Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC系列簡(jiǎn)介
Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸的氣閥敲擊原理:氣閥間隙偏大,在開閥時(shí)造成搖臂和排氣閥桿的敲擊,并影響排氣閥的開度;在關(guān)閥時(shí)氣閥間隙大,在關(guān)閥的后階段與凸輪不同步,在彈簧作用下快速關(guān)閥,使閥與閥座產(chǎn)生較大撞擊力。如果嚴(yán)重敲閥,那么將加快閥與閥座的磨損,且排氣閥開度減小,影響主機(jī)掃氣效果。在正常情況下不存在氣閥敲擊,但某船工作期間發(fā)生主機(jī)某缸氣閥嚴(yán)重敲擊現(xiàn)象:低轉(zhuǎn)速時(shí)敲擊現(xiàn)象明顯,聲音響而脆;高轉(zhuǎn)速時(shí)敲擊現(xiàn)象基本消失。 Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸又稱截門閥,屬于強(qiáng)制密封式閥門,以在閥門關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。FESTO截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng),通常我們也稱作暗桿,也有升降旋轉(zhuǎn)桿式,即明桿。Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸之以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸輸入信號(hào)的連接。通常,與閥門定位器起檢查。調(diào)節(jié)閥輸入信號(hào)來自控制器,因此,從控制器輸出個(gè)起點(diǎn)信號(hào),檢查調(diào)節(jié)閥是否在起點(diǎn)位置;輸出個(gè)終點(diǎn)信號(hào),檢查調(diào)節(jié)閥是否在終點(diǎn)位置。為此,對(duì)于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)檢查供氣氣源壓力是否正常;過濾減壓器工作是否正常;液動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)供給的油壓是否正常;電動(dòng)調(diào)節(jié)閥要檢查供電是否正常;輸出信號(hào)是否正確等,并在測(cè)量范圍內(nèi)少取5點(diǎn)檢查輸入信號(hào)與閥位之間是否滿足需關(guān)系。應(yīng)檢查氣開、氣關(guān)的作用方式是否正確,是否滿足工藝過程的要求。Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸當(dāng)出現(xiàn)偏差過允許偏差,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。例如,改變調(diào)節(jié)閥閥位開關(guān)的位置,檢查接線或管路是否有泄漏,以及控制器死區(qū)的調(diào)整等。
Festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸線路調(diào)試用于檢查連接調(diào)節(jié)閥的信號(hào)線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。
DSBC-32-8-D3-PPSA-N3
DSBC-32-8-D3-PPVA-N3
DSBC-32-8-F-PA-N3
DSBC-32-8-F-PPSA-N3
DSBC-32-8-F-PPVA-N3
DSBC-32-8-FD3-PA-N3
DSBC-32-8-FD3-PPSA-N3
DSBC-32-8-FD3-PPVA-N3
DSBC-32-9-F-PPVA-N3
DSBC-32-9-FD3-PA-N3
DSBC-32-9-FD3-PPSA-N3
DSBC-32-9-FD3-PPVA-N3
DSBC-32-9-T-PA-N3
DSBC-32-9-T-PPSA-N3
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DSBC-32-9-TD3-PA-N3
DSBC-32-9-TD3-PPSA-N3
DSBC-32-9-TD3-PPVA-N3
主要產(chǎn)品有:氣動(dòng)元件: CKD氣缸,CKD兩通、三通、四通、五通電磁閥,CKD壓力開關(guān)、管接頭、管類等;氣源凈化元件:CKD集成三大件,CKD減壓閥,CKD油霧器,CKD排水器,CKD壓力表,CKD過濾器等流體控制元件:CKD兩通電磁閥,特殊流體兩通電磁閥,CKD冷卻油閥,CKD斷流閥,CKD集塵器專用閥,CKD擺動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)閥,CKD氣缸驅(qū)動(dòng)閥,CKD三通電磁閥,CKD耐壓防爆電磁閥,CKD馬達(dá)閥,手動(dòng)切換閥HMV系列,HSV系列等,CKD氣動(dòng)系統(tǒng),CKD流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。
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