焊接車間廢氣治理處理方法
152 崔經(jīng)理
山東恒沃環(huán)保設(shè)備有限公司
生物質(zhì)鍋爐除塵器由除塵高溫耐腐蝕布袋組件、導(dǎo)流裝置、脈沖噴吹系統(tǒng)、出灰系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、離線保護(hù)系統(tǒng)、箱體等組成。含塵氣體由導(dǎo)流管進(jìn)去各單元室，尤其是經(jīng)過導(dǎo)流裝置作用下，較大比重粉塵分離后直接落入灰斗、其余粉塵隨氣流均勻進(jìn)入各倉室過濾區(qū)，過濾后的潔凈氣體透過濾袋經(jīng)上箱體、提升閥、排風(fēng)管排出。隨著過濾工況的進(jìn)行，當(dāng)濾袋表面積塵達(dá)到一定厚度時，由清灰控制裝置(差壓或定時、手動控制)按設(shè)定程序關(guān)閉提升閥，控制當(dāng)前單元離線，并打開電磁脈沖閥噴吹，抖落濾袋上的粉塵。 推動布局調(diào)整和工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化區(qū)域生產(chǎn)總量；結(jié)合環(huán)保發(fā)展趨勢，制定環(huán)保戰(zhàn)略，開展全生產(chǎn)工藝過程的系統(tǒng)診斷及優(yōu)化，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況和水平制定科學(xué)合理超低排放工程改造計劃，進(jìn)一步降低單位消耗和排放強(qiáng)度，真正實(shí)現(xiàn)污染物排放總量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅下降。超低排放改造要穩(wěn)中求進(jìn)，經(jīng)得起歷史考驗(yàn)應(yīng)該圍繞環(huán)境空氣質(zhì)量改善需求，按照推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的總體要求，把握好節(jié)奏和力度，穩(wěn)中求進(jìn)，有序推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造。希望各地方在執(zhí)行《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案》過程中，不要急于求成，不顧企業(yè)基礎(chǔ)條件，既要提前明確給予企業(yè)政策預(yù)期目標(biāo)，也應(yīng)給予企業(yè)一個合理的改造期，必要的緩沖期和適應(yīng)期，保證負(fù)責(zé)任企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和重要原輔材料供應(yīng)穩(wěn)定。5.2監(jiān)測點(diǎn)位標(biāo)志牌的技術(shù)規(guī)格及信息內(nèi)容遵照附錄A規(guī)定，其中點(diǎn)位編號遵照附錄B的規(guī)定。5.3一般性污染物監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置提示性標(biāo)志牌。排放劇毒、致物及對人體有嚴(yán)重危害物質(zhì)的監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置警告性標(biāo)志牌。5.4標(biāo)志牌設(shè)置在距污染物監(jiān)測斷面較近且醒目處，并能長久保留。5.5排污單位可根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)位情況，設(shè)置立式或平面固定式標(biāo)志牌。5.6標(biāo)志牌右下角應(yīng)設(shè)置與標(biāo)志牌圖案總體協(xié)調(diào)、符合山東省排污口信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理技術(shù)要求的二維碼，二維碼編碼的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T18284的規(guī)定。監(jiān)測點(diǎn)位信息變化時，應(yīng)及時更換二維碼。5.7監(jiān)測點(diǎn)位二維碼信息應(yīng)包括排污單位名稱、地址、企業(yè)法人、、監(jiān)測排口性質(zhì)和數(shù)量、點(diǎn)位編碼、監(jiān)測點(diǎn)位的地理定位信息、排放的主要污染物種類、設(shè)施投運(yùn)時間等有關(guān)。
設(shè)計簡易袋式除塵設(shè)備過濾輕微粉塵和煙氣中的一些具有粘度和輕微腐蝕的成分，然后進(jìn)入臭氣異味分解設(shè)備，來凈化異味，通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)倒流到煙筒，進(jìn)行規(guī)范排放。
焊接車間廢氣治理處理方法
要認(rèn)識到超低排放是鼓勵導(dǎo)向，是對*的，而達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任，兩者是有區(qū)別的，對于完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)應(yīng)加大政策支持力度，達(dá)到鼓勵*營造公平競爭、健康有序的發(fā)展環(huán)境。鋼鐵行業(yè)要因廠制宜選擇成熟適用的環(huán)保改造技術(shù)，選擇合理的改造技術(shù)路線，盡可能選擇在實(shí)施的高效除塵、分級脫硫、活性炭脫硫脫硝、SCR脫硝等關(guān)鍵減排技術(shù)工程有業(yè)績經(jīng)驗(yàn)的單位合作，也希望對穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求給予改造過程中的企業(yè)充分的時間不斷完善。建議應(yīng)聯(lián)合、和等聯(lián)合設(shè)立超低排放技術(shù)研發(fā)專項(xiàng)，支持鋼鐵企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)、環(huán)保工程技術(shù)公司等進(jìn)一步加強(qiáng)合作，在熱風(fēng)爐、加熱爐等煙氣二氧化硫和氮氧化物超低排放。 燃煤電廠常規(guī)大氣污染物排放水平已降至，我國已建成的清潔煤電體系。非電行業(yè)也在高效脫硫、脫硝、除塵方面取得進(jìn)展，并逐漸從末端治理為主轉(zhuǎn)向全過程控制，如陶瓷等建材行業(yè)的清潔燃料改造和玻璃纖維行業(yè)的全氧燃燒技術(shù)都推進(jìn)了相應(yīng)行業(yè)的減排工作。這些技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用一方面為鋼鐵行業(yè)發(fā)展高效污染減排技術(shù)提供了借鑒，另一方面也在推進(jìn)其他行業(yè)污染減排的同時，使得鋼鐵行業(yè)污染問題更加突出。在此背景下，鋼鐵行業(yè)更需加快推進(jìn)污染治理步伐，為自身進(jìn)一步發(fā)展贏得空間?！兑庖姟穼?shí)施將顯著改善空氣質(zhì)量《意見》根據(jù)行業(yè)排放特征，對有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸，分門別類提出指標(biāo)限值和管控措施，實(shí)現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境。固定污染源廢氣監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)置技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固定污染源廢氣手工監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)置、監(jiān)測點(diǎn)位標(biāo)識牌設(shè)置及監(jiān)測點(diǎn)位管理的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于山東省現(xiàn)有固定污染源廢氣監(jiān)測點(diǎn)位的規(guī)范化整治與管理，及新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目固定污染源廢氣監(jiān)測點(diǎn)位規(guī)范化設(shè)置與管理。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是的。凡是注日期的引用。 4.2.3其他要求4.2.3.1監(jiān)測平臺應(yīng)設(shè)置220V低壓配電箱，內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器、至少配備2個16A插座和2個10A插座，保證監(jiān)測設(shè)備所需電力。配備夜間照明設(shè)施。4.2.3.2監(jiān)測平臺附近有造成人體機(jī)械傷害、灼燙、腐蝕、觸電等危險源的，應(yīng)在監(jiān)測平臺相應(yīng)位置設(shè)置防護(hù)裝置。監(jiān)測平臺上方有墜落物體隱患時，應(yīng)在監(jiān)測平臺上方3m高處設(shè)置防護(hù)裝置。防護(hù)裝置的設(shè)計與制造應(yīng)符合GB/T8196要求。4.2.3.3排放劇毒、致物及對人體有嚴(yán)重危害物質(zhì)的監(jiān)測點(diǎn)位應(yīng)配備相應(yīng)安全防護(hù)裝備。4.3監(jiān)測梯要求4.3.1監(jiān)測平臺與地面之間應(yīng)保障安全通行，設(shè)置安全方式直達(dá)監(jiān)測平臺。設(shè)置固定式鋼梯或轉(zhuǎn)梯到達(dá)監(jiān)測平臺，應(yīng)符合GB4053.1和GB4053.2。 實(shí)事求是、誠信為本推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放（一）推進(jìn)超低排放關(guān)鍵在認(rèn)識。實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放，一定要充分認(rèn)識到責(zé)任主體。要有責(zé)任分解、落實(shí)和評價，有一定的組織保障機(jī)制來確保按期完成改造任務(wù)。要加大資金投入，嚴(yán)把工程質(zhì)量，加強(qiáng)運(yùn)行管理，關(guān)注新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用與完善。為達(dá)到超低排放的各項(xiàng)要求，必須做到切實(shí)提高剛性投入，應(yīng)用好技術(shù)，使用好裝備，避免為減少投資成本選取“豆腐渣”環(huán)保治理工程，影響治理效果。在推進(jìn)超低排放過程中，鋼鐵企業(yè)和技改提升工程技術(shù)源單位等都應(yīng)注重誠信，不做表面文章，實(shí)事求是、誠信為本。（二）系統(tǒng)診斷優(yōu)化，制定科學(xué)合理超低排放工程改造計劃，真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性降低污染物排放總量。全行業(yè)應(yīng)對照超低排放改造工作方案的各項(xiàng)。
《意見》制定科學(xué)性強(qiáng)。一是充分體現(xiàn)了技術(shù)可行性，對超低排放要求并不是“一刀切”，對燒結(jié)機(jī)和其他主要污染源分別提出不同限值；二是充分體現(xiàn)了管理的差異性，在重污染天氣應(yīng)對期間，對未完成超低排放改造企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格管理；三是強(qiáng)調(diào)依法推進(jìn)，明確達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任，超低排放是鼓勵導(dǎo)向，對完成超低排放改造企業(yè)給予相應(yīng)政策支持；四是強(qiáng)調(diào)可操作性，要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保長期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行?！兑庖姟返膶?shí)施將穩(wěn)步改變我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平參差不齊的現(xiàn)狀，降低鋼鐵行業(yè)大氣污染物排放量，顯著改善環(huán)境空氣質(zhì)量。據(jù)初步測算，到2025年，《意見》任務(wù)完成后，將帶動鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和8。
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