所以，控制系通過液壓泵排量來壓力。9r){up[z8%當載荷或壓力低于補償彈簧設(shè)定壓力時，補償閥保持關(guān)閉，液壓泵繼續(xù)做***排量運轉(zhuǎn)。當載荷或壓力達到補償閥設(shè)定壓力時，補償閥芯將克服彈簧力開始向右，液壓油將按比例流進控制腔。由于控制面積比斜盤面積大,所以控制就推動斜盤向液壓泵排量的方向。補償控制繼續(xù)按比例給控制供油。并且調(diào)節(jié)液壓泵的排量直到壓力恒定。此時，液壓泵僅提供載荷需要的液壓油流量。:ee%?7m當壓力低于補償閥設(shè)定壓力時，補償閥芯回復(fù)原位，斜盤回復(fù)到使液壓泵排量為***的位置。載荷感應(yīng)和壓力***控制(如圖4所示，此控制綜合了壓力***和載荷感應(yīng)控制雙重特性。液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時，產(chǎn)生壓差(壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p，并使載荷感應(yīng)閥芯克服彈簧力ps 向中間的關(guān)閉位置，此時當保持設(shè)定的工作壓力不變，而工作的流量發(fā)生變化時:當載荷需要液壓油量時，主控制閥(流量與方向閥)的開度被調(diào)大，而阻尼效應(yīng)應(yīng)，壓差p變小，即:v此時，作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps 的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump，即使載荷感應(yīng)閥芯向右，打開液壓泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大，控制推動斜盤傾角大，液壓泵流量，液壓工作裝置對流量的需求。隨著流量的，流速的，主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐漸。當流量到一定程度時，壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時，在感應(yīng)閥芯兩端的作達到平衡，載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置。控制的壓力不再，斜盤停止，液壓泵的流量保持恒定而不再。drc9%v_=*tpgtrbh(*圖4載荷感應(yīng)與壓力補償控制原理+nu p0zr當(流量與方向閥)主控制閥的開度被調(diào)小時，主控制閥的阻尼效應(yīng)增強，兩端的壓差p變大: c*b&pl21那么，作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力( pload+ps)，推動載荷感應(yīng)閥芯向左，打開控制通往油箱的通道，控制的壓力油向油箱排放，控制腔的壓力。在斜盤的推動下，斜盤傾角變小，液壓泵流量。隨著液壓泵流量的，主控制閥兩側(cè)的壓差p也在逐漸減小。當液壓泵的流量到一定程度時，壓差值與設(shè)定的載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時，載荷感應(yīng)閥芯兩端的作達到平衡，閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置，控制的壓力不再下降，斜盤不再，液壓泵流量保持在與主控制閥開度相對應(yīng)的新的恒定值不再。

V38HLB2R10X，V38HLC3R10X，V38HLR10X，V38HLC3LBS10X，V38G1R10X，

V18A2R10X，V18A1R10X，V23A4R10X，V23A3R10X，V23A2R10X，V23A1R10X，

V38HLB2R10X，V38HLC3R10X，V38HLR10X，V38HLC3LBS10X，V38G1R10X，

V15F4R10X，V15D1R10X，V15D2R10X，V15D3R10X，V15D4R10X，V15A1R10X1，

V38HLB2R10X，V38HLC3R10X，V38HLR10X，V38HLC3LBS10X，V38G1R10X，

V38D4R10X，V23D1R10X，V23D2R10X，V23D3R10X，V23D4R10X，V15HK1R10X，

V38HK4R10X，V15HLB2R10X，V15HLC3R10X，V15HLR10X，V15HLC3LBS10X，

V23HLC3R10X，V23HLR10X，V23HLC3LBS10X，V23HK1R10X，V23HK2R10X，

V70A1R10X，V70A2R10X，V42A1R10X，V42A2R10X，V25A1R10X，V25A2R10X，

V15G2R10X，V15G3R10X，V15G4R10X，V15F1R10X，V15F2R10X，V15F3R10X，

油升V15C1R10X可選配較小型油箱，泵體根據(jù)陶瓷行業(yè)、化工行業(yè)等不同的特點要求可做成鑄鐵、不銹鋼等。該泵分為高壓泵、低壓大流量泵和變量泵。高壓泵使用于遠距離或高空輸送漿料;低壓大流量泵適合于地大量地輸送漿體;變量泵則適合與各種壓濾機、過濾裝置配套使用，此種泵會隨著過濾密度的自動使壓力，流量。yb系列柱塞泵主要應(yīng)用于陶瓷泥漿輸送，水煤漿輸送，高嶺土及非金屬礦懸浮液的輸送。也可用于食品懸浮液，化工漿料，電子漿料和磁性材料等的輸送。其可輸送固體含量大于70%濃懸浮液的特點使它與噴霧干燥塔、壓濾機及其它干燥設(shè)備配套使用時具有很高的工作和節(jié)能效率。yb系列油壓陶瓷柱塞輸漿泵主要特點:1.液壓驅(qū)動，雙缸雙作用，流量大，揚程高2、運行平穩(wěn)，長時間連續(xù)工作，可靠性強;3、噪音小，壓力可適應(yīng)很大的調(diào)壓范圍，壓力波動小;4、可使用于高耐磨，耐酸腐蝕領(lǐng)域。一、特點和用途yb系列油壓陶瓷柱塞泥漿泵為液壓驅(qū)動雙缸雙作用陶瓷柱塞泥漿泵。該泵具有運行平穩(wěn)、工作可靠、噪音小、壓力高、壓力波動小、體積小、重量輕、安裝維修操作簡便、使用壽命長等特點。主要用于為各種類型噴霧干燥塔供漿，亦可用來長距離輸送泥漿、清(污)水、煤漿(或其它懸浮液)。yb系列油壓陶瓷柱塞泥漿泵現(xiàn)有yb120、 yb140、 yb160、 yb200、 四大系列近二十幾種規(guī)格，流量可以從0.3m^ /h到25m /h。常用泵***壓力可達2.5mpa，額定壓力2. 0mpa;高壓泵***壓力可達3.0 mpa,額定壓力2.5mpa;低壓泵壓力1.5 mpa，其流量比同類泵額定流量高10-20%。yb200型泵配用壓濾機，一臺可取代3-4臺老式隔膜泵，既面積，又為用戶維修費用及用電量，是用戶技改的***產(chǎn)品。g泵類型或壓力等級代號(v-變量泵g-高壓泵d-低壓泵常壓雙缸泵)7.1泵的額定輸出流量(m /h)四、安裝、使用及維修1、安裝將泵基礎(chǔ)上，校正水平，用地腳螺釘固定即可(也可不用地腳螺釘),為方便更換液壓油和沖洗泥漿管路，泵的基礎(chǔ)應(yīng)高出地面10公分，基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水溝。2、泵的使用(一)啟動前的工作檢查各部件的緊固情況。檢查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻線為準，夏天用n46號，冬天用n32號液壓油。高壓泵及140以上泵應(yīng)用同型號的抗磨液壓油。檢查壓力表量程，液壓站壓力表0--16 mpa， 空氣罐上壓力表量程應(yīng)為0--6 mpa， 不可裝反。(二)啟動開冷卻水。.合閘，打開開關(guān)，點動啟動按鈕，檢查電機的轉(zhuǎn)向，應(yīng)為順時針,切不可反轉(zhuǎn)。檢查無誤后，再使電機和油泵啟動。(三)操作調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)溢流閥可以調(diào)節(jié)油壓，即可調(diào)節(jié)泥漿壓力，調(diào)節(jié)好的溢流閥應(yīng)背上鎖緊螺母，每次開停機不用動溢流閥。

油升V15C1R10X可選配較小型油箱，回油柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。結(jié)論:通過上述討論，得出下列結(jié)論柱塞往復(fù)運動總行程l是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供***程,供***程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供***程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。3.國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有a、b、p、z和1、ii、ii號等系列。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在--個工作循環(huán)***油量不等的噴油泵,以各種柴油機的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以a型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機構(gòu)、傳動機構(gòu)和泵體鏟***智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、、化工、環(huán)保等行業(yè)，以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送的要求。c編輯本段1主要特點采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量***通過rs232接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制;介質(zhì)材料耐***腐蝕;內(nèi)建過壓保護和流量校正;大屏幕液晶顯示;精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與plc實現(xiàn)通訊(定制)功能實時顯示當前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量;實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種設(shè)定流量和壓力，快捷實用;具有定時功能， 方便設(shè)定泵的工作時間;可保存當前工作壓力，便于查看;可打印當前壓力等重 要參數(shù)。平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探評價實驗、石油化工的催化反應(yīng)、聚合柱塞泵工作原理，當傳動軸1在電動機的帶動下轉(zhuǎn)動時，連桿2推動柱塞4在缸體3中作往復(fù)運動，同時連桿的側(cè)面帶動連同缸體一同 。配油盤5是固定不動的。如果斜角度的大小和方向可以調(diào)節(jié)，就意味著可以改變泵的排里和吸、壓油方向，此時的泵為雙向變里軸向柱塞泵。

V38A1R10X1，V38A4RB10X，V38HLRBS10X，V38HLLBS10X，V23HLB2R10X，

V38HLB2R10X，V38HLC3R10X，V38HLR10X，V38HLC3LBS10X，V38G1R10X，

V38A1R10X1，V38A4RB10X，V38HLRBS10X，V38HLLBS10X，V23HLB2R10X，

V15HK2R10X，V15HK3R10X，V15HK4R10X，V38HK1R10X，V38HK2R10X，V38HK3R10X，

V23A1R10X1，V23A4RB10X，V23HLRBS10X，V23HLLBS10X，V15G1R10X，

V38HK4R10X，V15HLB2R10X，V15HLC3R10X，V15HLR10X，V15HLC3LBS10X，

V15F4R10X，V15D1R10X，V15D2R10X，V15D3R10X，V15D4R10X，V15A1R10X1，

V15G2R10X，V15G3R10X，V15G4R10X，V15F1R10X，V15F2R10X，V15F3R10X，

V38F3R10X，V38F4R10X，V38C1R10X，V38C2R10X，V38C3R10X，V38R10X，

AR22FR01CK10Y，AR22FR01BK10Y，V25A4R10X，V25A3R10X，V42A4R10X，V70A4R10X，

在斜盤的推動下，斜盤傾角變小，液壓泵流量。隨著液壓泵流量的，主控制閥兩側(cè)的壓差p也在逐漸減小。當液壓泵的流量到一-定程度時，壓差值與設(shè)定的載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時，載荷感應(yīng)閥芯兩端的作達到平衡，閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置，控制的壓力不再下降，斜盤不再，液壓泵流量保持在與主控制閥開度相對應(yīng)的新的恒定值不再。(2)當流量與方向閥開度保持不變，載荷或工作壓力變化時:若主控制閥(流量與方向閥)的開度調(diào)定，則因載荷的不性，經(jīng)常會發(fā)生工作壓力的波動。此時的載荷感應(yīng)和壓力***控制也有很好的特性。當載荷突然變大時，載荷壓力pload瞬間升高，作用在載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的作失去平衡，載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力，即: pload+ ps>ppump,載荷 感應(yīng)閥芯向右，打開液壓泵出油口通往控制的通道。同時，載荷壓力升高，很快通過油路到達液壓泵的出油口，反應(yīng)到壓力補償閥的壓力控制閥芯的右側(cè)。如果此載荷壓力值超過壓力補償彈簧設(shè)定的***工作壓力值，壓力補償彈簧將被壓縮，壓力***閥芯向左，關(guān)閉載荷感應(yīng)閥通往控制的通道，使載荷感應(yīng)閥暫時失去作用，而打開控制通往油箱的通道，控制卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，以達到保持***工作壓力和保護液壓泵不被超負荷的壓力損傷的目的。壓力峰值過后，出現(xiàn)壓力較低的載荷值時，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓力失去平衡。由于此時的液壓泵出口壓力瞬間會高于載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧之和，載荷感應(yīng)閥芯向左，接通油箱與通往控制的通道仍然被壓力補償閥芯關(guān)閉著,所以載荷感應(yīng)閥芯此時不起作用。在載荷壓力低于壓力補償設(shè)定的液壓泵工作壓力時，壓力補償設(shè)定的液壓泵工作壓力時，壓力補償彈簧推動壓力控制閥芯向右，接通液壓泵出口到控制的通道。液壓泵為控制供油，瞬間有少量液壓油通過載荷感應(yīng)閥油箱中。隨著壓力的升高，載荷感應(yīng)閥很快便關(guān)閉通往油箱的通道?？刂圃谝簤罕脡毫τ秃笸苿有北P向排量的方向。液壓泵排量，工作壓力，直至達到設(shè)定的工作壓力并保持主控制閥調(diào)定的流量。(3)當流量為零時的液壓泵待命狀態(tài):當逐漸關(guān)閉液壓的主控制閥(流量與方向閥)時，液壓泵會在保持工作壓力情況下逐漸排量，其原理前面已經(jīng)介紹。但當*將主控制閥關(guān)閉時，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓差達到***，與液壓泵出油口壓力相等，即而此時，載荷感應(yīng)彈簧在液壓泵出油口壓力作用下，載荷感應(yīng)閥芯向左,接通油箱通往控制的通道。