在汽輪機油箱油位測量中得到長期、廣泛使用。UT-81 型遠(yuǎn)傳液位指示器，一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產(chǎn)生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發(fā)生變化，經(jīng)二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量，使液位變化遠(yuǎn)傳到控制室。
工作原理
1）壓電常數(shù)是衡量材料壓電效應(yīng)強弱的參數(shù), 它直接關(guān)系到壓電輸出的靈敏度。
（2）壓電材料的彈性常數(shù)、 剛度決定著壓電器件的固有頻率和動態(tài)特性。
（3）對于一定形狀、 尺寸的壓電元件, 其固有電容與介電常數(shù)有關(guān); 而固有電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。
（4）在壓電效應(yīng)中,機械耦合系數(shù)等于轉(zhuǎn)換輸出能量（如電能）與輸入的能量（如機械能）之比的平方根; 它是衡量壓電材料機電能量轉(zhuǎn)換效率的一個重要參數(shù)。
（5）壓電材料的絕緣電阻將減少電荷泄漏, 從而改善壓電傳感器的低頻特性。
（6）壓電材料開始喪失壓電特性的溫度稱為居里點溫度。
振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機殼的振動速度。
參數(shù)：
靈 敏 度：30mV/mm/s
加 速 度：8g
測量范圍：2mm
頻率響應(yīng)：10 ～300Hz
環(huán)境溫度：-10～100℃（相對濕度：≤90%）
-10～160℃
測量方法：垂直、水平
重 量：250g
固定螺孔：M10×1．5×10（深）
外形尺寸：φ35×60mm
