東風(fēng)天龍后雙橋18-20方壓縮式垃圾車
壓縮箱體有效容積18-20立方，廂體材質(zhì)采用邊板5mm底板6mm厚度優(yōu)質(zhì)錳板鋼板制作，廂體為弧形結(jié)構(gòu)，采用輥壓成型工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)，弧形廂體不僅流線型美觀，同時(shí)廂體內(nèi)部受力均勻，大大提高壓縮裝載能力，高強(qiáng)度高韌性，耐腐蝕性強(qiáng)，使用年限久，廂體四周采用邊框結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，簡潔美觀，扎實(shí)耐用，廂體底板采用全平面設(shè)計(jì)，推板軌道兩側(cè)外置，使推板推卸垃圾時(shí)候能夠平穩(wěn)有力，同時(shí)大大減小推卸垃圾時(shí)廂體內(nèi)垃圾的殘余量。
裝填器采用優(yōu)質(zhì)錳板制造，填裝器舉升以及下落采用聯(lián)動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)（舉升油缸的伸縮聯(lián)動(dòng)填裝器的鎖緊裝置，密封性能好）設(shè)計(jì)并帶有平衡閥安全保護(hù)，安全可靠。滑板軌道采用高耐磨型合金導(dǎo)軌滑道，可確保長效使用，填裝器底部自帶污水收集箱以及自流口，方便污水的收集與處理。
料斗填裝器與廂體連接處采用高分子優(yōu)質(zhì)密封條進(jìn)行密封，并結(jié)合水流導(dǎo)流原理，將箱體內(nèi)污水全部導(dǎo)流入填裝器內(nèi)部污水箱內(nèi)，加上對(duì)填裝器的加寬處理，*的避免污水的泄漏造成二次污染。
滑板刮板結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)錳板制作，采用數(shù)控切割工藝，并對(duì)主要的結(jié)構(gòu)鋼板采用加厚處理，厚度達(dá)到20mm，性能業(yè)產(chǎn)品，滑板滑塊總成采用鑄鋼件一體成型，精度高，強(qiáng)度大，外形美觀，滑塊采用加厚型高分子耐磨性尼龍材料并添加耐磨原料一體壓鑄而成，強(qiáng)度高，耐磨性能高，經(jīng)久耐用。
整車上料機(jī)構(gòu)可以根據(jù)客戶不同要求選裝以下幾種翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)：① 標(biāo)準(zhǔn)120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L鐵質(zhì)垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)填充器可以選裝全密封式蓋板；②三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；③全密封落地斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；④擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）。
液壓設(shè)計(jì)
整車通過變速箱取力窗口安裝取力器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給液壓油泵，帶動(dòng)液壓油泵旋轉(zhuǎn)并將液壓油動(dòng)力通過主進(jìn)出油管道傳遞給多路閥，多路閥執(zhí)行分配，將液壓油的動(dòng)力通過液壓管道傳遞給油缸，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)動(dòng)作的執(zhí)行與控制，整車采用合肥長源高效鋁制齒輪油泵，合肥長源大流量先導(dǎo)型手氣一體多路閥，湖北恒力壓縮車專業(yè)定制液壓油缸，國內(nèi)高密度液壓油管。
電控設(shè)計(jì)
后裝式壓縮垃圾車電控系統(tǒng)采用德國進(jìn)口西門子PLC控制器編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車的機(jī)電液一體化操作，搭配德國進(jìn)口易福門光電開關(guān)并通過PLC編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)壓縮車滑板、刮板的循環(huán)邏輯動(dòng)作，同時(shí)采用專車專用油門控制器使得壓縮車每個(gè)動(dòng)作運(yùn)行跟轉(zhuǎn)換更加流暢，動(dòng)作周期更短，車輛油耗更低，采用易福門光電開關(guān)替代傳統(tǒng)的壓力傳感器好處及優(yōu)點(diǎn)如下：（1）信號(hào)傳遞以及動(dòng)作轉(zhuǎn)換速度快，（2）不須要油壓值，高低都能傳換動(dòng)作，減輕了液壓系統(tǒng)壓力帶來的負(fù)面因素，如：多路閥，油缸，油管油泵因傳換過程中擊穿造成油路系統(tǒng)損壞，（3）裝料嘈音小，（4）整車裝載垃圾比傳統(tǒng)壓力傳感方式能提高百分之十到百分之十五點(diǎn)。我公司通過對(duì)壓縮垃圾車結(jié)構(gòu)、液壓、電控等多方面的不斷升級(jí)以及改進(jìn)，使得各個(gè)零部件之間匹配更加，大大提高了壓縮垃圾車的壓縮比以及垃圾裝載量，深受廣大客戶朋友的青睞。
東風(fēng)天龍14噸壓縮式垃圾車整車參數(shù) | |||
車輛名稱 | 東風(fēng)天龍壓縮式垃圾車 | 企業(yè)名稱 | 湖北聯(lián)輝環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司 |
外形尺寸 | 10430X2550X3450 | 總質(zhì)量（Kg） | 25000 |
整備質(zhì)量（Kg） | 16000 | 額定載質(zhì)量（Kg） | 8870 |
前懸（mm） | 1480 | 后懸（mm） | 2850 |
接近角（度） | 20 | 離去角（度） | 10 |
車速（km/h） | 89 | 綜合油耗（L/100Km） | 31.7 |
燃油 | 有 | 環(huán)保 | 有 |
免征 | 否 | ABS防抱死系統(tǒng) | 有 |
整車排放標(biāo)準(zhǔn) | （GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ--上牌無憂） | ||
東風(fēng)天龍20方壓縮垃圾車底盤參數(shù) | |||
車輛名稱 | 東風(fēng)專底壓縮式垃圾車 | 底盤品牌 | 東風(fēng)牌（東風(fēng)商用車有限公司） |
底盤類別 | 載貨汽車底盤 | 底盤型號(hào) | DFH1250D4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DDi75E350-60 | 排量（ml） | 7500 |
功率(Kw) | 257 | 燃油種類 | 柴油 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 彈簧片數(shù) | 3/10 |
整備質(zhì)量(Kg) | 8700 | 前排乘客 | 3人 |
軸荷 | 7000/18000(二軸組) | 軸距（mm） | 4350+1350 |
軸數(shù) | 3（二軸）（6×4） | 車速(km/h) | 89 |
變速箱 | 陜齒9檔變速箱 | 前后橋 | 5噸前橋 10噸后雙橋 |
輪胎數(shù) | 10+1 | 輪胎規(guī)格 | 1100R20鋼絲胎 |
前輪距（mm） | 2010 | 后輪距（mm） | 1860/1860 |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
東風(fēng)天龍14噸壓縮式垃圾車改裝參數(shù) | |||
箱體容積 | 18方-20方 | 箱體材質(zhì) | 16Mn |
裝載噸位 | 》14噸 | 壓縮比 | 2.5：1 |
填料斗容積（L） | 1500 | 污水箱容積 | 500L |
壓縮循環(huán)周期（s） | 45 | 推板卸料時(shí)間（s） | 45 |
控制方式 | 手動(dòng)+電控(PLC邏輯控制) | 液壓系統(tǒng)工作壓力(MPa) | ≤20 |
液壓系統(tǒng)過濾精度(μm) | ≤20 | 液壓系統(tǒng)工作溫度 | 《70° |
取力器 | 浙江嘉善 | 齒輪泵 | 合肥長源 |
多路換向閥 | 合肥長源 | 液壓油缸 | 江蘇油缸 |
整車排放標(biāo)準(zhǔn) | （GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ --上牌無憂） | ||
東風(fēng)天龍14噸壓縮式垃圾車改裝優(yōu)勢(shì) | |
取力器 | 通過原裝底盤變速箱側(cè)取力器窗口直接取力，通過齒輪嚙合方式安裝浙江嘉善取力器（中聯(lián)重科配套廠家），通過控制駕駛室氣控手拉閥來控制側(cè)取力器的開啟，更加的方便有效，借助原裝底盤的氣源介入，使得取力器運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，可靠，杜絕取力器齒輪與變速箱齒輪相互嚙合錯(cuò)位打齒的現(xiàn)象。 |
齒輪泵 | 采用肥長源齒輪泵（中聯(lián)重科配套廠家），全鋁鑄造泵體，質(zhì)量輕，散熱快，加工精度高，流量穩(wěn)定，工作壓力能達(dá)到25MPa，能夠滿足系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作的壓力與流量需求。同時(shí)可以根據(jù)客戶的需求選用雙聯(lián)泵，針對(duì)性設(shè)計(jì)，避免了因?yàn)榱髁窟^大，壓縮垃圾車某些工況速度過快，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件損壞嚴(yán)重以及液壓系統(tǒng)發(fā)熱的情況。 |
多路換向閥 | 采用合肥長源氣控多路閥（中聯(lián)重科配套廠家），做工精細(xì)，體積小，閥桿采用40Gr材質(zhì)，精度高，耐磨損，同時(shí)可以根據(jù)客戶的需求選用3+2模式片閥，對(duì)壓縮垃圾車動(dòng)作的快慢需求針對(duì)性設(shè)計(jì)，避免了某些動(dòng)作因?yàn)樗俣冗^快車輛結(jié)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)帶來的危害。 |
高效壓縮比 | 整車液壓系統(tǒng)采用*的背壓設(shè)計(jì)，能夠使生活垃圾的壓縮達(dá)到2.5：1的比例，在箱體同樣容積的情況下，能夠裝載更多的垃圾，提高工作效率。 |
控制方式 | 整車采用手動(dòng)+電控(PLC邏輯控制)控制方式，電控采用西門子進(jìn)口模塊化編程設(shè)計(jì)，并配備專業(yè)的防水控制盒，線束接頭統(tǒng)一集中控制，結(jié)構(gòu)簡單，外觀美麗，功能可靠。通過控制底盤的ECU來控制底盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，從而控制整車液壓系統(tǒng)中流量與壓力的變化，來實(shí)現(xiàn)整車每個(gè)動(dòng)作的快慢，提高垃圾收集的效率。 |
蠕動(dòng)壓縮 | 整車的液壓系統(tǒng)通過重新設(shè)計(jì)，采用先導(dǎo)型背壓設(shè)計(jì)以及蠕動(dòng)壓縮技術(shù)，極大的提高了整車的壓縮能力，實(shí)現(xiàn)了壓縮垃圾車壓縮能力的。 |
填裝器密封設(shè)計(jì) | 采用*的迷宮式密封設(shè)計(jì)，以及填裝器的加寬處理，*的改善了后裝式壓縮垃圾車在裝載垃圾與運(yùn)輸過程中污水泄漏的問題，更加衛(wèi)生、干凈、環(huán)保。 |
上料機(jī)構(gòu) | 整車標(biāo)配上料機(jī)構(gòu)為雙240L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶翻桶機(jī)構(gòu)，可以根據(jù)客戶需求選擇同時(shí)翻轉(zhuǎn)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)240L塑料垃圾桶；也可搭配翻轉(zhuǎn)240L（鐵質(zhì)或塑料方形垃圾桶）、660L（鐵質(zhì)或塑料方形垃圾桶）、330L（鐵質(zhì)圓形垃圾桶）三合一翻桶機(jī)構(gòu)（此配置可以選裝填裝器后密封蓋）；可配置三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；全包圍式簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）。 |
整車列入國家環(huán)保目錄清單，提供車輛一致性證書及合格證。方便上戶辦理牌照。 | |
服務(wù)信息 | |
售后服務(wù) | 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里 |
付款方式 | 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款，分期付款（手續(xù)簡單） |
分期付款 | 首付比率30%，利息低至2.8厘 |
運(yùn)輸方式 | 來公司自提或公司物流部門代送車 |
更多的產(chǎn)品圖片與專業(yè)知識(shí)詳情請(qǐng)致電： 晏經(jīng)理。我們有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及銷售服務(wù)體系為廣大客戶給予服務(wù)，我們將站在客戶的立場(chǎng)上，根據(jù)客戶的不同需求以及經(jīng)營狀況搭配更加專業(yè)的專用車輛，我們的服務(wù)宗旨是：為客戶推薦更加適合的車型產(chǎn)品，滿足客戶一切要求，為客戶贏取更大的利益。我公司也將秉承中正人和，誠信為本的經(jīng)營理念，為每一位客戶提供終身技術(shù)服務(wù)與技術(shù)咨詢。我公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用上裝部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供技術(shù)服務(wù)。 | |
東風(fēng)天龍后雙橋20方壓縮垃圾車亮點(diǎn)：
底盤配置：6×4驅(qū)動(dòng),D320平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,動(dòng)力可選康明斯290馬力發(fā)動(dòng)機(jī),龍擎350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4350+1350mm,鋼350L主燃油箱,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,頭檔速比12.11,為直接檔,5.5T前橋,10T后橋,主減速比4.44,車架縱粱斷面尺寸300×90×(8+6)mm,鋼板彈簧片數(shù)3/10,11.00R20子午胎,輪胎層級(jí)18PR,手動(dòng)調(diào)整臂,東風(fēng)科技ABS(4通道),全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,電動(dòng)玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng)。
選裝配置：尾部可選裝無翻轉(zhuǎn)架、掛桶翻轉(zhuǎn)架、三角斗、大落地斗、擺臂斗裝置。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。
