芬蘭全自動便攜式X射線殘余應力測定儀比以往歷代殘余應力分析儀更快速、精度更高，提供的數(shù)據(jù)更可靠。 Xstress DR45的檢測速度和準確性使殘余應力測量方面大大超出了實驗室范圍，并進入了生產(chǎn)線。直觀、簡捷的界面的，全新支持軟件與全新技術相結合。

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀主要技術指標：
測角儀
◆ 傾斜和旋轉
◆ 改善的y幾何（側傾法）
◆ 對稱安裝的雙探測器
◆ 連續(xù)可調的2q角范圍：110-170度
◆ 多種準直器可更換，直徑從Φ1到Φ5，包括特殊小直徑Φ0.5和Φ0.8甚至更小
◆ 全自動校準，自動調整良好的測距，行程誤差小于0.003mm
◆ 重量：10kg

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀*的探測器技術
◆ 固態(tài)位敏正比計數(shù)器（MOS線性成像探測器）
◆ 靈敏度高，信噪比好
◆ 角精度0.029°/像素, 512像素
◆ 簡潔緊湊，無需高壓，功耗1mW
電 源100-240 VAC，50/60Hz

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀X射線管
微型X射線管，5~30KV/0~10mA/300W可調，Cr、Cu、Co、Ti、Mn等各種靶材可供選擇。

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀中國總代理
北京華歐世紀光電技術有限公司是芬蘭應力技術有限公司便攜式X射線殘余應力檢測儀在中國總代理，我們以專業(yè)的技術保證和完善的售后服務歡迎您前來訂購！

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀的測量技術作為一種無損、快速、理論嚴謹?shù)臏y量手段，適合汽車生產(chǎn)中殘余應力的測量要求。
一、測量涉及的汽車材料及零件
涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等
涉及的零部件包括：
鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

根據(jù)零件受力部位或根據(jù)應力分布典型區(qū)域或重要區(qū)域來選擇測量點。表1中規(guī)定了幾種常用零件的應力測量點，其它零件則依據(jù)零件具體情況或圖紙規(guī)定來確定測量點。

芬蘭全自動便攜式X射線殘余應力測定儀根據(jù)的是布拉格原理，使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。這是一種傳統(tǒng)的方法，是測量鐵素體鋼Z理想的X射線衍射法，也適用于所有晶體材料（包括陶瓷）。

二、測量涉及方法簡介
全自動便攜式X射線殘余應力測定儀測量執(zhí)行《GB/T 7704-2017 無損檢測 殘余應力測定方法》標準。
常規(guī)測量采用同傾法和側傾法。對于粗晶材料和具有擇優(yōu)取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。
同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。衍射幾何如下圖所示。
側傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側傾法的特點是測量方向與掃描平面垂直。
測量方向： ψ角擺動方向即為應力測量方向。