性能特點
螺旋式采樣方式
螺旋結構特殊設計，可真正覆蓋車廂煤層，實現(xiàn)單點一次性全斷面采樣；解決常見螺旋結構卡在中部或者上部無法清理的難題，易于清理，避免灑煤。
模塊式結構方式
創(chuàng)新采用模塊式結構組合方式，不同模塊分別具有獨立功能，選擇方式靈活多樣，能夠根據(jù)需求任意選擇、更換。而且容易安裝，不需要額外配置延伸轉運設備，使得安裝成本最小化。
操作簡單，維護方便
系統(tǒng)具有自診斷、自檢測、自保護與報警等智能化功能；系統(tǒng)自動化程度高，操作簡單、勞動程度低、維護方便；采樣器與輸煤裝置聯(lián)鎖，確保采樣過程安全、可靠。
全過程操作可追溯
采樣系統(tǒng)通過工控軟件操作，全程操作記錄（人員、時間、樣品信息和視頻監(jiān)控）均可追溯，并配有通訊接口，實現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)與遠程傳輸。
濕煤破碎技術
系統(tǒng)能夠自動判斷煤塊的力度大小，并針對煤的濕黏特性，調節(jié)破碎力度和給料速度，實現(xiàn)聯(lián)動匹配，避免人工干預，杜絕管理漏洞與風險。
支持自定義參數(shù)設置
根據(jù)現(xiàn)場實際要求，設置采樣設備運行各項參數(shù)，包括全自動運行所需時間間隔、采樣量多少、時段等參數(shù)，操作簡單、管理更方便。
系統(tǒng)組成
1、采樣模塊（含小車）
2、大車模塊
3、制樣模塊
4、控制系統(tǒng)模塊
工作原理
當汽車進入采樣位置后，操作員人工選取采樣點，啟動采樣。大小行車總成自動啟動運行至采樣點,啟動采制樣系統(tǒng)，并由上下進給裝置驅動進至預設煤層深處開始采樣，集料斗門關閉。達到采樣深度后，采樣頭回至上部極限位置，機構行至放料點，料斗自動開啟，煤樣送至制樣系統(tǒng)內，經(jīng)過破碎、縮分，所需煤樣進入收集器，余煤經(jīng)過余料返排系統(tǒng)進入儲料斗。同時采樣頭放完煤樣后，又返回起始點，準備下一點采樣。當儲料斗滿，人工打開料門，用車把余煤運走。
橋式火車采樣系統(tǒng)
龍門式采制樣系統(tǒng)
產(chǎn)品參數(shù)
| 適用車輛 | 單點采樣時間 | 采樣深度 | 適用煤炭外水分 | 采樣型式 | 適用煤標粒度 | 制樣粒度 | 縮分比 | 集樣瓶換取方式 |
| C50、C60、C70標準車型 | ≤60s | ≤3m | 35% | 螺旋轉取式 | ≤300mm | ≤6-13mm | 1:10-1:100 | 自動換取 |
備注：
本網(wǎng)站的產(chǎn)品圖片以及型號、數(shù)據(jù)、功能、性能、規(guī)格參數(shù)等僅供參考，遠邦工業(yè)科技有可能對上述內容進行改進，具體信息請參照產(chǎn)品實物、產(chǎn)品說明書。除非經(jīng)特殊說明，本網(wǎng)站中所涉及的數(shù)據(jù)解釋權均歸遠邦工業(yè)科技所有。
