防結霜保溫硬質聚氨酯發(fā)泡管殼 

聚氨酯管殼性能特點：

1、聚氨酯管殼導熱系數(shù)低，熱工性能好。當硬質聚氨酯密度為35-40kg/m3時，導熱系數(shù)僅為0.018~0.024w/（m·k），約相當于EPS的一半。

2、聚氨酯管殼具有防潮、防水性能。聚氨酯閉孔率在90%以上，屬于憎水性材料，不會因吸潮增大導熱系數(shù)，墻面也不會滲水。

3、聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點可達到250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現(xiàn)分解。

4、由于聚氨酯具有隔熱性能，在達到同樣保溫要求下，可使減少建筑物外圍護結構厚度，從而增加室內(nèi)使用面積。

5、抗變形能力強，不易開裂，安全。

6、聚氨酯材料孔隙率結構，基本上是閉孔結構，不僅保溫性能，而且抗凍融、吸聲性也好。聚氨酯保溫板構造的平均壽命，在正常使用與維修的條件下，能達到30年以上。

7、綜合性價比低。雖然硬質聚氨酯泡沫材的單價比其它傳統(tǒng)保溫材料的單價高，但增加的費用將會由供暖和制冷費用的大幅度減少而抵消。

聚氨酯應用范圍：

聚氨酯可廣泛用于彩鋼夾芯板、空調、建筑墻體材料、冷庫、冷藏室、保溫箱、化工罐體等領域。

主要用途

    由于聚氨酯含有強 性氨基甲酸酯基團，調節(jié)配方中NCO/OH的比例，可以制得熱固性聚氨酯和熱塑性聚氨酯的不同產(chǎn)物。按其分子結構可分為線型和體型兩種。體型結構中由于交聯(lián)密度不同，可呈現(xiàn)硬質、軟質或介乎兩者之間的性能，具有高強度、高耐磨和耐溶劑等特點。

    在高鐵防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂層。它不僅具有異的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外線以及耐高低溫性能，而且在施工效率 高，一次施工即可達到設計厚度，還不受環(huán)境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型，滿足了無碴軌道的苛刻要求，而生產(chǎn)聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。防結霜保溫硬質聚氨酯發(fā)泡管殼