焦化廠焦爐地面除塵站現(xiàn)狀分析：

傳統(tǒng)的地面除塵站采用的是裝煤導焦"二合一"除塵設備。但該系統(tǒng)比較適合頂裝煤焦爐，且系統(tǒng)存在很多問題：排灰不暢，預噴涂、噴吹裝置失靈，板經(jīng)常爆裂，除塵布袋多次著火，室外切換設備失靈等。

傳統(tǒng)存在的問題：

1.裝煤、導焦“二合一”系統(tǒng)不合理。裝煤、導焦“二合一”系統(tǒng)的設計思想，是利用出焦過程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時除塵器的涂層，使裝煤過程中吸入的絮狀煙塵在過濾時吸附在涂層上，同時裝煤煙氣中焦油等粘性物質與濾袋直接接觸而粘結堵塞濾袋。但“二合一”系統(tǒng)將裝煤時期的荒煤氣通過系統(tǒng)排放，不但不能布袋的通透性，而且增加了系統(tǒng)的不   性，增大了系統(tǒng)SO2、BaP的排放，而且浪費了部分煤氣。

2.攔焦車液壓系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。運行環(huán)境差，高溫、高粉塵；室外設備無防護隔熱措施，電器元件老化失效；液壓站內(nèi)溫度過高；頂桿及導套運行速度過慢，不能滿足工況要求；液壓站設計上存在一些不合理的地方，導致頂桿經(jīng)常在非工作狀態(tài)下外滑。裝煤時機側荒煤氣冒煙嚴重。

3.噴吹系統(tǒng)效果差。噴吹系統(tǒng)的正常運行與否，直接影響整個系統(tǒng)的運行。它利用裝煤、導焦運行的間隙，向除塵倉過濾布袋逐排送入高壓空氣，將吸附在過濾布袋上的煙塵吹落下來，同時降低系統(tǒng)阻力。由于裝煤煙氣中的焦油粘結焦粉，使布袋反吹效果不佳。布袋堵塞，系統(tǒng)運行阻力逐漸增大，吸入空氣不足，可燃煙氣濃度過大，增大了系統(tǒng)放炮、bao炸的可能性。

方案：

1.增加陣發(fā)性高溫煙氣冷卻分離阻火器為保護布袋，增加系統(tǒng)的性，在出焦煙氣被bu集到通風槽，進入除塵器之前，增加陣發(fā)性高溫煙氣冷卻分離阻火器，降低煙氣溫度，增加系統(tǒng)的防護功能。

2.攔焦車液壓系統(tǒng)改造，采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng)，降低了液壓站的工作溫度。   換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件。針對機械限位開關觸壁失靈的現(xiàn)象，使用了磁接近開關作為限位，并對室外線纜進行了處理。

由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側，降低了紅焦對液壓站的烘烤。

3.預噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造，改造后裝煤煙氣不再進入地面站，因此預噴涂系統(tǒng)失去作用，預噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了產(chǎn)品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設備的工作穩(wěn)定性，了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用產(chǎn)品，在試運行期間工作穩(wěn)定。將原粉噴涂料改為導焦粉噴涂，采用雙管路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路。依靠出焦風機高速時產(chǎn)生的負壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰。通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現(xiàn)象，灰料能夠   地排到刮板機內(nèi)，了可燃物排到倉外，了碳在倉內(nèi)發(fā)生氧化反應，了倉內(nèi)著火的可能性。

4.增設獨立裝煤除塵裝置，裝煤除塵裝置主要由除塵器本體、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置，能夠地   布袋及倉內(nèi)壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置，在除塵倉外表進行了保溫處理，用熱水介質對除塵器進行保溫處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內(nèi)析出水分，防止煙灰在倉內(nèi)板結，增強了煙灰的流動性。

5.新增集中潤滑系統(tǒng)，地面除塵站加油點眾多，除個別加油點外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中潤滑方式，對絕大多數(shù)潤滑點進行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承，刮板機前后鏈輪兩端軸承共88個潤滑點。運行期間各加油點出油均勻，潤滑，了設備的穩(wěn)定運行。

6.新增實時監(jiān)控系統(tǒng)，適時進行監(jiān)控節(jié)省人員的工作量。新增了對焦爐地面除塵站設備實時監(jiān)控系統(tǒng),對主要的裝煤工藝參數(shù)實現(xiàn)了模擬量顯示,對導焦系統(tǒng)也進行了狀態(tài)顯示,實現(xiàn)了對部分閥門及設備的遠程控制.

7.增加３０ＭＰａ的氨水系統(tǒng),在裝煤機側形成局部負壓,裝煤機側冒煙現(xiàn)象.

8.焦爐地面除塵站預噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造，改造后裝煤煙氣不再進入地面站,因此預噴涂系統(tǒng)失去作用,預噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了.脈沖噴吹閥采用了產(chǎn)品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設備的工作穩(wěn)定性,了噴吹效果.箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用產(chǎn)品,在試運行期間工作穩(wěn)定.將原ＣａＣＯ３粉噴涂料改為導焦粉噴涂,采用雙管路多點噴涂,在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路.依靠出焦風機高速時產(chǎn)生的負壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合,增加灰粉的流動性,以利于下灰.通過實際運行,效果比較明顯,下灰口處基本無積灰現(xiàn)象,灰料能夠   地排到刮板機內(nèi),了可燃物排到倉外,了碳在倉內(nèi)發(fā)生氧化反應,了倉內(nèi)著火的可能性.

9.地面除塵站加油點眾多,除個別加油點外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中潤滑方式,對絕大多數(shù)潤滑點進行集中加油.主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承,刮板機前后鏈輪兩端軸承共８８個潤滑點.運行期間各加油點出油均勻,潤滑,了焦爐除塵器地面站設備的穩(wěn)定運行。

焦化廠除塵器改造方案|恒興環(huán)保(在線咨詢)|焦化廠除塵器由河北恒興環(huán)保工程有限公司提供。河北恒興環(huán)保工程有限公司 堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支的員工隊伍，力求提供好的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。