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直流電能表在充電樁行業(yè)的應(yīng)用三相電表

參考價(jià)	￥800.00

參考價(jià)

￥800.00

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱江蘇安科瑞微電網(wǎng)研究院有限公司
品牌
型號DJSF-RN
所在地無錫市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2022/12/15 16:18:00
訪問次數(shù)306

產(chǎn)品標(biāo)簽:

直流表電能管理電量計(jì)量導(dǎo)軌式終端用電管理

規(guī)格

DJSF-RN

800.00元

999 臺可售

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公司介紹主營產(chǎn)品

座落于江蘇江陰的江蘇安科瑞電器制造有限公司是安科瑞電氣股份有限公司的全資子公司，是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)于一體的企業(yè)，致力于為用戶端提供能效管理和用電安全的系統(tǒng)解決方案。公司具備從云平臺軟件到傳感器的完整生產(chǎn)線，目前已有8000多套各類系統(tǒng)解決方案在全國各地運(yùn)行，幫助用戶實(shí)現(xiàn)能源可視化管理，提供能源數(shù)據(jù)服務(wù)，為用戶用能安全保駕護(hù)航。擁有功能完善的產(chǎn)品試驗(yàn)中心，可開展環(huán)境、電磁兼容、安全性、可靠性等多種試驗(yàn)。生產(chǎn)過程依托信息化管理系統(tǒng)和嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001管理標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；瘜?shí)施提供了保障，儀表年生產(chǎn)能力200萬臺，電量互感器150萬只、節(jié)能成套柜10000臺套。
安科瑞能效管理系統(tǒng)包括變電所電力運(yùn)維云平臺、智慧安全用電管理云平臺、環(huán)保用電監(jiān)管云平臺、預(yù)付費(fèi)管理云平臺、智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)、電能質(zhì)量治理系統(tǒng)、建筑能耗管理系統(tǒng)、工業(yè)能源管控平臺、漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)、汽車/電瓶車充電樁收費(fèi)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、IT配電絕緣監(jiān)測系統(tǒng)等及相關(guān)產(chǎn)品。
經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，安科瑞參與了諸多用戶端能效管理項(xiàng)目，如滬昆高鐵多個(gè)站房電力監(jiān)控和智能照明控制系統(tǒng)、上海通用汽車能耗管理系統(tǒng)、寧夏醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院能源管理系統(tǒng)、天獅大學(xué)城宿舍遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)、山東金麒麟能源管理系統(tǒng)、蘇州鐵獅門能源管理系統(tǒng)、蘇州中心消防電源管理系統(tǒng)等等；國外市場包括非洲、中東、東南亞、南美等，豐富的市場經(jīng)驗(yàn)提升了公司的品牌影響力，在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)方面贏得了客戶廣泛的贊譽(yù)。
安科瑞自2012年上市以來，一直保持穩(wěn)定增長，公司將秉著“創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、誠信”的理念，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新，為電力系統(tǒng)用戶端和微電網(wǎng)提供更多的解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)。

展開顯示更多內(nèi)容

電量傳感器，多功能表，系統(tǒng)解決方案，新能源充電樁，電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置，智能斷路器，智能網(wǎng)關(guān)

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

直流電能表在充電樁行業(yè)的應(yīng)用，充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，目前有雙槍雙路計(jì)量，快充和慢充等方式。通常情況，充電樁內(nèi)部會設(shè)有一個(gè)直流電能表計(jì)，對每一只槍進(jìn)行用電實(shí)時(shí)監(jiān)測。

直流電能表在充電樁行業(yè)的應(yīng)用三相電表產(chǎn)品信息

安科瑞李亞娜

　　摘要：在努力實(shí)現(xiàn)“碳中和"的背景下，未來我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不會改變。目前我國新能源汽車進(jìn)入黃金發(fā)展階段，作為電動汽車的“補(bǔ)給站"，充電樁也呈現(xiàn)出式的增長，各地出臺扶持政策，在這樣一個(gè)利好的政策下，無疑會提供巨大的市場?；诖?，文章主要分析了充電樁應(yīng)用前景以及應(yīng)導(dǎo)軌式直流電能表的應(yīng)用。

　　??關(guān)鍵詞：充電樁；新能源；直流電能表；電動汽車

　　??0：概述

　　??根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》規(guī)劃，到2025年新能源汽車銷量占汽車銷量的25%左右，保守預(yù)計(jì)新能源汽車銷量700萬輛左右。以新能源汽車保有量 2000萬輛、車樁比1：1估算，需要的充電樁數(shù)量約1880萬臺。

　　??隨著新能源汽車越來越多，作為新能源汽車的“加油機(jī)"，充電樁也越來越多，充電服務(wù)市場已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和格局。

　　??充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，目前有雙槍雙路計(jì)量，快充和慢充等方式。通常情況，充電樁內(nèi)部會設(shè)有一個(gè)直流電能表計(jì)，對每一只槍進(jìn)行用電實(shí)時(shí)監(jiān)測。

　　??1：背景應(yīng)用

　　??在電動汽車充電系統(tǒng)中，充電樁通過和汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）通訊，將三相交流輸入電能轉(zhuǎn)換為BMS 所需的直流電能，在直流母線的輸出側(cè)會接入直流電表，用于對輸出電能進(jìn)行計(jì)量。充電管理控制器讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，并控制直流充電輸出等。直流電能表可配置分流器或者霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)對充電電能的計(jì)量。

圖1 直流充電樁應(yīng)用原理圖

　　??直流電能表可以采用RS485通訊方式與充電樁的主控連接，在主控可以抄讀電表信息，也可以根據(jù)用戶需求對充電情況進(jìn)行監(jiān)控。通過直流電能表充電檢測軟件可以直觀顯示電動汽車在直流充電站進(jìn)行快速充電時(shí)的電壓、電流、功率、電量，便于各類數(shù)據(jù)的查詢，以及異常情況記錄的查看。

圖2 儀表現(xiàn)場安裝圖

　　??2：產(chǎn)品介紹

　　??DJSF1352-RN導(dǎo)軌式直流電能表帶有雙路直流輸入，主要針對直流充電樁等應(yīng)用場合而設(shè)計(jì)，該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場，即可計(jì)量總電能，又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測控系統(tǒng)。

圖3 DJSF1352-RN產(chǎn)品圖

　　??3：功能介紹

　　??l 導(dǎo)軌式安裝方式，4模大小

　　??l 電壓、電流、功率等電參量測量

　　??l 正向，反向有功電能計(jì)量

　　??l 上12個(gè)月歷史電能統(tǒng)計(jì)

　　??l 具有日歷、計(jì)時(shí)和閏年自動轉(zhuǎn)換功能，具有校時(shí)功能。其中廣播下發(fā)的時(shí)鐘誤差不得大于5分鐘，在零點(diǎn)前后十分鐘內(nèi)不準(zhǔn)校時(shí)，每天只允許校時(shí)一次

　　??l 具有兩套費(fèi)率時(shí)段，可通過預(yù)先設(shè)置的時(shí)間實(shí)現(xiàn)兩套費(fèi)率時(shí)段的自動轉(zhuǎn)換，每-485通訊接口，采用DL/T645-2007通訊協(xié)議和Modbus-RTU協(xié)議，RS485的通訊速率可在1200bps、2400bps、4800bps、9600bps設(shè)置。

　　??4：結(jié)語

　　??整體來看，我國新能源汽車市場前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮?。隨著充電站的建設(shè)，我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施布局日漸完善，但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方，未來還將快速增長。

　　??參考文獻(xiàn)：

　　??[1]《安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營解決方案》

　　??[2] 《企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊》.2020.6

　　??[3]《電動汽車充電樁控制工作原理研究》韋顏祥，許虔虔

關(guān)鍵詞：新能源電能表電池分流器