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當(dāng)前,“十四五”將PM2.5和臭氧協(xié)同控制納入日程,協(xié)同治理的核心是氮氧化物和VOCs減排,而這兩者的治理短板又在VOCs。在VOCs治理技術(shù)和監(jiān)測監(jiān)管方面還面臨很多困難。
VOCs治理不僅要抓重點(diǎn)、抓大頭,瞄準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車排放、石油化工和燃油溶劑揮發(fā)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域分類施策,伴隨著大氣污染治理攻堅(jiān)進(jìn)入深水區(qū),還要進(jìn)一步探索VOCs精細(xì)化管控方案。
走航式VOCs實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)在線尋找污染源頭符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)》。 配備了GPS定位模塊,根據(jù)污染物濃度描繪污染地圖,動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)企業(yè)排放信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染隱患,精準(zhǔn)鎖定重點(diǎn)污染源,實(shí)現(xiàn)污染快速摸排,掌握區(qū)域VOCs污染因子、分布、濃度水平以及時(shí)空變化等信息,為區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善提供科學(xué)管控依據(jù)。
走航式VOCs實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)在線尋找污染源頭特點(diǎn):
1、固定支架專為車載移動(dòng)觀測設(shè)計(jì),車載安裝穩(wěn)固,按照車載減震等級設(shè)計(jì),強(qiáng)磁吸盤式安裝方式,不破壞汽車的表面結(jié)構(gòu),裝卸方便,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)。
2、具有云端自動(dòng)在線校準(zhǔn)功能,自動(dòng)修正傳感器漂移及環(huán)境干擾,無需現(xiàn)場人工校準(zhǔn);簡易化設(shè)計(jì),拆卸方便;可以監(jiān)測VOCs數(shù)據(jù),同時(shí)擴(kuò)展監(jiān)測顆粒物,空氣四參和氣象五參,并在數(shù)據(jù)平臺(tái)上顯示出監(jiān)測值。
3、無工具拆卸,方便點(diǎn)位遷移與設(shè)備維護(hù);基于PID光離子監(jiān)測原理,采用進(jìn)口高靈敏的傳感器,響應(yīng)時(shí)間快,分辨率高,線性好,檢測下限可達(dá)ppb級;參數(shù)可擴(kuò)展,靈活配置。
4、應(yīng)用單片機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)相結(jié)合,采用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,不僅可提供方便的數(shù)據(jù)查詢方式,還可以通過USB接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī),用配套的上位機(jī)軟件自動(dòng)計(jì)算日平均值、月均值、污染指數(shù)并生成各種圖形數(shù)據(jù)。
5、具有性能穩(wěn)定、精度高、操作方便、易于維護(hù)、斷電保護(hù)等特點(diǎn);集成GPRS通信技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測VOCs數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
6、實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自動(dòng)監(jiān)測,防干擾技術(shù)設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)VOCs氣體參數(shù)采集,自動(dòng)上傳網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),自動(dòng)發(fā)布數(shù)據(jù)。配備車載LED顯示屏,實(shí)現(xiàn)顯示現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)。
7、GPS擴(kuò)展,車輛移動(dòng)軌跡繪制實(shí)時(shí)定位車輛與VOCs污染源信息;可配備網(wǎng)絡(luò)攝像頭,VOCs污染指標(biāo)超標(biāo)自動(dòng)預(yù)警視頻抓拍,數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。
設(shè)備參數(shù):
VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 檢測原理:高精度PID光離子 |
2 | 量程:0~10、100、1000、10000ppm、99%LEL、99%Vol,其他量程可訂制 |
3 | 分辨率:0.01ppm(0~100 ppm);0.1ppm(0~1000 ppm);1ppm(大于1000ppm) 0.01%LEL、0.01%Vol |
4 | 檢測方式:擴(kuò)散式測量,泵吸式;檢測誤差:≤±3%(F.S);響應(yīng)時(shí)間:T90≤30S |
5 | 實(shí)時(shí)定位并反饋,同時(shí)能隨時(shí)調(diào)出某個(gè)時(shí)間段內(nèi)車輛行駛的軌跡和對應(yīng)采集的VOCs數(shù)據(jù)。 |