分體式垃圾壓縮機產(chǎn)品概述
分體式垃圾壓縮機（一機兩箱式垃圾中轉(zhuǎn)站，也可一機配多箱）一個垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設(shè)備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備。小型分體式垃圾壓縮機日處理量可達(dá)120-200噸左右；中型分體式垃圾壓縮機日處理量可達(dá)150-300噸左右；大型分體式垃圾壓縮機日處理量可達(dá)300-600噸左右。
分體式垃圾壓縮機上料方式可設(shè)計為前翻斗翻轉(zhuǎn)上料、側(cè)翻斗翻轉(zhuǎn)上料、后翻斗翻轉(zhuǎn)上料、平臺上料等幾種形式；配套轉(zhuǎn)運車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大、處理效率高、機構(gòu)運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點。
分體式垃圾壓縮機技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱 | 參數(shù)名稱 | 參數(shù) | 單位 | 備注 |
垃圾壓縮機 | 處理形式 | 壓裝式 | 移箱平臺驅(qū)動配置8套車輪，驅(qū)動輪四套，被動輪四套，車輪直徑為Ф270mm電機為軟啟動電機，帶有驅(qū)動、制動功能，停電時自動剎車，啟動時運行平穩(wěn)可靠；移箱平臺總承載重量不小于40噸。 | |
壓縮方式 | 水平壓縮 | |||
每時垃圾處理量 | 30 | t/h | ||
每循環(huán)垃圾處理量 | 3.8 | m3 | ||
泵站電機功率 | 18.5 | kW | ||
系統(tǒng)工作壓力 | 18 | MPa | ||
壓縮力 | 650 | kN | ||
單次壓裝循環(huán)時間（空載） | 42±2 | s | ||
推頭尺寸(寬×高) | 1890×800 | mm | ||
推頭行程 | ≥2800 | mm | ||
壓縮油缸缸徑 | ≥200 | mm | ||
投料口尺寸（長×寬） | 3150×3020 | mm | ||
外形尺寸（長×寬×高） | 6200×3500×5150 | mm | ||
電源 | 3相 5線 380v/50Hz 18.5kw | |||
垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 | |
凈載 | 16 | t | ||
外形尺寸（長×寬×高） | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱數(shù)量 | 2 | 個 | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW | ||
分體式垃圾壓縮機產(chǎn)品特點
1、運營成本低：單機年節(jié)電量在2萬元左右（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）；
2、環(huán)保性好：分體式垃圾壓縮機從進(jìn)料到壓縮過程都在設(shè)備內(nèi)密閉的環(huán)境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進(jìn)料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制；
3、污水控制好：水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進(jìn)入污水沉降池中，排入市政管網(wǎng)中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走；其他工藝由于設(shè)備特點難以實現(xiàn)定向?qū)Я?，有的工藝污水產(chǎn)生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環(huán)境污染；
4、垃圾工房的建造費用低：水平壓縮工藝在同處理量條件下，垃圾站的建筑面積小，垃圾房層高較低；
5、適應(yīng)性好：配置靈活多樣，通過模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶不同需要設(shè)計不同方案；
6、轉(zhuǎn)運效率高：可以布置一機兩箱，實現(xiàn)不間斷作業(yè)，提高設(shè)備利用率，節(jié)省設(shè)備資金投入。
分體式垃圾壓縮機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
分體式垃圾壓縮機主要由壓縮機總成、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項）、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等構(gòu)成。
一、壓縮機總成：
由壓縮機體、壓縮推頭等組成，當(dāng)生活垃圾進(jìn)入壓縮倉后，啟動壓縮油缸，推動壓縮推頭移動，將壓縮倉內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi)，壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后，等垃圾進(jìn)入壓縮倉后，再次循環(huán)工作。
具有以下特點：
1、壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質(zhì)量焊接而成，以提高其有足夠的強度和剛度；
2、壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時采用可調(diào)整式高分子材料做滑塊，以確保推頭在機體內(nèi)平穩(wěn)運動，并具有較長壽命；
3、壓縮機體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加耐腐蝕能力；
4、兩側(cè)設(shè)置大排污口，方便清理擠入壓縮機后部的垃圾。
二、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項）：
當(dāng)滿載垃圾的小推車送至收集站后，將小車內(nèi)的垃圾倒入翻斗內(nèi)，隨后啟動傾翻油缸，把翻斗內(nèi)的垃圾倒入垃圾壓縮倉內(nèi)后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再復(fù)位。
具有以下特點：傾翻機構(gòu)采用四連桿機構(gòu)以提高轉(zhuǎn)動靈活無干涉、卡滯現(xiàn)象；其翻斗襯板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制作。
主要技術(shù)參數(shù)為：傾翻力：＞15kN （大于1.5噸）；傾翻速度：0.1m/s（可調(diào)）。
三、推拉箱、抱箱與提門裝置：
由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導(dǎo)軌合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開；抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉(zhuǎn)軸合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開；提門裝置由提升油缸、提鉤、導(dǎo)向桿等組成，當(dāng)壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門提起；當(dāng)分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門放下。
四、移位裝置：
主要是用移箱機構(gòu)平車將集裝箱移動以達(dá)到壓縮機與集裝箱準(zhǔn)確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構(gòu)平車聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動作；利用移箱機構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，提高移位裝置的運行可靠性。
五、液壓系統(tǒng)：
主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的*技術(shù)，提高壓縮機推頭前進(jìn)時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實用、而且動力強大（推力達(dá)25噸以上）。
六、電控系統(tǒng)：
垃圾轉(zhuǎn)運站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人員通過操作盤實現(xiàn)對壓裝機的控制。
分體式垃圾壓縮機工作流程
1、電動三輪車、車廂可卸式垃圾車等環(huán)衛(wèi)車將周邊的生活垃圾進(jìn)行收集送往分體式垃圾壓縮機內(nèi)；
2、把垃圾倒入料斗，翻轉(zhuǎn)料斗，把垃圾倒入壓縮箱體，啟動推壓機構(gòu)，執(zhí)行對垃圾水平壓縮；
3、垃圾壓滿后，勾臂車和垃圾集裝箱對接，換上另外一個空的垃圾集裝箱；
4、把裝滿垃圾的箱體運往專門的垃圾處理場；
5、卸完垃圾后把空箱拉回垃圾轉(zhuǎn)運站，進(jìn)入下一個工作流程。
分體式垃圾壓縮機客戶案例
產(chǎn)品名稱 | 參數(shù)名稱 | 參數(shù) | 單位 | 備注 |
垃圾壓縮機 | 處理形式 | 壓裝式 | 移箱平臺驅(qū)動配置8套車輪，驅(qū)動輪四套，被動輪四套，車輪直徑為Ф270mm電機為軟啟動電機，帶有驅(qū)動、制動功能，停電時自動剎車，啟動時運行平穩(wěn)可靠；移箱平臺總承載重量不小于40噸。 | |
壓縮方式 | 水平壓縮 | |||
每時垃圾處理量 | 30 | t/h | ||
每循環(huán)垃圾處理量 | 3.8 | m3 | ||
泵站電機功率 | 18.5 | kW | ||
系統(tǒng)工作壓力 | 18 | MPa | ||
壓縮力 | 650 | kN | ||
單次壓裝循環(huán)時間（空載） | 42±2 | s | ||
推頭尺寸(寬×高) | 1890×800 | mm | ||
推頭行程 | ≥2800 | mm | ||
壓縮油缸缸徑 | ≥200 | mm | ||
投料口尺寸（長×寬） | 3150×3020 | mm | ||
外形尺寸（長×寬×高） | 6200×3500×5150 | mm | ||
電源 | 3相 5線 380v/50Hz 18.5kw | |||
垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 | |
凈載 | 16 | t | ||
外形尺寸（長×寬×高） | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱數(shù)量 | 2 | 個 | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW | ||
