ATOS疊加閥AGAM-32/350在線JPR系列，鏈讓客戶滿意是我們關(guān)注的焦點(diǎn)，從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)，對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)鏈的每一個(gè)都會(huì)進(jìn)行分析和。我們的員工作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，積極發(fā)展，并鼓勵(lì)提出的解決方案，目標(biāo)和獎(jiǎng)勵(lì)與改進(jìn)掛鉤?？刂艫TOS的和研發(fā)配備了進(jìn)的控制，能夠元件結(jié)構(gòu)、功能和性能的*一致性。在的支持下，通過(guò)通常應(yīng)用于汽車行業(yè)的來(lái)活動(dòng)，執(zhí)行的分析和改進(jìn)。生產(chǎn)高度自動(dòng)化的支持，具有在線控制和人員的日常。和可追溯性100%的ATOS產(chǎn)品都是通過(guò)具有特定周期的全自動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行功能的，以限度地人為錯(cuò)誤，同時(shí)在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄參數(shù)和產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)。標(biāo)簽或銘牌上標(biāo)注的了產(chǎn)品的可追溯性，以便能夠元件制造中涉及的每個(gè)零部件或工藝。安全與阿托斯致力于不斷公司內(nèi)外人員的健康安全。盡量其活動(dòng)對(duì)的影響，和人體健康危害法規(guī)reach和rohs的要求。

SDHE-0710/0615,SDHE-0750/0635,SDHE-0611/0675,SDHE-0631/0715,SDHE-0671/0755,

SDHE-0711/0616,SDHE-0751/0636,SDHE-0612/0676,SDHE-0632/0716,SDHE-0672/0756,

SDHE-0712/0617,SDHE-0752/0637,SDHE-0613/0677,SDHE-0633/0717,SDHE-0673/0757,

SDHE-0713/0618,SDHE-0753/0638,SDHE-0614/0678,SDHE-0634/0718,SDHE-0758,DHE-0610/0674,

DHE-0630/0714,DHE-0670/0754,DHE-0710/0615,DHE-0750/0635,DHE-0611/0675,DHE-0631/0715,

DHE-0671/0755,DHE-0711/0616,DHE-0751/0636,DHE-0612/0676,DHE-0632/0716,DHE-0672/0756,

DHE-0712/0617,DHE-0752/0637,DHE-0613/0677,DHE-0633/0717,DHE-0673/0757,DHE-0713/0618,

DHE-0753/0638,DHE-0614/0678,DHE-0634/0718,DHE-0758,

如圖B-83(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時(shí)，應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之，如果按圖3-83(b)所示配置，則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時(shí)，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果，在回油路的a-b段會(huì)產(chǎn)生壓力，當(dāng)液壓缸1需要停位時(shí)，圖3-83液控單向閥與單向節(jié)流閥組合1-液壓缸; 2-單向節(jié)流閥; 3-液控單向閥; 4- -三位四通電磁換向閥3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖B-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2，而B油路采用減壓閥3的。種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置，則當(dāng)A口進(jìn)油、B口回油時(shí)，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個(gè)壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當(dāng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)趨于停止時(shí)，液壓缸B腔@歡樂壓力又會(huì)降下來(lái)，控制壓力隨之，減壓閥口開度加大，出口壓力又。這樣反復(fù)變化，會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不，還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合1一液壓缸;2-單向節(jié)流閥;3-減壓閥;4一三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85(a)所示 為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85(b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時(shí)液壓知缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時(shí)的位置無(wú)法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。

ATOS疊加閥AGAM-32/350在線JPR系列，ATOS作為一家典型的私人企業(yè)，為客戶提供的制勝組合，擁有跨國(guó)性的組織機(jī)構(gòu)和辦事，結(jié)合高度靈活性，響應(yīng)性，服務(wù)性及以客戶為中心:4周交貨期以及3天超快通道15%的ATOS產(chǎn)品根據(jù)客戶要求定制配置可實(shí)現(xiàn)對(duì)范圍內(nèi)任意產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單有效的選擇指導(dǎo)全球售前售后網(wǎng)絡(luò)，由總部直接支持和協(xié)調(diào)方案解決供應(yīng)商ATOS憑借豐富的電液行業(yè)，旨在通過(guò)的機(jī)器性能，是您可以選擇的合作伙伴，并可您的特殊需求服務(wù)中心，憑借全球的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，ATOS可提供高水平的售后服務(wù)技術(shù)支持。高素質(zhì)的員工經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，可對(duì)全系列產(chǎn)品提供維修和檢修服務(wù)，并使用質(zhì)保期內(nèi)的原裝備件。研討會(huì)&技術(shù)培訓(xùn)，ATOS通過(guò)定期舉辦涵蓋電液技術(shù)發(fā)展的研討會(huì)為內(nèi)部人員和客戶不斷提供技術(shù)培訓(xùn)。

DKE-163,DKE-167,DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,KG-50/75,

KG-100/210 ,HG-031/033,HG-034/32,HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,JPG-75/100/210

,KR-011/012,KR-013/014,KR-016,JPR-011/012,JPR-013/014,JPR-016,HMP-011/012,HMP-013/014,

HMP-015/50/100,HMP-210/350,HMP-011/012/013,HMP-014/015/50,HMP-100/210/350,KM-011/012/013,

KM-014/015,KM-210/350,HM-011/012/013,HM-014/015/50,HM-100/210/350,AGAM-10/100,AGAM-20/210,

AGAM-32/350,HQ-012/013,HQ-014/022,HQ-023/024,KQ-012/013,KQ-014/022,