齒輪油流量計(jì)詳細(xì)資料：

MY-LC齒輪油流量計(jì)廣泛適用于石油、化工、冶金、熱力、紡織、造紙等行業(yè)對：齒輪油流量計(jì) 柴油、汽油、石油、原油、潤滑油、液壓油、重油、等高粘度油品液體、和具有腐蝕性液體介質(zhì)的測量。

齒輪油流量計(jì)工作原理

齒輪油流量計(jì)是流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn)在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號檢測器（由*磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號，此信號經(jīng)過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續(xù)的矩形脈沖波，可遠(yuǎn)傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量和累計(jì)量。在一定的流量范圍內(nèi)，脈沖頻率f與流經(jīng)傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為：Q=3600×f/k;式中：
f——脈沖頻率[Hz]；
k——傳感器的儀表系數(shù)[1/m3]，由校驗(yàn)單給出。若以[1/L]為單位
Q——流體的瞬時流量（工作狀態(tài)下）[m3/h]；
3600——換算系數(shù)。
每臺傳感器的儀表系數(shù)由制造廠填寫在檢定證書中，k值設(shè)入配套的顯示儀表中，便可顯示出瞬時流量和累積總量。

齒輪油流量計(jì)技術(shù)參數(shù)：

鑄鐵齒輪油流量計(jì)，廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質(zhì)的計(jì)量。
鑄鋼齒輪油流量計(jì)，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量.
不銹鋼齒輪油流量計(jì)，廣泛用于有較強(qiáng)腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機(jī)化合 物等的計(jì)量.

齒輪油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)

齒輪油流量計(jì)測量精度高、流量范圍寬、重復(fù)性好

齒輪油流量計(jì)螺旋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動均勻、震動小、壽命長

齒輪油流量計(jì)對被測液體的粘度變化不敏感，尤其適合于粘度較高液體的測量

壓力損失小，葉輪具有防腐功能；
采用*的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，整機(jī)功能強(qiáng)、功耗低、性能*；
具有非線性精度補(bǔ)償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%；
齒輪油流量計(jì)系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強(qiáng)；
采用EEPROM對累積流量、儀表系數(shù)掉電保護(hù)，保護(hù)時間大于10年；
采用高性能MCU處理器，完成數(shù)據(jù)采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同；

齒輪油流量計(jì)測量原理

在儀表測量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。

齒輪油流量計(jì)是一種容積型測量儀表，主要由計(jì)量殼體、橢圓齒輪轉(zhuǎn)子和傳動部件組成。橢圓齒輪流量計(jì)的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計(jì)數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的總量。

齒輪油流量計(jì)精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常齒輪油流量計(jì)的精度可達(dá)0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量儀表，但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，齒輪油流量計(jì)儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。