產(chǎn)品概述:
ERMS2000-V型垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)是一種置于多車道上方,對(duì)每車道行駛車輛尾氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以迅速地、精確地測量CO、CO2、HC、NO及不透光煙度,與此同時(shí)記錄下車輛的車牌、速度和加速度,微型空氣站記錄環(huán)境參數(shù)。系統(tǒng)由激光吸收光譜技術(shù)和紫外差分吸收光譜技術(shù)的氣體監(jiān)測單元、不透光度監(jiān)測單元、速度/加速度監(jiān)測單元、車牌捕捉單元、微型氣象站和工控機(jī)組成。系統(tǒng)測量快速高效,自動(dòng)化程度高,檢出率高,維護(hù)少,每個(gè)車道之間獨(dú)立工作,多車道同時(shí)測量互不干擾。
技術(shù)規(guī)格:
監(jiān)測因子 | 測量量程 | 誤差 | 相對(duì)誤差 |
CO | 0~10% | ±0.25% | ±10% |
CO2 | 0~16% | ±0.25% | ±10% |
HC | 0~10000ppm | ±10ppm | ±10% |
NO | 0~10000ppm | ±20ppm | ±10% |
不透光煙度 | 0~99% | ±2% | ±5% |
煙度因子 | 0~50 | ±0.2 | ±10% |
光吸收系數(shù) | 0~16m-1 | / | ±10% |
表中所列誤差和相對(duì)誤差,滿足其中一項(xiàng)。 | |||
污染物重復(fù)性 | NO、HC、CO、CO2為允許誤差的1/2 |
速度相對(duì)誤差:≤±1.5km/h車速范圍:(5~120)km/h
加速度相對(duì)誤差:≤0.2m/s2
車輛圖片抓獲率:≥98%
車輛牌照識(shí)別率:≥90%
車輛圖像:圖片以JPEG格式存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中
數(shù)據(jù)傳輸方式:無線、有線或4G傳輸
軟件平臺(tái):與中文Windows系統(tǒng)兼容
響應(yīng)時(shí)間:≤0.5s
環(huán)境溫度: -20℃~45℃,誤差不超過±0.2℃
相對(duì)濕度: 0~99%RH,誤差不超過±3%RH
風(fēng)速: 0~60m/s,誤差不超過±0.3m/s或±3%,取值
大氣壓力: 10hPa~1100hPa,誤差不超過±5hPa
產(chǎn)品特點(diǎn):
無需每次重復(fù)安裝操作,克服了目前遙感設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)多車道路段的準(zhǔn)確檢測,使得多車道獨(dú)立同時(shí)檢測成為可能;無人看守,節(jié)省人力物力
采用穩(wěn)定性較強(qiáng)的光譜技術(shù),在測量汽油車排放污染物的同時(shí),也可對(duì)柴油車污染進(jìn)行檢測,大大降低了設(shè)備副
四個(gè)組分(CO、CO2、HC、NO)可同時(shí)進(jìn)行標(biāo)定,并且支持手動(dòng)和自動(dòng)校準(zhǔn)方式,操作簡潔方便,工作效率高
龍門架高4-6米,能監(jiān)測不同類型車輛排放,可全道路覆蓋,不占用行車道,不影響交通行駛
采用窄波雷達(dá)測速,低微波輻射、低功耗、長壽命、高穩(wěn)定性、高可靠性。精確目標(biāo)定位,避免鄰近雜波干擾,極速反應(yīng)時(shí)間,保證目標(biāo)捕獲率和實(shí)時(shí)性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配,無需后期處理。實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測結(jié)果,并結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù),對(duì)超標(biāo)排放的車輛進(jìn)行篩選
在線監(jiān)控電池狀態(tài),標(biāo)定狀態(tài),系統(tǒng)報(bào)警信息,無線通訊信號(hào)等。*意義上遠(yuǎn)程監(jiān)控與操作,便于操作者監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)
日志記錄所有操作信息和報(bào)警信息,方便查詢與追溯,便于問題處理與解決。斷電不影響數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
產(chǎn)品應(yīng)用:
該產(chǎn)品專對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放中的CO、CO2、NOX、HC以及尾氣不透光煙度進(jìn)行在線自動(dòng)監(jiān)測,各部件設(shè)計(jì)精巧,安裝靈活方便,適合安裝在城市各路段、收費(fèi)關(guān)口。通過在城區(qū)各典型地段合理布設(shè),形成在線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)與環(huán)境檢測中心和車輛管理中心實(shí)行數(shù)據(jù)共享與結(jié)果顯示,為決策研究者及地區(qū)機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制措施提供科學(xué)依據(jù),從而達(dá)到對(duì)整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車污染物進(jìn)行在線監(jiān)控目的。