mm
2、上下壓板間大距離: 約 770mm
3、大試驗(yàn)力： 壓力2000kN; 拉力1000kN
4、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：±1﹪
5、伺服缸大位移：±210mm;示值精度±1FS.；
6、泵站：25Mpa,30L/min,15KW,AC三相，380V；
7、加載速度：0～5mm/s

200噸車(chē)輛緩沖器試驗(yàn)臺(tái)，悅達(dá)特殊定制加工