軸封冷卻器簡介：

連云港靈動軸封冷卻器生產(chǎn)廠家在汽輪機的軸封系統(tǒng)中，對于采用長喉部射水抽氣器帶軸封冷卻器，各汽輪機制造廠一直持謹慎態(tài)度。90年代中期，在35MW機組設(shè)計中，經(jīng)過對機組真空系統(tǒng)和軸封系統(tǒng)的全面分析，決定采用長喉部射水抽氣器的排水余能帶軸封冷卻器設(shè)計方案。經(jīng)裝于印度尼西亞5臺35MW機組多年運行實踐表明，不僅使系統(tǒng)簡化，減少了一套軸封抽汽設(shè)備，節(jié)約了工程投資，同時，軸封冷卻器和凝汽器的工作壓力穩(wěn)定，滿足機組的各種變工況運行，達到了設(shè)計要求。
 

軸封冷卻器的作用：

軸封冷卻器用來抽出汽輪機汽封系統(tǒng)的汽氣混合物，防止蒸汽從端部汽封漏到汽機房和油系統(tǒng)中去而污染環(huán)境和破壞油質(zhì)。這些汽氣混合物進入軸封冷卻器被冷卻成水，將凝結(jié)水加熱，剩余的沒有凝結(jié)的氣體被排往大氣。
 

突出優(yōu)勢

長喉部射水抽氣器及其系統(tǒng)：

70年代末至50年初，-內(nèi)研制出長喉部射水抽氣器，因其單位耗功低、經(jīng)濟性高、噪音小、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、制造方便、安全可靠，很快在-內(nèi)推廣應(yīng)用于各種容量的機組上。長喉部射水抽氣器的布置標(biāo)高（即抽氣器喉部出口截面與水池水面的距離）僅1m，其出口背壓較高，通常設(shè)計成0.09-0.097MPa，因此，能否采用長喉部射水抽氣器的排水余能帶軸封冷卻器一直懸而未定，各汽輪機制造廠均持謹慎態(tài)度。

射汽式軸封抽氣器：

連云港靈動軸封冷卻器生產(chǎn)廠家采用射汽抽氣器的真空系統(tǒng)，除必須配置啟動抽氣器、主抽氣器之外，還需專門配置射汽式軸封抽氣器來維持軸封冷卻器的壓力，這樣就增加了汽輪機的耗汽量。系統(tǒng)也顯復(fù)雜，投資增加。

射水抽氣器的作用：

當(dāng)汽-氣混合物量與排水量之比在一定范圍內(nèi)時，也可采用射水抽氣器排水余能來抽吸軸封系統(tǒng)中的汽——氣混合物。這種方式可節(jié)省一套的軸封抽氣設(shè)備，簡化軸封抽氣系統(tǒng)。但當(dāng)汽-氣混合物量與排水量之比高到一定程度時，將會改變排水的密度，影響射水抽氣器吸入室真空，降低其抽吸能力。采用長喉部射水抽氣器排水余能抽吸軸封系統(tǒng)中的汽一氣混合物時，還需考慮選取合適的抽氣器布置標(biāo)高。

軸封冷卻器在離心式軸封風(fēng)機的作用：

采用離心式軸封風(fēng)機作為軸封抽氣設(shè)備來抽吸經(jīng)軸封冷卻器冷卻后剩余的汽一氣混合物，并使軸封冷卻器內(nèi)維持一定的負壓。

它具有系統(tǒng)簡單、操作方便、運行可靠、經(jīng)濟性好等優(yōu)點。由于軸封風(fēng)機是一種高揚程、小流量的離心式通風(fēng)機，一般在200MW以上大型汽輪機中應(yīng)用較多。

工作原理

軸封冷卻器原理：

隨軸封漏汽進入的空氣，常用連通管引到射水抽汽器擴壓管處，靠后者的負壓來抽除，從而確保軸封加熱器的微真空狀態(tài)。這樣，各軸封的-腔室也保持微真空，軸封汽不外泄。

技術(shù)參數(shù)

軸封冷卻器的技術(shù)規(guī)格參數(shù)型號，按照冷卻器面積來決定，例如：ZFL-8~70m²，

軸封冷卻器訂貨須知：

提供冷卻面積？
水側(cè)壓力？
汽側(cè)壓力？
冷卻管材質(zhì)？