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產(chǎn)品|公司|采購|招標

廣電計量檢測集團股份有限公司

FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱南京國高電氣自動化有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/11/19 16:26:48
  • 訪問次數(shù)318
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       南京國高電氣自動化有限公司(簡稱:國高電氣),專注于電力切換及電力自動化的雙軟企業(yè)。

       公司堅持技術(shù)創(chuàng)新為本,不斷聚焦用戶需求,近年來圍繞電力切換和電能質(zhì)量兩大方向,鼎力推出適用于各連續(xù)型生產(chǎn)行業(yè)的產(chǎn)品,廣受業(yè)內(nèi)好評,如DCM631系列低壓備自投裝置、DCMT自動電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、DCM633/635系列電源無擾動快切裝置、FSC系列中低壓無擾動快切柜、DCM621抗晃電模塊、MSpower低電壓穿越柜、GSS單相/三相靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、DPAS直流雙電源快切等。產(chǎn)品均通過*和國網(wǎng)型式試驗。其中高壓側(cè)無擾動快切與低壓側(cè)抗晃電模塊的組合方案被廣大用戶親切的稱為“黃金搭檔”。

       應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,國高電氣于2020年4月完成南京能保電氣有限公司主體業(yè)務(wù)收購,在以國高電氣專注于提升用電品質(zhì)的使命下,做精做強電力切換。旗下國高能源互聯(lián)網(wǎng)科技(南京)有限公司致力于新能源互聯(lián)以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的方向,能保電氣致力于自動化產(chǎn)品以及配電系統(tǒng)方向,協(xié)同致力于用電品質(zhì)提升,攜手并進。

       伴隨著我國互聯(lián)網(wǎng)新能源科技的發(fā)展腳步,國高電氣將力爭成為電氣設(shè)備行業(yè),展望電氣自動化的明天,云興霞蔚,星漢燦爛,我們將為中國和世界提供更高效、更綠色的電力科技產(chǎn)品和服務(wù),為創(chuàng)造綠色地球增色添彩,再創(chuàng)傳奇!



低壓備自投,自動電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng),電源無擾動快切裝置,中低壓無擾動切換柜,靜態(tài)切換開關(guān),直流雙電源快切,低電壓穿越,再起式抗晃儀
FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱,適用于現(xiàn)場無輔助電源系統(tǒng)(UPS直流屏)的低壓配電防災(zāi)系統(tǒng),用于防災(zāi)設(shè)備UPS系統(tǒng)的前端,具有自投自復(fù)、自投不自復(fù)、互投和手動調(diào)試等模式,對合格雙電源迅速可靠切換,確保供電的可靠。FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱主要由DCM631MS控制器(客專防災(zāi)專用自投自復(fù)模塊)、進口品牌斷路器、自帶熔斷型浪涌保護器、系統(tǒng)保障電源等主要部分構(gòu)成。
FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品概述

客專的防災(zāi)安全系統(tǒng)(客專防災(zāi)電源箱、高鐵防災(zāi)雙電源箱)是保證高速鐵路安全運行的基礎(chǔ)設(shè)施之一,為列車運行管理提供數(shù)據(jù)和依據(jù),主要包括風向、雨量、雪深、地震以及異物侵限等監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)電源是否可靠是系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ),雙電源自動投切是當前系統(tǒng)內(nèi)普遍認可的系統(tǒng)電源解決方案。
南京國高電氣致力切換十多年,F(xiàn)ZJF-1型客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱(自投自復(fù)、自投不自復(fù)、互投、手動防災(zāi)雙電源配電箱)是針對客專防災(zāi)配電要求設(shè)計,在近千臺鐵路防災(zāi)控制裝置的基礎(chǔ)上,結(jié)合國際品牌斷路器,規(guī)范設(shè)計的新一代配電系統(tǒng),可以掛壁式安裝也可預(yù)埋安裝(暗裝),具有高可靠、智能化、易操作、小體積等優(yōu)勢。
FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱,適用于現(xiàn)場無輔助電源系統(tǒng)(UPS\直流屏)的低壓配電防災(zāi)系統(tǒng),用于防災(zāi)設(shè)備UPS系統(tǒng)的前端,具有自投自復(fù)、自投不自復(fù)、互投和手動調(diào)試等模式,對合格雙電源迅速可靠切換,確保供電的可靠。FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱主要由DCM631MS控制器(客專防災(zāi)專用自投自復(fù)模塊)、進口品牌斷路器、自帶熔斷型浪涌保護器、系統(tǒng)保障電源等主要部分構(gòu)成。
本產(chǎn)品已經(jīng)已通過的認證:國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心/中鐵檢驗認證中心有限公司
檢測報告編號:(2019)GTJ(JCW)W5963

鐵路專用防災(zāi)電源配電箱的設(shè)計原理、高鐵防災(zāi)電源箱的技術(shù)方案、客專防災(zāi)配電箱生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品主要特點

☆  多種工作模式,可現(xiàn)場編程。
☆  控制器寬電壓工作,冗余量大。      
☆  一次圖面板和液晶雙顯示
☆  手動測試模式,便于調(diào)試及維護
☆  通訊兼容多數(shù)客專安全監(jiān)控系統(tǒng)
☆  雙路電源電能獨立統(tǒng)計

 

產(chǎn)品主要功能

       自投自復(fù)工作過程:

☆  正常供電情況下,電源一帶防災(zāi)設(shè)備UPS-I負載,電源二帶UPS-II負載,母聯(lián)斷路器分閘狀態(tài),系統(tǒng)進入充電完成熱備用狀態(tài)。

☆  電源一失電,控制模塊跳開電源一回路斷路器,確認跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動作。當電源一恢復(fù)供電后,控制模塊跳開聯(lián)絡(luò)斷路器,確認聯(lián)絡(luò)跳開后,合上電源一進線斷路器,確認合上電源一斷路器后完成自復(fù)動作。

☆  電源二失電,控制模塊跳開電源二回路斷路器,確認跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動作。當電源二恢復(fù)供電后,控制模塊跳開聯(lián)絡(luò)斷路器,確認聯(lián)絡(luò)跳開后,合上電源二進線斷路器,確認合上電源二斷路器后完成自復(fù)動作。

 

自投不自復(fù)工作過程:

☆  正常供電情況下,電源一帶防災(zāi)設(shè)備UPS-I負載,電源二帶UPS-II負載,母聯(lián)斷路器分閘狀態(tài),系統(tǒng)進入充電完成熱備用狀態(tài)。

☆  電源一失電,控制模塊跳開電源一回路斷路器,確認跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動作。當電源一恢復(fù)供電后,控制模塊不再進行任何動作。

☆  電源二失電,控制模塊跳開電源二回路斷路器,確認跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動作。當電源二恢復(fù)供電后,控制模塊不再進行任何動作。

 

雙路電源相互投切(互投)工作過程:

☆  正常供電情況下,電源一帶防災(zāi)設(shè)備UPS-I負載,電源二帶UPS-II負載,母聯(lián)斷路器分閘狀態(tài),系統(tǒng)進入充電完成熱備用狀態(tài)。

☆  電源一失電,控制模塊跳開電源一回路斷路器,確認跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動作。當電源一恢復(fù)供電后,控制模塊不進行自復(fù)動作,但是當電源二失電后,控制器跳開電源二回路斷路器,合上電源一斷路器,完成互投動作。

☆  電源二失電,控制模塊跳開電源二回路斷路器,確認跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動作。當電源二恢復(fù)供電后,控制模塊不進行自復(fù)動作,但是當電源一失電后,控制器跳開電源一回路斷路器,合上電源二斷路器,完成互投動作。

 

手動模式(調(diào)試及維護)工作過程:

☆  當面板轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇在手動模式時,系統(tǒng)進入手動調(diào)試狀態(tài)。

☆  直接通過面板上分、合閘按鈕進行斷路器分合,通過指示燈直接觀測分合狀態(tài)。

 

產(chǎn)品外觀尺寸

 


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