礦井提升機恒減速電液制動控制裝置

　　特點和原理

　　恒減速電液制動控制裝置是礦井提升機重要的安全控制部件，它和盤形制動器共同組成礦井提升機電液制動系統(tǒng)

　　礦井提升機是礦山開采的咽喉設(shè)備，隨著礦山開采技術(shù)不斷進步，礦井提升機想大型***方向發(fā)展。由于提升載荷大，速度快，工況復(fù)雜，對制動系統(tǒng)要求也越來越高。恒力距二級制動方式控制的液壓安全制動系統(tǒng)，在不同工況下制動減速度變化大，制動過程不平穩(wěn)，因此，安全制動過程中鋼絲繩打滑現(xiàn)象屢屢發(fā)生，減低了設(shè)備的安全性能喝使用壽面，很難滿足設(shè)備對安全制動的要求。恒減速電液制動控制裝置可以很好解決恒力矩安全制動系統(tǒng)存在的問題。

　　恒減速電液制動控制裝置具有減速度恒值閉環(huán)自動控制功能。在安全制動時，可以在各種載荷，各種速度及工況下，使提升系統(tǒng)按照給定的恒定減速度進行制動。在檢測裝置檢測到實際減速度偏離給定值的情況下，通過電液閉環(huán)制動控制系統(tǒng)的反饋調(diào)節(jié)和補償作用，使其迅速見效偏差，保持制動過程減速度恒定不變，達到恒減速制動的效果，從而提高了制動平穩(wěn)性和安全性，提高了鋼絲繩防滑極限，對提高礦山咽喉設(shè)備的可靠性，提高生產(chǎn)效率具有重要意義。

　　產(chǎn)品特點

　　本產(chǎn)品符合{煤礦安全規(guī)程}各項要求

　　使用于多繩摩擦提升機（JKD型/JKMD型），單繩纏繞提升機（JK型/2JK型）

　　與國內(nèi)為同類產(chǎn)品相比，本恒減速電液制動控制裝置擦用高性能電液控制元件控制的恒值閉環(huán)制動減速度控制方式，具有控制精度較高，相應(yīng)速度快，動態(tài)性能好，雙向調(diào)節(jié)的主回路經(jīng)過優(yōu)化處理并采用了插裝閥組控制放映在制動過程速度曲線上，表現(xiàn)為對超調(diào)量的衰減速度快，既糾偏能力強，安全制動效果好，該液壓系統(tǒng)制動防滑性能好，抗污染能力強，故障率低，維護工作量小，回路簡單，外形美觀，采用進口元器件，可靠性高，調(diào)試容易，所需的備用制動液壓動力源容量較小

　　在技術(shù)性能方面，已達到水平和水平。

　　主要功能

　　1. 工作制動

　　為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩，使礦井提升機正常的運轉(zhuǎn)，調(diào)速，停車

　　2. 井中恒減速安全制動

　　在井中發(fā)生各種事故狀態(tài)下，自動調(diào)節(jié)盤形制動器的油壓，使提升機按設(shè)定減速度制動，停車后，盤形制動器迅速世家全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　3. 井中恒力矩耳機安全制動

　　若恒減速安全制動方式失靈，系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)入備用的二級制動方式，盤形制動器迅速施加預(yù)先調(diào)定的***級制動力，經(jīng)延時后，盤形制動器施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　4. 井口一級安全制動

　　在井口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　5. 系統(tǒng)自診斷功能

　　在開始工作前，可對制動控制系統(tǒng)進行自診斷檢查，確保安全制動控制系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)

　　6. 故障監(jiān)控功能

　　隨時對安全制動系統(tǒng)的狀態(tài)進行監(jiān)視，并對故障點進行顯示，以便查找和排除故障。

　　此功能只有特定型號才有

　　E141C恒減電液制動控制控制

　　主要技術(shù)參數(shù)

　　主要配置

　　1. 每套含單泵回路獨立恒減速液壓站2臺，互為備用，恒減速電控柜1臺

　　2. 液壓泵，液壓閥，風(fēng)熱散熱器，管路附件，PLC均未井口件

　　3. 主閥組采用插裝閥組設(shè)計，大通經(jīng)插裝閥芯組成的系統(tǒng)更加適合大型提升機的使用環(huán)境，系統(tǒng)更加可靠

　　礦井提升機插裝控制二級制動液壓站

　　1. 礦井提升機防爆二級制動液壓站E119A和E118A

　　主要結(jié)構(gòu)特點

　　E119A提升機防爆液壓站是位煤礦井下礦井提升機配套而設(shè)計的，產(chǎn)品符合煤安要求，適用于單筒纏繞時提升機，用于提升機正常工作制動機故障狀態(tài)下的緊急制動的控制，在緊急制動時，實現(xiàn)二級制動來保證提升機的安全。

　　E118A提升機防爆液壓站是位煤礦井下礦井提升機配套而設(shè)計的，產(chǎn)品符合煤安要求，適用于雙筒纏繞式提升機，配有液壓調(diào)繩結(jié)構(gòu)，用于提升機正常工作制動機故障狀態(tài)下的緊急制動的控制，在緊急制動時，實現(xiàn)二級制動來保證提升機的安全

　　液壓站采用意大利ATOS防爆比例溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，配合ATOS比例放大器，進口變量泵，使系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠，使系統(tǒng)實現(xiàn)了免維護功能.

　　主要功能

　　1. 工作制動

　　為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩；使礦井提升機正常的運轉(zhuǎn)，調(diào)速，停車

　　礦井提升機插裝控制二級制動液壓站TE163.

　　主要結(jié)構(gòu)特點：

　　本產(chǎn)品符合煤礦安全規(guī)程各項要求

　　TE163液壓站每臺站有一套油泵裝置和一套電液比例調(diào)壓裝置，一臺提升機配兩臺站，一臺工作，一臺備用

　　油泵裝置采用進口恒壓變量泵，系統(tǒng)以此作為工作油源，可以在提升機工作時開閘狀態(tài)有效減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱。電液比例調(diào)壓裝置采用國外進口優(yōu)質(zhì)比例液壓閥（意大利ATOS），其滯環(huán)，線性度和重復(fù)精度均優(yōu)于舊型電液比例調(diào)壓裝置，油箱上設(shè)有電加熱器，以保證工作油品在核實的粘度范圍內(nèi)，系統(tǒng)的主回路已經(jīng)過優(yōu)化處理并采用了插裝閥組控制，相應(yīng)速度和抗污染性均比傳統(tǒng)元件有很大的提高，使液壓系統(tǒng)的工作更加可靠，使系統(tǒng)是想了免維護功能.

　　主要功能：

　　1. 工作制動

　　為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩；使礦井提升機正常的運轉(zhuǎn)，調(diào)速，停車

　　2. 井中恒力矩二級安全制動

　　在井中發(fā)生事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加預(yù)先調(diào)定的***級制動力，經(jīng)延時后，盤形制動器施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　3. 井口一級安全制動

　　在進口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　產(chǎn)品工作環(huán)境條件

　　該液壓站應(yīng)在還不不超過1千米，周圍環(huán)境溫度10-40℃的范圍內(nèi)；且通風(fēng)良好，空氣潔凈無有害氣體，無到點塵埃，無破壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體，無爆炸性氣體的室內(nèi)安裝使用

　　產(chǎn)品的應(yīng)用

　　礦井提升機插裝控制二級制動液壓站TE162

　　主要結(jié)構(gòu)特點

　　本產(chǎn)品符合煤礦安全規(guī)程各項要求

　　TE162液壓站每一臺站有一套油泵裝置和一套電液比例調(diào)壓裝置，一臺提升機配兩臺站，一臺工作，一臺備用。適用于雙筒提升機，具備調(diào)繩功能

　　油泵裝置采用進口恒壓變量泵，系統(tǒng)以此作為工作工業(yè)油源，可以在提升機工作時開閘狀態(tài)有效減少液壓系統(tǒng)變熱。電液比例調(diào)壓裝置采用國外進口優(yōu)質(zhì)比例液壓閥（意大利ATOS），其滯環(huán)，線性度和重復(fù)精度均優(yōu)于舊型電液比例調(diào)壓裝置。油箱上設(shè)有電加熱器，以保證工作油品在合適的粘度范圍內(nèi)。系統(tǒng)的主回路已經(jīng)過優(yōu)化處理并采用了插裝閥組控制，響應(yīng)速度和抗污染性均比傳統(tǒng)元件有很大的提高，使液壓系統(tǒng)的工作更加可靠，使系統(tǒng)實現(xiàn)了免維護功能

　　主要功能

　　1. 工作制動

　　為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩；使礦井提升機正常地運轉(zhuǎn)，調(diào)速，停車

　　2. 井中恒力矩二級安全制動

　　在井中發(fā)生事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加預(yù)先調(diào)定的***級制動力，經(jīng)延時后，盤形制動器施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　3. 井口一級安全制動

　　在進口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　產(chǎn)品工作環(huán)境條件

　　該液壓站應(yīng)在海拔不超過1KM，周圍環(huán)境溫度10-40℃的范圍內(nèi)；且通風(fēng)良好，空氣潔凈無有害氣體，無導(dǎo)電塵埃，無破壞壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體，無爆炸性氣體的室內(nèi)安裝使用

　　產(chǎn)品的應(yīng)用

　　礦井提升機插裝控制二級制動液壓站TE161

　　主要結(jié)構(gòu)特點

　　本產(chǎn)品符合煤礦安全規(guī)程各項要求

　　TE161液壓站上有兩套油泵裝置和兩套電液比例調(diào)壓裝置，一臺提升機配兩臺站，一臺工作，一臺備用。由液動轉(zhuǎn)向閥進行自動轉(zhuǎn)向.

　　油泵裝置采用進口恒壓變量泵，系統(tǒng)以此作為工作工業(yè)油源，可以在提升機工作時開閘狀態(tài)有效減少液壓系統(tǒng)變熱。電液比例調(diào)壓裝置采用國外進口優(yōu)質(zhì)比例液壓閥（意大利ATOS），其滯環(huán)，線性度和重復(fù)精度均優(yōu)于舊型電液比例調(diào)壓裝置。油箱上設(shè)有電加熱器，以保證工作油品在合適的粘度范圍內(nèi)。系統(tǒng)的主回路已經(jīng)過優(yōu)化處理并采用了插裝閥組控制，響應(yīng)速度和抗污染性均比傳統(tǒng)元件有很大的提高，使液壓系統(tǒng)的工作更加可靠，使系統(tǒng)實現(xiàn)了免維護功能

　　主要功能

　　4. 工作制動

　　為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩；使礦井提升機正常地運轉(zhuǎn)，調(diào)速，停車

　　5. 井中恒力矩二級安全制動

　　在井中發(fā)生事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加預(yù)先調(diào)定的***級制動力，經(jīng)延時后，盤形制動器施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　6. 井口一級安全制動

　　在進口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　產(chǎn)品工作環(huán)境條件

　　該液壓站應(yīng)在海拔不超過1KM，周圍環(huán)境溫度10-40℃的范圍內(nèi)；且通風(fēng)良好，空氣潔凈無有害氣體，無導(dǎo)電塵埃，無破壞壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體，無爆炸性氣體的室內(nèi)安裝使用

　　產(chǎn)品的應(yīng)用

　　礦井提升機插裝控制二級制動液壓站TE160

　　主要結(jié)構(gòu)特點

　　本產(chǎn)品符合煤礦安全規(guī)程各項要求

　　TE161液壓站上有兩套油泵裝置和兩套電液比例調(diào)壓裝置，一臺提升機配兩臺站，一臺工作，一臺備用。由液動轉(zhuǎn)向閥進行自動轉(zhuǎn)向.適用于雙筒提升機，具備調(diào)繩功能.

　　油泵裝置采用進口恒壓變量泵，系統(tǒng)以此作為工作工業(yè)油源，可以在提升機工作時開閘狀態(tài)有效減少液壓系統(tǒng)變熱。電液比例調(diào)壓裝置采用國外進口優(yōu)質(zhì)比例液壓閥（意大利ATOS），其滯環(huán)，線性度和重復(fù)精度均優(yōu)于舊型電液比例調(diào)壓裝置。油箱上設(shè)有電加熱器，以保證工作油品在合適的粘度范圍內(nèi)。系統(tǒng)的主回路已經(jīng)過優(yōu)化處理并采用了插裝閥組控制，響應(yīng)速度和抗污染性均比傳統(tǒng)元件有很大的提高，使液壓系統(tǒng)的工作更加可靠，使系統(tǒng)實現(xiàn)了免維護功能

　　主要功能

　　7. 工作制動

　　為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩；使礦井提升機正常地運轉(zhuǎn)，調(diào)速，停車

　　8. 井中恒力矩二級安全制動

　　在井中發(fā)生事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加預(yù)先調(diào)定的***級制動力，經(jīng)延時后，盤形制動器施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　9. 井口一級安全制動

　　在進口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，盤形制動器迅速施加全部制動力，使提升系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)

　　產(chǎn)品工作環(huán)境條件

　　該液壓站應(yīng)在海拔不超過1KM，周圍環(huán)境溫度10-40℃的范圍內(nèi)；且通風(fēng)良好，空氣潔凈無有害氣體，無導(dǎo)電塵埃，無破壞壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體，無爆炸性氣體的室內(nèi)安裝使用.

　　我公司承接各種形式的液壓站系統(tǒng)的技術(shù)改造工作...

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