耐撞擊聚乙烯航標(biāo)航道禁航浮標(biāo)產(chǎn)品介紹特點
天然航道等水深條件不足,大型航標(biāo)船法進(jìn)入等情況時有發(fā)生,同樣法投放大型鋼制浮標(biāo)。本文主要介紹了種復(fù)合材料彈性體應(yīng)急浮標(biāo)的研發(fā)過程,可用于上述兩種情況的航標(biāo)投放,并分析其應(yīng)用前景。與浮體用法蘭聯(lián)接，法蘭厚度50mm。燈架上部有航標(biāo)燈安裝法蘭和供航保人員維護(hù)作業(yè)時使用的護(hù)欄。為減小迎風(fēng)阻力，在迎風(fēng)方對開有缺口并在缺口安裝有橫隔，作為維護(hù)燈器的人梯。在距離底邊米左右有登標(biāo)把手，航保人員登標(biāo)時攀扶。
耐撞擊聚乙烯航標(biāo)航道禁航浮標(biāo)產(chǎn)品介紹特點
近日，大連航標(biāo)處新代換標(biāo)作業(yè)涵蓋大港港區(qū)、莊河港和長興島港等多個港口及水域，計劃對轄區(qū)內(nèi)84座港口燈浮標(biāo)進(jìn)行換保養(yǎng)，部換標(biāo)作業(yè)預(yù)計在8月底前完成。通過換標(biāo)作業(yè)，部分受海水侵生銹的燈浮標(biāo)、磨損嚴(yán)重的錨鏈將得到及時新，航標(biāo)助航能將提高，為轄區(qū)水域船舶通航和港口發(fā)展建設(shè)提供加可靠的航海保障。
