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這項研究著重調(diào)查了750多家企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)理，涉及到了三個工業(yè)領(lǐng)域汽車（其中包括供應商和整車廠）、工程產(chǎn)品和加工工業(yè)。研究的目標是描繪2030年未來工廠的藍圖，進行價值評估，并制定出實施路線圖。我們的研究合作方是亞琛工業(yè)大學機床和生產(chǎn)工程實驗室。我們發(fā)現(xiàn)，工業(yè)企業(yè)非?？释軌蛱岣吖S效率，85％的受訪者認為自己能從未來工廠元素的實施中受益。但是，他們的開頭似乎都不順利。在調(diào)查受訪者中，有74％表示公司已經(jīng)引入或計劃在未來五年內(nèi)引入未來工廠元素，但只有25％認為去年已完成了相關(guān)目標。

齒輪燒結(jié)或擦傷，工業(yè)齒輪油在使用中，溫度和負荷過高會使齒面發(fā)生燒結(jié)和擦傷。

此時應降低操作溫度和負荷，避免在高溫下超負荷運行。

選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級低，也會因油品形成的油膜強度不夠造成齒輪齒面燒結(jié)或擦傷。

因此，選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級宜高不宜低。

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在加強技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的同時，國網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團積極開展對外宣傳與合作，有效提升北斗品牌影響力，并積極爭取國家相關(guān)單位支持，為拓展北斗衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐。2016年，國網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團先后與衛(wèi)星導航定位協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；與新加坡時空科技簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議；與聯(lián)合參謀部戰(zhàn)場環(huán)境保障局就北斗數(shù)據(jù)分中心建設(shè)工作及相關(guān)標準體系建設(shè)進行對接；與天津市北斗衛(wèi)星導航定位技術(shù)工程中心開展商務(wù)合作，就北斗衛(wèi)星定位關(guān)鍵技術(shù)進行交流與合作。

選用粘度較高的工業(yè)齒輪油，要考慮油品傾點和低溫流動性能。

經(jīng)常在低溫啟動的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對工業(yè)齒輪油預熱后才能使用。

預熱時要嚴格控制好溫度。

在安裝齒輪的過程中，要注意齒輪副的間隙，因為嚙合不良也會造成齒面的膠合。

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由于海水電池用來發(fā)電的鈉是地球蘊藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時海水保持在熱流體狀態(tài)亦可降低起火風險，可說是好處多多。海水電池的運作原理與鋰電池相似，透過充電時將鈉離子儲存于陰極，然后放電時鈉與水及氧產(chǎn)生化學反應形成氫氧化鈉，過程中會發(fā)布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問題是電力輸出較低，因此研究團隊目前正不斷改良電池的幾何形狀設(shè)計，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率提升至20Wh，如此一來有望取代鋰電池成為新一代儲能媒介。