道路除冰還是目前的世界難題,每年冬天下雪道路結(jié)冰硬化后,除了組織大量的人力進行清掃鏟除外,一些重要的橋梁和機場等關(guān)鍵道路,只能采取撒鹽除冰的辦法。這種做法雖然把冰雪融化了,但也同時對道路有一定損壞且撒鹽除冰也造成了環(huán)境污染。然而我們推出的這種新型的除冰車,利用電加熱原理產(chǎn)生蒸汽融化冰雪,不會造成二次污染,不會對路面造成損壞。
工作原理:
除雪破冰車為專用作業(yè)車,其結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,安全可靠。其主要是由蒸汽融冰、污水回收、路面烘干這三大步驟來達到路面除冰的目的。使用該除冰車可減小勞動強度,提高工作效率,節(jié)省人力,其非常適用在機場,高速公路等路面。
主體部分就是普通大型廂式車,但其車頭處長出了一個四方“大鼻子”,里面有密密麻麻的金屬管,如同鼻毛。該車并非用物理方式強行破冰,而是將水加熱成蒸汽,然后通過“鼻毛”噴在冰面上,將之快速融化,之后吸水盤將路面結(jié)冰融化后的污水吸到污水箱,污水箱積滿水后另外處理,同時烘干設(shè)備立刻將路面烘干以防止二次結(jié)冰,整個過程效率。
對厚度在10厘米左右的冰塊放在除冰車前面的除冰裝置下面后,不到5分鐘冰塊便全部被融化為水。除冰裝置長寬約1.5x2.5 米,近4個平方面。按此計算,一臺除冰車一小時可以除冰45—50平方米。如果冰層沒有這么厚,除冰的時間會更短,面積會更大。
除冰車的專用功能系統(tǒng):
1、蒸汽融冰系統(tǒng):固定在支撐桿的鈦納米蒸汽發(fā)生器通過供水管與裝在車廂里的儲水箱相連,鈦納米蒸汽發(fā)生器通過供電電纜與裝在車廂里的發(fā)電機組相連,鈦納米蒸汽發(fā)生器通過蒸汽管道與蒸汽罩相連,支撐桿接在二類汽車底盤的前端;
2、污水回收系統(tǒng):電機通過供電電纜與發(fā)電機組相連,電機與離心風機相連,離心風機上連接有吸風管,吸風管與污水箱相連,污水箱通過污水管與刮水器相連;
3、尾氣烘干系統(tǒng):裝在車廂里的發(fā)電機組下端連接有尾氣烘干總成。由于采用了本技術(shù)方案,降低了使用成本,更加環(huán)保、節(jié)能、高效。
道路除冰車是一種現(xiàn)代化的道路清理設(shè)施,其技術(shù)特征有如下10點:
1·它巧妙地利用了帶前后驅(qū)動的汽車為動力,分別驅(qū)動前滾輪、后滾輪,也可用柴油機車為動力,如翻斗車、清潔車等,由于只有一個動力源,可用齒輪箱變速,獲得前、后滾輪的轉(zhuǎn)速差。
2·特別設(shè)置了變速傳動箱,使前、后滾輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差,以產(chǎn)生一個滾輪向下的沖力和向后的鏟除的動作。
3·前、后滾輪的外圓上,帶有斜線或直線的鐵楞,它的作用是直接鏟除硬冰雪的。
4·鐵刷是清理滾輪上的鐵楞的,避免碎雪膩住鐵楞,使它能更好地對地面的硬冰雪進行鏟除。
5·變速傳動箱,設(shè)置了三擋,以針對不同地面的凍冰、凍雪,實施不同的鏟除力量。
6·集雪推板,設(shè)置了不同的定位孔,可調(diào)整不同的角度,使碎冰雪一次被推到路邊堆積起來,把道路清理干凈。
7·前后滾輪上面的鐵楞,為錯位排列,是因為后輪能進一步地壓碎硬冰雪,起橫一刀、豎一刀的作用,也便于后面的集雪推板清理。
8·鏟雪除冰車的動力來源于帶前、后驅(qū)動車的前、后軸上,鏟雪除冰車的接口部位直接對接在汽車的前后軸的(四個輪胎拆下)剎車鼓上,擰緊固定。
9·汽車剎車,剎車鼓也同時制動了前、后滾輪。
10·利用汽車的方向機,來控制鏟雪除冰車的行駛方向。
除冰車,除雪車,蒸汽除冰雪車,飛機場除冰雪車,高速公路除冰車,利用電加熱原理產(chǎn)生蒸汽融化冰雪,不會造成二次污染,不會對路面造成損壞!除雪破冰車,是一種現(xiàn)代化的交通設(shè)施,通過帶有前后驅(qū)動車的前后軸,驅(qū)動前后滾輪,滾輪上有鐵楞,通過前變速傳動箱,使前滾輪與后滾輪形成轉(zhuǎn)速差,在后輪一定的轉(zhuǎn)速下,前輪比后輪轉(zhuǎn)速快,使前輪產(chǎn)生向下的沖力和向后鏟除的動作,使路面的硬冰雪被鏟除,被粉碎后的冰雪,由后面的集雪推板推向路邊。完成清理冰雪工作后,換上四個輪胎,又是一部完整的轎車,它很適合我國北方地區(qū)的城市道路、高速公路的鏟雪除冰。