設(shè)備概述:
ETM305Z型30噸汽車(chē)稱(chēng)重儀吊鉤秤檢定校準(zhǔn)系統(tǒng),可應(yīng)用于載重30噸的汽車(chē)稱(chēng)重儀的檢定校準(zhǔn),同時(shí)配備5噸的稱(chēng)重傳感器,可對(duì)30噸及5噸以下的吊鉤稱(chēng)進(jìn)行檢定校準(zhǔn)。
稱(chēng)重儀 尺寸:1750×500mm(長(zhǎng)×寬)
吊鉤稱(chēng) 長(zhǎng)度:1000mm
設(shè)備簡(jiǎn)介:
1、主機(jī)
為滿(mǎn)足測(cè)試空間的需求,該機(jī)原型為我公司標(biāo)準(zhǔn)型的300kN電子試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加高、加寬設(shè)計(jì),加高加寬后的試驗(yàn)空間為850mm×1600mm。
主機(jī)采用進(jìn)口的伺服電機(jī)為動(dòng)力,精度高、質(zhì)量好、性能穩(wěn)定。
中橫梁采用滾珠絲桿拖動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn)且精度高,滾珠絲桿效率高、精度高、免維護(hù)。
中橫梁采用高精度的導(dǎo)桿導(dǎo)向,具有很高的剛性和良好的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)特性。
2、上壓頭
上壓頭主要用于稱(chēng)重儀的檢測(cè)。為保證壓力均勻,下壓頭采用球頭連接,試驗(yàn)時(shí)球頭會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié),使壓板均勻受力。
3、前支座
前支座也是用于稱(chēng)重儀的檢測(cè)的,其內(nèi)部設(shè)計(jì)有四個(gè)滾輪,用于減輕移動(dòng)的阻力,四個(gè)滾輪的伸縮由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),減速電機(jī)經(jīng)過(guò)鏈傳動(dòng),帶動(dòng)兩凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),使四個(gè)滾輪同時(shí)伸出或縮回。
當(dāng)進(jìn)行其他的檢測(cè)試驗(yàn),要把前支座推移至一側(cè)時(shí),把旋鈕開(kāi)關(guān)旋至“升”位,減速電機(jī)就會(huì)把滾輪伸出,支座體升高,就可輕易地把前支座推動(dòng)了;當(dāng)要進(jìn)行稱(chēng)重儀的檢測(cè)時(shí),把前支座推回到試驗(yàn)機(jī)位置,把旋鈕開(kāi)關(guān)旋至“降”位,減速電機(jī)就會(huì)把滾輪縮回,前支座落地,就可進(jìn)行試驗(yàn)了。
4、吊鉤測(cè)試傳感器
吊鉤測(cè)試傳感器及下鉤座是一個(gè)試驗(yàn)力為50kN的力傳感器,使用時(shí)把它串接在機(jī)器傳感器下的十字接頭上即可。
當(dāng)進(jìn)行吊鉤稱(chēng)的測(cè)試時(shí),可直接用插銷(xiāo)把吊鉤稱(chēng)掛住進(jìn)行測(cè)試。吊鉤稱(chēng)可以是雙環(huán)的,也可以是上環(huán)下鉤的。
主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào) ETM305Z
稱(chēng)重 30噸
誤差 ±0.5%以?xún)?nèi)
分辨力 1/350000FS
橫梁速度調(diào)節(jié)范圍 0.001~250 mm/min
橫梁速度相對(duì)誤差 設(shè)定值的±0.5%以?xún)?nèi)
有效寬度 800mm
橫梁行程(無(wú)夾具) 1400mm
主機(jī)寬度 1410mm
主機(jī)深度 3380mm
主機(jī)高度 2800mm
電源 380V±10%;5kW
主機(jī)重量 3000kg