fann 23D電氣穩(wěn)定測試儀廠家報價
fann 23D電氣穩(wěn)定測試儀廠家報價如果故障現(xiàn)象有所減輕，說明空氣流量傳感器的性能發(fā)生漂移，信號偏值。由于空氣流量信號處在有效范圍之內(nèi)，ECU按照失真的信號控制噴油量，引起明顯的故障現(xiàn)象。拔下空氣流量傳感器的插接器后，ECU認(rèn)為空氣流量傳感器*失效，就改用節(jié)氣門位置傳感器的信號來代替，所以發(fā)動機的工作狀況有所好轉(zhuǎn)。
FANN 配件207960
FANN 配件205643
FANN 配件203623
FANN 配件210441
FANN 配件88C
FANN 配件210181
FANN 配件209587
FANN 失水儀
Fann 配件HPHT
如果故障現(xiàn)象有所惡化。說明空氣流量傳感器正常。這是因為在拔下插頭前，ECU按照正常的空氣流量傳感器信號控制噴油量。拔下插頭后，ECU改用節(jié)氣門位置傳感器信號控制噴油，由于后者的控制精度不如前者高，所以故障現(xiàn)象有所惡化。
FANN 配件209496
FANN 配件209545
FANN失水儀
FANN 粘度計
FANN 配件206768
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥
RVC-1/2-39 D=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
RCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4
同心閥COOPERZ630-133-036增壓機CFA32
另外，由于空氣流量傳感器信號是控制空燃比的主要依據(jù)，所以可以使用紅外線尾氣分析儀測量發(fā)動機怠速工況以及2000r/min穩(wěn)定工況時的尾氣成分。如果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值相差太大，則可能是空氣流量傳感器性能不良引起的故障。
COOPERZ630-149-136吸入閥
COOPERZ630-133-025同心閥
COOPERZ630-148-336排出閥
COOPERZ630-122-136吸入閥
COOPERZ630-121-336排放閥
COOPERZGRF128331000125密封圈
HONEYWELL可燃?xì)馓筋^ SPXCDALMRX
HONEYWELL 硫化氫探頭 SPXCDALMHX
小便池執(zhí)行機構(gòu) EVAC900 6451675
EVAC 5470214 Hose集水器連接管
節(jié)氣門臟污，可能記錄空氣流量傳感器的故障碼。一輛寶來1.8T轎車。在正常行駛中。有時儀表盤上的ASR（驅(qū)動防滑控制）指示燈突然點亮，按壓ASR燈開關(guān)無效，只有關(guān)閉點火開關(guān)，重新啟動發(fā)動機，ASR燈才會熄滅。連接故障診斷儀VAS5051進行檢測，讀出“發(fā)動機系統(tǒng)中顯示的空氣流量傳感器G70信號值過小”故障信息。
EVAC 5821720 Hose集水器連接管
EVAC 5959902 Mini-check valve集水器迷你閥
EVAC 6452997 Water valve坐便池水閥
EVAC 6541552 Vacuum sensor主機壓力傳感器
EVAC 6541675 集水器控制器
EVAC 6543002 坐便器總閥
EVAC 6543825 液位開關(guān)
節(jié)氣門位置傳感器性能失常，可能記錄空氣流量傳感器的故障碼。一輛捷達轎車，用故障診斷儀檢測，讀出空氣流量傳感器信號不合理的故障碼。更換空氣流量傳感器，卻無效。所謂“不合理”，是與相關(guān)傳感器的信號進行比較而言的。事實上，ECU是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門位置信號與空氣流量信號的比較來確定發(fā)動機負(fù)荷的。
EVAC 6544424 真空系統(tǒng)過濾器
EVAC 6545052坐便池迷你閥
EVAC 6544769 橡膠彎曲
