中國臺灣KOMPASS康百世葉片泵結(jié)構(gòu)及工作原理中國臺灣KOMPASS康百世液壓”大陸辦事處，長期備有大量現(xiàn)貨述前殼還包括di一反饋壓力油口、壓力油腔，所述油路塊還包括壓力選擇結(jié)構(gòu)、外控油口、di二反饋壓力油口，所述壓力油腔與di一反饋壓力油口連接，所述壓力選擇結(jié)構(gòu)用于選擇外控油口和di二反饋壓力油口中油液壓力較大的油口，所述壓力選擇結(jié)構(gòu)連接外控油口、di二葉片壓力油口和di二反饋壓力油口，所述di一反饋壓力油口與di二反饋壓力油口連接。
所述前殼還包括di一卸油口、卸油腔，所述油路塊還包括di二卸油口，所述di一卸油口與di二卸油口連接，所述卸油腔與di一卸油口相通。
中國臺灣KOMPASS康百世葉片泵結(jié)構(gòu)及工作原理中國臺灣KOMPASS康百世液壓”大陸辦事處，長期備有大量現(xiàn)貨所述油路塊還包括增壓結(jié)構(gòu)，所述增壓結(jié)構(gòu)設(shè)有增壓閥芯、di一O形圈、增壓后蓋，所述增壓結(jié)構(gòu)用于增大葉片根部油腔的壓力。VC1-26F-A2、VC1-26F-A3、VD1-25F-A1、
VD1-25F-A2、VD1-25F-A3、VD1-30F-A1、
VD1-30F-A2、VD1-30F-A3、VE1-35F-A1
所述主栗還包括過油螺釘和壓力右側(cè)板，所述壓力右側(cè)板上設(shè)置有用于安裝過油螺釘?shù)穆菁y孔。
所述壓力右側(cè)板還包括環(huán)形槽和過油通孔，所述油路塊還包括補油結(jié)構(gòu)，所述補油結(jié)構(gòu)設(shè)有彈簧、鋼珠、補油后蓋，所述環(huán)形槽與過油螺釘通過過油通孔連接，所述補油結(jié)構(gòu)用于補償所述。
[0011]具體的，所述過油螺釘設(shè)置有中心孔和引油孔，所述中心孔和引油孔將油液從所述前殼引向葉片根部油腔。
其中，還包括外置齒輪栗，所述外置齒輪栗與外控油口連接，所述外置齒輪栗向外控油口傳輸外控油液。
具體的，所述壓力選擇結(jié)構(gòu)設(shè)置有選擇閥芯、di二O形圈、外控油后蓋。
本發(fā)明的有益效果為:提供一種節(jié)能葉片栗，包括主栗和油路塊，所述主栗包括凸輪定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子芯軸、葉片、葉片根部油腔、后蓋和前殼，所述前殼上設(shè)置有di一葉片壓力油口，所述油路塊包括di二葉片壓力油口，所述di一葉片壓力油口與所述di二葉片壓力油口連接，所述di一葉片壓力油口與所述葉片根部油腔相通。該節(jié)能葉片栗能通過油路塊持續(xù)輸送油液至葉片根部油腔使葉片推出，有效解決葉片栗自吸能力差和di低轉(zhuǎn)速要求的限制，同時電機轉(zhuǎn)速降低可以直接省電，同時轉(zhuǎn)速降低后葉片栗吸油量減少，降低了葉片栗的溢流損失，油液溫度也隨之降低，可以有效地實現(xiàn)節(jié)能。
