遵義市集裝箱一體化污水處理設(shè)備特點(diǎn)

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、的，接觸氧化法的平均停留時(shí)間在6小時(shí)以上。

2、具脫氮除磷能力，并可以通過(guò)調(diào)節(jié)設(shè)備的構(gòu)造，達(dá)到處理工業(yè)廢水，生活污水，城市污水的能力。

3、接觸氧化池內(nèi)的填料多為組合軟填料，質(zhì)輕、高強(qiáng)、物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，比表面積大，生物膜附著，污水與生物膜的接觸。

4、接觸氧化池內(nèi)采用曝氣器進(jìn)行鼓風(fēng)曝氣，使纖維束不斷漂動(dòng)，曝氣均勻，微生物生長(zhǎng)成熟，具活性污泥法的征。

5、，污泥產(chǎn)量少并易于處理。

6、潛水泵中可設(shè)于設(shè)備之中，減少工程投資。

7、設(shè)備可設(shè)于地面上，也可埋于地下。埋于地下時(shí)，上部覆上可用于綠化，區(qū)占地面積少，地面構(gòu)筑物少。

8、易于完成自動(dòng)控制，管理。

9、設(shè)備可以連接在汽車上做成移動(dòng)式一體化污水處理設(shè)備。

產(chǎn)品缺特點(diǎn):

1.不利于維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后，不方便檢修與更。這通常是業(yè)主煩惱的。

2.對(duì)環(huán)境適應(yīng)性弱，冬天需要防凍，夏天需要防洪，北方則需要埋入較深，并做保溫處理。

3.由于設(shè)備的局限性，該設(shè)備只能用在廢水量比較小的項(xiàng)目中。

    明基是的污水處理設(shè)備，主要污水處理設(shè)備、一體化污水處理設(shè)備、工業(yè)污水處理設(shè)備、生活污水處理設(shè)備、養(yǎng)殖污水處理設(shè)備、屠宰污水處理設(shè)備、污水處理設(shè)備、地埋式一體化污水處理設(shè)備、化工污水處理設(shè)備等產(chǎn)品，，可，*，質(zhì)量。

權(quán)利要求書(shū):

1.集裝箱式污水處理系統(tǒng)，括集裝箱外殼，其征在于，還括設(shè)置在該集裝箱外殼內(nèi)部的原水增壓泵、清洗水箱、阻垢劑裝置、高壓泵、循環(huán)泵、同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱，以及用于控制所述原水增壓泵和高壓泵工作的配電柜和控制柜;其中，在所述集裝箱外殼后端下部設(shè)置進(jìn)水管道和出水管道，所述原水增壓泵的進(jìn)水端與所述進(jìn)水管道連接，其出水端通過(guò)1保安過(guò)濾器與所述高壓泵的進(jìn)水端連接，而所述同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱的進(jìn)水端則通過(guò)所述循環(huán)泵與所述高壓泵的出水端連接，所述同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱的出水端分別與所述循環(huán)泵的進(jìn)水端和所述出水管道連接;所述阻垢劑裝置連接在所述1保安過(guò)濾器與高壓泵之間，而所述清洗水箱的出水端則與所述循環(huán)泵的進(jìn)水端連接;所述集裝箱外殼內(nèi)安裝產(chǎn)水箱，該產(chǎn)水箱的進(jìn)水端與所述同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱的產(chǎn)水輸出口連接，其出水端與所述清洗水箱連接;所述清洗水箱與所述循環(huán)泵之間還設(shè)置沖洗泵和二保安過(guò)濾器;所述集裝箱外殼內(nèi)部底面上設(shè)置踏板裝置，該踏板裝置括焊接于所述集裝箱外殼內(nèi)部底面上的支撐柱，搭接于該支撐柱上的支撐條，和與該支撐條扣接的格柵板;所述支撐柱為中空的長(zhǎng)方體金屬柱，從該支撐柱的上端面開(kāi)始向下沿其側(cè)壁開(kāi)設(shè)與其縱軸線平行的缺口，且在該支撐柱的上端還焊接與其縱軸垂直的擋塊;所述支撐條括“L”型鋼條和焊接于該“L”型鋼條端部的限位塊;所述“L”型鋼條的一條邊卡入所述支撐柱上端面的缺口內(nèi)，而另一條邊則搭于所述擋塊上，所述格柵板的格柵孔套于所述限位塊上;所述循環(huán)泵的進(jìn)水端和出水端各設(shè)置一個(gè)受所述控制柜控制的壓力表。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式污水處理系統(tǒng)，其征在于，所述集裝箱外殼的前端設(shè)置入口，所述控制柜、配電柜、原水增壓泵、1保安過(guò)濾器、清洗水箱、產(chǎn)水箱、阻垢劑裝置、高壓泵、沖洗泵、二保安過(guò)濾器、同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱緊靠于所述集裝箱的側(cè)壁，且所述控制柜和配電柜設(shè)置于所述入口處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式污水處理系統(tǒng)，其征在于，所述同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱的下方設(shè)置支撐架，其上方分別設(shè)置產(chǎn)水管道和濃水收集管，所述同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱的下端通過(guò)螺栓固定于所述支撐架上，而其上端的產(chǎn)水輸出口則與所述產(chǎn)水管道連接，濃水輸出口則與所述濃水收集管連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱式污水處理系統(tǒng)，其征在于，所述集裝箱外殼的側(cè)壁上均勻設(shè)置至少四個(gè)透氣窗口，和至少一臺(tái)與所述控制柜連接的空調(diào)。

遵義市集裝箱一體化污水處理設(shè)備特點(diǎn)

背景技術(shù)

    反滲透是近二十多年來(lái)發(fā)展起來(lái)的膜分離術(shù)，它的基本原理是：原水在高于滲透壓差的壓力下，水份通過(guò)半透膜進(jìn)入膜的壓側(cè)，而原水中的鹽份被阻擋在膜的高壓側(cè)，并隨濃水排出，通過(guò)RO 技術(shù)可以去除原水中的大部分可溶性鹽類和部分機(jī)物。原水經(jīng)過(guò)RO 技術(shù)處理后，分為兩部分：初級(jí)純水和RO 濃水。采用RO 技術(shù)處理原水，原水的回收利用率一般高只能達(dá)到70%左右，仍30%左右的RO 濃水排放。目前大多數(shù)企業(yè)都將大量的RO 濃水排放作為端的沖洗地面、澆花用水等，造成嚴(yán)重的資浪費(fèi)。

    基于此，市面上出現(xiàn)了許多用于處理RO濃水、使之形成產(chǎn)水的集裝箱式污水處理設(shè)備，該類集裝箱式污水處理設(shè)備將所處理設(shè)備集成與集裝箱內(nèi)，不僅、，而且操作方便，可以將濃水處理成產(chǎn)水，提高原水回收利用率。

    然而，隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，上述設(shè)備對(duì)濃水的處理效果已難以滿足現(xiàn)今的需求，別是該類污水處理設(shè)備通常只能對(duì)濃水進(jìn)行一次濃縮處理，而該種處理方式會(huì)造成大部分濃水依舊難以被凈化成產(chǎn)水，因此，現(xiàn)集裝箱式污水處理設(shè)備的產(chǎn)水形成率并不高，因而其原水回收利用率也不高。

優(yōu)點(diǎn)：

(1)本發(fā)明集裝箱內(nèi)的設(shè)備布局、緊湊，各個(gè)部件之間不互相干擾工作，并且工作人員進(jìn)出和維護(hù)都很方便，本發(fā)明在不增加集裝箱的占地面積基礎(chǔ)上大化地利用了其內(nèi)部的效空間，更好地實(shí)現(xiàn)了濃水處理一體化。

(2)本發(fā)明利用原水增壓泵、高壓泵、循環(huán)泵以及同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)濃水的濃縮處理，并且該種濃縮處理可以根據(jù)需要多次循環(huán)，從而在一定時(shí)間內(nèi)使大部分濃水均達(dá)到處理指標(biāo)，并形成產(chǎn)水排出。本發(fā)明濃縮，，其可以使得原水的回收利用率達(dá)到97%以上，大大過(guò)了現(xiàn)污水處理設(shè)備的原水回收利用率。

(3)本發(fā)明在對(duì)濃水進(jìn)行處理的過(guò)程中，還利用保安過(guò)濾器和阻垢劑裝置對(duì)其進(jìn)行了初步處理，保安過(guò)濾器將濃水中的微小顆粒進(jìn)行分離，以滿足后續(xù)工藝對(duì)進(jìn)水的要求，阻垢劑裝置則可以防止?jié)馑诠艿乐薪Y(jié)垢。

(4)本發(fā)明還提供了清洗模式，其設(shè)置了清洗水箱和沖洗泵，可以在使用一段時(shí)間后，將產(chǎn)水箱中的產(chǎn)水泵入到清洗水箱中，加入清洗藥物，使之形成清洗水，然后再利用沖洗泵和循環(huán)泵將其通入到同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱中，對(duì)同端進(jìn)出水分離過(guò)濾膜柱進(jìn)行清洗處理，使其時(shí)刻保持著對(duì)濃水的處理強(qiáng)度和效果，增強(qiáng)工作穩(wěn)定性。

(5)本發(fā)明在集裝箱內(nèi)設(shè)置了踏板裝置，其不僅結(jié)構(gòu)牢固、可靠，而且易于，踏板裝置的設(shè)置可以方便工作人員在集裝箱內(nèi)行走，并進(jìn)行一些維護(hù)和檢修工作。并且，在該踏板裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通過(guò)“L”型鋼條和擋塊可以對(duì)格柵板進(jìn)行橫向支撐，使其受力均勻，通過(guò)限位塊則可以對(duì)格柵板進(jìn)行限位，穩(wěn)固格柵板的設(shè)置位置，防止其在使用過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng)，若是出現(xiàn)不使用或格柵板出現(xiàn)損壞情況時(shí)，還可以快速對(duì)其進(jìn)行維修和更，因此，本發(fā)明中的踏板裝置具很高的性。

(6)本發(fā)明還設(shè)置了透氣窗口和空調(diào)，其可以根據(jù)集裝箱布局需要靈活設(shè)置，從而滿足集裝箱內(nèi)的透氣和維持溫度的需要，確保集裝箱內(nèi)的部件時(shí)刻處于適宜的工作環(huán)境。

(7)本發(fā)明各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣，構(gòu)思嚴(yán)謹(jǐn)，，其大幅提高了集裝箱式污水處理系統(tǒng)對(duì)濃水的處理能力，并提供了一個(gè)適宜的工作環(huán)境，本發(fā)明突破了現(xiàn)技術(shù)的限制，實(shí)現(xiàn)了，具突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和突出的進(jìn)步。

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