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電-動(dòng)軌道球閥

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)永嘉巨博閥門(mén)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)GQ947Y
  • 所  在  地溫州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/7/17 16:31:34
  • 訪問(wèn)次數(shù)174
產(chǎn)品標(biāo)簽:

電-動(dòng)軌道球閥

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永嘉亞球泵閥有限公司座落于中國(guó)泵閥之鄉(xiāng)——溫州甌北鎮(zhèn),是一家集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售各種高、中、低壓閥門(mén)企業(yè)。生產(chǎn)的各種“亞球”牌系列閥門(mén),按照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、食品、造紙、制藥、建材、建筑、熱力、給排水、水處理等行業(yè)并具有較高的度及影響力,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。公司自創(chuàng)辦以來(lái)不斷以科技創(chuàng)新,努力開(kāi)發(fā)以國(guó)代進(jìn),主要按中國(guó)GB、JB、美API、ANSI、英國(guó)BS、德標(biāo)DIN、法國(guó)NF、日本JIS、JPI標(biāo)準(zhǔn)公稱(chēng)直徑:3-3200MM,公稱(chēng)壓力:0.6-42Mpa,150Lb-3500Lb, 主體材料采用:WCB.WC6、WC9、2GCr5Mo、2G1,閥門(mén)驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng),蝸輪傳動(dòng),齒輪傳動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)等。

公司始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以科技求創(chuàng)新,并以合理的設(shè)計(jì),專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn),外觀與內(nèi)在并重的質(zhì)量理念,用戶(hù)*的意識(shí),使客戶(hù)的利益得到有效保證”的宗旨,一切圍繞客戶(hù),實(shí)事求是,竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的閥門(mén)產(chǎn)品和愈加完善的售后服務(wù)。

作為中國(guó)閥業(yè)的積極進(jìn)取者,為了保持亞球所形成的“具有自己特色、富有成效的質(zhì)量保證體系”的地位牢不可破,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升,亞球?qū)⒂?jì)算機(jī)技術(shù)和綜合企業(yè)管理軟件技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起,成功有效地應(yīng)用在新產(chǎn)品、新工藝的研究、開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新上。生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)、創(chuàng)新、提高,有利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,有利于進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,有利于進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本,有利于為用戶(hù)提供更加周到的服務(wù)。

志存高遠(yuǎn),銳意進(jìn)取。面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)一體化的嚴(yán)峻考驗(yàn),公司將不斷求索,愿與所有的伙伴一路同行,攜手并進(jìn),共譜凱歌,實(shí)現(xiàn)共贏! 

泵,閥門(mén)及其配件,鑄件,管道配件銷(xiāo)售
GQ947Y電-動(dòng)軌道球閥
具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān),經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門(mén)泄漏和卡死現(xiàn)象,軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合,達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的,并大大提高了閥門(mén)的使用壽命。
電-動(dòng)軌道球閥 產(chǎn)品信息

GQ947Y電-動(dòng)軌道球閥

GQ947Y電-軌道球閥具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān),經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門(mén)泄漏和卡死現(xiàn)象,軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合,達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的,并大大提高了閥門(mén)的使用壽命。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

傳統(tǒng)的球閥,無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式,球體與閥座始終接觸,開(kāi)關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球輪著啟閉時(shí),球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離,故閥座不會(huì)被擦傷,并且啟閉扭矩小。

技術(shù)規(guī)范:

設(shè)計(jì)依據(jù)

GB

API

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

JB/T 7745
GB/T 12221

ANSI B16.10

連接法蘭

GB/T 9113
JB/79 HG20592

ANSI B16.5

對(duì)焊端

GB/T 12224

MSS SP 44
ANSI B16.25

檢驗(yàn)和試驗(yàn)

JB/T 9092

SPI 598

主要零件名稱(chēng)及材質(zhì):

主要型號(hào)

零件名稱(chēng)

材質(zhì)

 

 

F

GQ40

Y

 

H

 

 

 

 

F

GQ41

Y

 

H

 

 

 

 

閥體、閥蓋

WCB

ZG1Cr5Mo

ZG1Cr18Ni9Ti

ZG1Cr18Ni12Mo2Ti

球體

 

 

 

 

閥桿

2Cr13

1Cr18Ni9Ti

1Cr18Ni9Ti

1Cr18Ni12Mo2Ti

密封面

硬質(zhì)合金 合金鋼

導(dǎo)向銷(xiāo)

2Cr13 40CrMn

閥桿螺母

鑄錳黃銅

螺栓

35

1Cr18Ni9Ti

螺母

35 45

填料

柔性石墨環(huán)PTFE

墊片

柔性石墨纏繞墊 柔性石墨復(fù)合墊

手輪

可鍛鑄鐵

 

 

 

關(guān)鍵詞:軌道球閥
15700106413
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