日本SMC氣缸CDU10-10T多少錢,SMC氣動元件
日本SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸，他們共同的特點(diǎn)就是沒有活塞桿這個(gè)部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時(shí)帶動外部的平臺，只不過磁耦式的是靠磁力，機(jī)械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。
日本SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸，由于沒有活塞桿這個(gè)部件，節(jié)省了安裝空間是其大特點(diǎn)。
日本SMC氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露適用于不允許有任何空氣泄露或者不允許有不潔物體進(jìn)入的環(huán)境與要求。標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露。
日本SMC氣缸工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí)，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。工作方式為氣動驅(qū)動，結(jié)構(gòu)形式為活塞和一個(gè)帶磁性的滑塊，活塞通過磁力帶動缸體外部的移動滑塊做同步移動。由于滑塊和活塞之間存在磁耦合力，滑塊會沿著缸筒跟隨活塞的運(yùn)動而自由滑動。滑塊可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求加裝各種工裝夾具。
?與氣缸CS1系列相比最多實(shí)現(xiàn)58％的輕量化。
?帶磁性開關(guān)（CDS2系列：CDS2）
日本SMC氣缸CDU10-10T多少錢,SMC氣動元件
CDS2F125-280
CDS2F125-600XC4
CDS2G125200A54L
CDSA4-34-C1785
CDSA6-34-C1786
CDSA8-34-C2621
CDSB0-34-C2622
CDU10-10D
CDU10-10D-X1430
CDU10-10D-XB13
CDU10-10S
CDU10-10T
CDU10-12T
CDU10-15D
CDU10-15D-M9BL
CDU10-15D-X1430
CDU10-15D-X1552
CDU10-15D-X742
