Scansense AS 大鉤載荷傳感器 挪威進(jìn)口
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由于井架起升伴隨鋼絲繩自振、絞車輸出轉(zhuǎn)矩不平衡以及外載荷引起井架振動(dòng)等諸多不確定因素,所以井架起升的動(dòng)態(tài)特性分析顯得尤為有必要。目前井架起升的研究主要根據(jù)幾何關(guān)系和力矩平衡原理的等效靜力學(xué)與有限元數(shù)值仿真,忽略時(shí)變載荷對(duì)井架動(dòng)態(tài)特性的影響。
超深井鉆機(jī)井架起升過程的動(dòng)態(tài)特性,建立井架虛擬樣機(jī)模型,展開對(duì)鉆機(jī)起升系統(tǒng)和提升系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真研究,主要完成以下幾個(gè)方面的工作：1.根據(jù)幾何關(guān)系和力矩平衡方程,分析井架起升角度、起升拉力的數(shù)學(xué)變化規(guī)律。2.基于多體動(dòng)力學(xué)基本理論,建立井架起升系統(tǒng)的虛擬樣機(jī),充分考慮鋼絲繩索的柔性傳動(dòng)和變形力學(xué)行為,分析不同工況條件的井架速度與加速度響應(yīng),討論多種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)起升拉力的影響,精確地描述井架起升的動(dòng)力學(xué)行為。3.利用有限元柔性體動(dòng)力學(xué)技術(shù),采用柔性體處理天車軸和鋼絲繩,建立井架提升系統(tǒng)的剛?cè)狁詈夏Ｐ?分析不同速度、加速度對(duì)游車等提升物的時(shí)域響應(yīng),研究起升過程物體的動(dòng)力學(xué)行為。4.運(yùn)用有限元數(shù)值模擬方法,分析井架起升系統(tǒng)關(guān)鍵部件的動(dòng)態(tài)特性,保證核心部件的使用強(qiáng)度,確保核心部件的安全性與可靠性。
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