Atos阿托斯HMP-013/210/V溢流閥

HMP-013/210/V    DHU-0614-X 24DC 20
HMP-011/210/V    DHU-06191-X 24DC 20
HMP-012/210/V    DHU-06194-X 24DC 20
HMP-014/210/V    DHU-0630/2/A-X 24DC
HMP-015/210/V    DHU-0630/2-X 24DC
HMP-011/50/V    DHU-0631/2/A-X 24DC
HMP-011/100/V    DHU-0631/2/FC-X 24DC 20
HMP-011/210/V    DHU-0631/2-X 24DC
HMP-011/350/V    DHU-0632/2/A-X 24DC 20
HMP-012/50/V    DHU-0632/2-X 24DC 20
HMP-012/100/V    DHU-0639/C-X 24DC 20
HMP-012/210/V    DHU-0671-X 24DC
HMP-012/350/V    DHU-0710/L1-X 24DC 20
HMP-013/50/V    DHU-0710-X 24DC
HMP-013/100/V    DHU-0711/WP-X 24DC 20
HMP-013/210/V    DHU-07119-X 24DC 20
HMP-013/350/V    DHU-0711-X 24DC
HMP-014/50/V    DHU-0713/1-X 24DC
HMP-014/100/V    DHU-0713/WP-X 24DC 20
HMP-014/210/V    DHU-0713P-X 24DC 20
HMP-014/350/V    DHU-0713-X 24DC
HMP-015/50/V    DHU-07149-X 24DC 20
HMP-015/100/V    DHU-0714-X 24DC
HMP-015/210/V    DHU-0718-X 24DC
HMP-015/350/V    PG-211/100/V 30
HM-013/210/V    JPG-211/210 30
HM-011/210/V    KC-011/30 14 KG-031/100 20
HM-012/210/V    KG-031/100/V 20
HM-014/210/V    KG-031/210 20
HM-015/210/V    KG-031/210/V 20

Atos阿托斯HMP-013/210/V溢流閥

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、直動(dòng)式溢流閥用于小流量，高壓力調(diào)節(jié)或做為安全閥。
2、遙控型是有BG（T）、BHG（T）、SBG系列先導(dǎo)式溢流閥遙控口的連接，此系列溢流閥做為遙控二段壓力或多段壓力控制。

性能曲線：

HM-011/50/V    KG-033/100 20
HM-011/100/V    KG-033/210 20
HM-011/210/V    KG-034/100 20
HM-011/350/V    KG-034/100/V
HM-012/50/V    KG-034/210 20
HM-012/100/V    部分型號(hào)：
HM-012/210/V    
HM-012/350/V        CK/10-50/36*0250-Z601
HM-013/50/V        CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
HM-013/100/V        CK-100/45*0370-L901
HM-013/210/V        CK-100/45*2000-N001
HM-013/350/V        CK-100/56*0100-P908
HM-014/50/V        CK-100/56*0300-L208
HM-014/100/V        CK-100/56*0320-L208
HM-014/210/V        CK-100/56*0500-L301
HM-014/350/V        CK-100/56*0500-S608
HM-015/50/V        CK-100/56*1400-N928
HM-015/100/V        CK-100/70*0150-N301
HM-015/210/V        CK-100/70*0400-D008
HM-015/350/V        CK-125/56*0370-L901

型號(hào)說明：

規(guī)格表：

平衡閥
達(dá)到平衡狀態(tài)。利用閥門KV值及閥門曲線來確定閥門開度的方靜態(tài)平衡閥是常用的老水力平衡產(chǎn)品，它適合以熱源為主變流量的系統(tǒng)。調(diào)節(jié)時(shí)各用戶間流量相互藕合作用，真正的把龐大的熱用戶調(diào)節(jié)平衡是很難實(shí)現(xiàn)的。
分類.
1，動(dòng)態(tài)平衡閥(原理是使末端流量不會(huì)因?yàn)楣芫W(wǎng)壓力波動(dòng)受影響，適用于異程管路，變流量水系統(tǒng))(1)動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥〔空調(diào)箱、新風(fēng)機(jī)組用〕在一個(gè)閥體上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)流量平衡和比例積分調(diào)節(jié)同步的功能。可根據(jù)水溫自動(dòng)進(jìn)行季節(jié)轉(zhuǎn)換，保持冬夏兩季的水力平衡。(2)動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)二通閥(風(fēng)機(jī)盤管用)在一個(gè)閥體上實(shí)現(xiàn)電動(dòng)二通閥和動(dòng)態(tài)平衡同步的功能，以保證風(fēng)機(jī)盤管的用量穩(wěn)定。進(jìn)入盤管水流量的變化只與溫度有關(guān)而與系統(tǒng)壓力變化無關(guān)。(3)動(dòng)態(tài)壓差平衡閥(分集水器間用)具備保持系統(tǒng)供回水間壓差穩(wěn)定的功能。當(dāng)供回水壓差超過設(shè)定值時(shí)，閥門開始工作調(diào)節(jié)，直至供回水的壓差穩(wěn)定在設(shè)定值狀態(tài)下2，靜態(tài)平衡閥是早前主流的設(shè)計(jì)方案，因?yàn)槟菚r(shí)候水系統(tǒng)大多都是同程管路，而且是定流量的水系統(tǒng)，所以用靜態(tài)平衡閥。
 作用.

平衡閥是一種特殊功能的閥門，有定量的測(cè)量功能和調(diào)節(jié)功能，系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，調(diào)試人員通過與智能儀表人機(jī)對(duì)話，對(duì)平衡閥進(jìn)行調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的水力平衡。它具有良好的流量調(diào)節(jié)特性，相對(duì)流量與相對(duì)開度呈線性關(guān)系。有精確的閥門開度指示，小讀數(shù)為閥門全開度的1℅。有可靠的開度鎖定記憶裝置，閥門開度變動(dòng)后可恢復(fù)至原鎖定位置。有截止功能，安裝了平衡閥就不必再安裝截止閥。

 優(yōu)點(diǎn).

方便使用∶工程施工較為靈活，工程安裝分期完工或設(shè)備分期使用都不會(huì)影響水系統(tǒng)平衡;方便更改∶當(dāng)某些區(qū)域的水系統(tǒng)需要重新設(shè)計(jì)時(shí)，不會(huì)影響其它區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)和平衡;減少耗電量∶由于整個(gè)水系統(tǒng)得到平衡，保證制冷機(jī)組(鍋爐、換熱器)及水泵以佳的工作狀態(tài)運(yùn)行，具有明顯的節(jié)能效果;降低磨損和減少浪費(fèi)∶由于保證水流量不會(huì)超過原來設(shè)計(jì)，保障所有設(shè)備的耐用性，避免流量過大而造成的銅管損耗;提高安全性∶由于水系統(tǒng)的流量平衡是自動(dòng)進(jìn)行，杜絕了人為破壞性調(diào)節(jié)的可能性。對(duì)設(shè)計(jì)人員而言∶減小的工作量，更靈活減輕了工作量∶無需對(duì)整個(gè)管道進(jìn)行繁瑣的阻力計(jì)算，加快設(shè)計(jì)速度;可以大膽使用異程式系統(tǒng)∶節(jié)省管材、相應(yīng)材料及安裝費(fèi)用，把平衡水力系統(tǒng)的工作交給動(dòng)態(tài)流量平衡閥來完成;可以避免因水系統(tǒng)不平衡帶來的其他許多麻煩。

安裝.

平衡閥的安裝

1)、取掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋，在閥*打開的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔。

2)、帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)平衡閥安裝前應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)(電或氣)進(jìn)行整機(jī)測(cè)試(防止因運(yùn)輸產(chǎn)生振動(dòng)影響使用性能)，合格后方可上線安裝(接線按電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)線路圖)。

3)、準(zhǔn)備與管道連接前，須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質(zhì)(這些物質(zhì)可能會(huì)損壞閥座和球芯)。

4)、在安裝期間，請(qǐng)不要用閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分作為起重的吊裝點(diǎn)，以避免損壞執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件。

5)、本類閥應(yīng)安裝在管道的水平方向或垂直方向。

6)、安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的現(xiàn)象，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。

7)、與管道連接后，請(qǐng)用規(guī)定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓。

平衡閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，易于操作和維護(hù)，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。平衡閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。平衡閥工作原理:平衡閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能達(dá)到接通或切斷管道的介質(zhì)。

卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷;當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
 功能.
卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁;差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。

加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。

卸荷溢流閥的主要用途:

a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載;

b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。

選用

卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。

這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。

用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。
 設(shè)計(jì)

多路組合換向閥，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用.多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體，因此除了其換向功能之外，還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要.在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，特別是聯(lián)合收割機(jī)中，普遍使用多路組合換向閥，各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對(duì)系統(tǒng)影響較大，如果卸荷壓力高，能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作.因此有必要對(duì)其卸荷性能進(jìn)行分析，并合理地設(shè)計(jì)卸荷閥.

種類.

貫穿式

卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立.卸荷時(shí)，各聯(lián)閥芯均處于中立位置，油源來油經(jīng)一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道貫穿各路換向閥.當(dāng)其中任一路閥工作時(shí)(即把此卸荷油道切斷).油源來油就從該路換向閥進(jìn)入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中壓力閥限定.采用該種卸荷方式優(yōu)點(diǎn)是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動(dòng)過程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進(jìn)入執(zhí)行元件的油量逐漸增加，系統(tǒng)壓力逐漸升高，執(zhí)行元件啟動(dòng)平穩(wěn)，無沖擊，而且有一定調(diào)速性能，壓力閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.其缺點(diǎn)是卸荷油道長(zhǎng)，壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時(shí)，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場(chǎng)合.

卸荷式

該種卸荷方式又分兩種

1、貫穿控制式卸荷閥卸荷

卸荷閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠.

2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷

該種卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否，由電磁閥控制，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時(shí)壓力損失低，又便于自動(dòng)控制，但卸荷的可靠性低，多用于電磁多路閥的場(chǎng)合.