中國(guó)臺(tái)灣CML全懋節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)角度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量中國(guó)臺(tái)灣全懋VCM-SF-30B-20油泵，VCM-SF-30C-20葉片泵降低過(guò)濾系統(tǒng)內(nèi)磨損顆粒使系統(tǒng)油液流回油箱之前，，將侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)部生成的污物進(jìn)行過(guò)濾。列回油過(guò)濾器，是用在回油管路上的過(guò)濾器。它是開(kāi)式的液壓回路里一個(gè)捕捉固體顆粒的環(huán)節(jié)。齒輪泵過(guò)濾器的濾頭固定在油箱頂板上，其濾筒將回流的油導(dǎo)人油箱)旁路過(guò)濾器又叫單獨(dú)回路過(guò)濾器，是用小泵和過(guò)濾器組成一個(gè)獨(dú)立于液壓系統(tǒng)的另外一條專門用于過(guò)濾的回路。(5)空氣過(guò)濾器與加油過(guò)濾器 例如空氣濾清器。過(guò)濾進(jìn)入油箱的空氣，防止塵?；烊?。防止往油箱加（補(bǔ)）油時(shí)，外界污物帶入油箱內(nèi)內(nèi)。帶螺紋接口的回油擴(kuò)散器（圖7-6） 帶螺紋接口的回油擴(kuò)散器可減少在液壓介質(zhì)回流到油箱時(shí)起泡和產(chǎn)生噪聲。7)精密過(guò)濾器（圖7-7） 離線和旁路過(guò)濾器裝置的核心部件是*的微濾濾芯。西德福的濾芯能過(guò)濾掉o．5／真m的污物。該過(guò)濾器設(shè)計(jì)了徑向流動(dòng)的通道。濾芯的結(jié)構(gòu)為O．srim的介質(zhì)，因此，它能過(guò)濾油中小的污染顆粒。過(guò)濾器材料主要是纖維素，它是用特殊纏繞方法加到過(guò)濾器上的。這種材料能存留固體顆粒和吸收水分。這將有助于防止油的化學(xué)老化和各種酸及廢物的形成。CM-SF-12D-10,VCM-SF-12C-10,VCM-SF-12B-10,VCM-SF-12A-10,
VCM-SF-20D-10,VCM-SF-20C-10,VCM-SF-20B-10,VCM-SF-20A-10,
VCM-SF-30D-10,VCM-SF-30C-10,VCM-SF-30B-10,VCM-SF-30A-10,
VCM-SF-40D-10,VCM-SF-40C-10,VCM-SF-40B-10,VCM-SF-40A-10,
VCM-SF-12-D-10,VCM-SF-12-C-10,VCM-SF-12-B-10,VCM-SF-12-A-10,
VCM-SF-20-D-10,VCM-SF-20-C-10,VCM-SF-20-B-10,VCM-SF-20-A-10,
VCM-SF-30-D-10,VCM-SF-30-C-10,VCM-SF-30-B-10,VCM-SF-30-A-10,
VCM-SF-40-D-10,VCM-SF-40-C-10,VCM-SF-40-B-10,VCM-SF-40-A-10,
雙聯(lián)變量葉片泵VCM-DF系列型號(hào)如下:
VCM-DF-12D/12D-10,VCM-DF-12C/12C-10,VCM-DF-12B/12B-10,
VCM-DF-12A/12A-10,VCM-DF-20D/20D-10,VCM-DF-20C/20C-10
中國(guó)臺(tái)灣CML全懋節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)角度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量中國(guó)臺(tái)灣全懋VCM-SF-30B-20油泵，VCM-SF-30C-20葉片泵使壓力階躍變化時(shí)，小振幅的壓力波動(dòng)不斷，設(shè)定壓力不穩(wěn)定。產(chǎn)生原因主要是比例電磁鐵的鐵芯和導(dǎo)向部分（導(dǎo)套）之間有污物附著，，妨礙鐵芯運(yùn)動(dòng)。另外，主閥芯滑動(dòng)部分沾有污物，妨礙主閥芯的運(yùn)動(dòng)。由于這些污物的影響，滯回增大了。在滯回的范圍內(nèi)，壓力不穩(wěn)定，壓力波動(dòng)不斷。另一個(gè)原因是鐵芯與導(dǎo)磁套的配合副磨損，間隙增大，也會(huì)出現(xiàn)所調(diào)壓力（通過(guò)某一電流值）不穩(wěn)定的現(xiàn)象。此時(shí)可拆開(kāi)閥和比例電磁鐵進(jìn)行清洗，并檢查液壓油的污染度。如超過(guò)規(guī)定就應(yīng)換油；對(duì)于鐵芯磨損造成間隙過(guò)大引起的力滯環(huán)增加引起的調(diào)壓不穩(wěn)，應(yīng)加大鐵芯外徑尺寸，保持與導(dǎo)套的良好配合。壓力改變緩慢。產(chǎn)生原因?yàn)楸壤姶盆F內(nèi)的空氣未被放干凈；齒輪泵電磁鐵鐵芯上設(shè)置的阻尼用的固定節(jié)流孔及主閥芯孔（或旁路節(jié)流孔）被污物堵住，比例申，磁鐵鐵芯及主閥芯的運(yùn)動(dòng)受到不必要的阻礙；另外系統(tǒng)中進(jìn)了空氣，通常發(fā)生在設(shè)備剛裝好后開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或長(zhǎng)期停機(jī)后有空氣混入的場(chǎng)合。解決辦法是比例壓力閥在剛開(kāi)始使用前要先擰松放氣螺釘，放干空氣，有油液流出為止。對(duì)于污物堵塞阻尼孔等情況要拆開(kāi)比例電磁鐵和主閥進(jìn)行清洗；并在空氣容易集中的系統(tǒng)油路的高位置，設(shè)置放氣閥放氣，或者擰松管接頭放氣。
