天津市模袋混凝土護(hù)坡公司施工廠家模袋混凝土施工技術(shù)是一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土新技術(shù)，它采用土工織物模袋做載體，通過混凝土泵車將砂漿或混凝土沖灌至模袋內(nèi)，凝固形成模袋混凝土護(hù)坡、護(hù)底，對(duì)水庫、水閘、河涌、堤壩等水利工程起到了很好的防護(hù)作用。模袋混凝土是通過用高壓泵把混凝土或水泥砂漿灌入模袋中，混凝土或水泥砂漿的厚度通過袋內(nèi)吊筋袋、吊筋繩（聚合物如尼龍等）的長(zhǎng)度來控制，混凝土或水泥砂漿固結(jié)后形成具有一定強(qiáng)度的板狀結(jié)構(gòu)或其它狀結(jié)構(gòu)，能滿足工程的需要。土工模袋作為一種新型的建筑材料，可廣泛用于江、河、湖、海的堤壩護(hù)坡、護(hù)岸、港灣、碼頭等防護(hù)工程。
天津市模袋混凝土護(hù)坡公司施工廠家模袋砼施工設(shè)備及潛水人員配備（1）砼生產(chǎn)系統(tǒng)：配備兩臺(tái) 350 升拌和機(jī)及相應(yīng)配料工具組成砼生產(chǎn)系統(tǒng)以 及保證滿足設(shè)備運(yùn)行的供電系統(tǒng)（2）砼灌注系統(tǒng)：BP750 型柴油機(jī)泵車一臺(tái)套，以及有關(guān)配套的輸送硬管、軟管（相同功能的其他型號(hào)砼泵車也可）。（3）施工用船：可供定位用船一艘（噸位視施工環(huán)境具體情況確定，有水環(huán) 境差則噸位較大，正常 100噸即可），潛水員也使用該定位船。模袋鋪設(shè)用小船一到兩艘（1噸 農(nóng)船即可使用）同時(shí)可供測(cè)量使用。
天津市模袋混凝土護(hù)坡公司施工廠家利用模袋混凝土施工護(hù)坡較其他的護(hù)坡工程來講，有其特別的*性，首先，這種方式的施工過程簡(jiǎn)易，同時(shí)因其技術(shù)含量高所以施工的效率也很快。我們都知道，模袋設(shè)計(jì)實(shí)際上是一種軟化的模板，它的可變性能好，可以適應(yīng)不同的地形變化和環(huán)境變化，不僅可以適應(yīng)大堤的護(hù)坡工作，還可以在水下部分進(jìn)行施工作業(yè)，當(dāng)然在岸上發(fā)揮的效果更加明顯；其次，由于它的板塊相對(duì)較大，所以性能很好也很穩(wěn)定，很少發(fā)生坍塌和損壞的現(xiàn)象。
天津市模袋混凝土護(hù)坡公司施工廠家模袋施工具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）土工模袋施工采用一次噴灌成型，施工簡(jiǎn)便、速度快。（2）土工模袋能適應(yīng)各種復(fù)雜地形，特別在深水護(hù)岸、護(hù)底等不需填筑圍堰，可直接水下施工，機(jī)械化程度高，所護(hù)坡面面積大、整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。土工模袋具有一定的透水性，在混凝土或水泥砂漿灌入以后，多余的水分通過織物空隙滲出，可以迅速降低水灰比，加快混凝土的凝固速度，增加混凝土的抗壓強(qiáng)度。很多護(hù)坡使用的較多。為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當(dāng)設(shè)置壑位樁。定位樁的間距視坡長(zhǎng)、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設(shè)一個(gè)定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調(diào)整模袋上、下位置并固定模袋。風(fēng)浪較大的施工現(xiàn)場(chǎng),可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風(fēng)浪使模袋變位。
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